Rares MG, Singer et Bentley aux enchères à Cergy-Pontoise

Le 4 juin, l’Hôtel des Ventes de Cergy-Pontoise accueillera une vente aux enchères de véhicules classiques en majorité britanniques et français. MG, Bentley, Singer et Citroën seront particulièrement représentés.

MG est considérée comme la marque britannique de roadsters par excellence et pour cause : elle fut la première à populariser ce type de carrosserie sportive et découverte, plébiscitée par les soldats américains stationnés en Grande-Bretagne durant la Seconde Guerre mondiale. L’Hôtel des Ventes de Cergy- Pontoise proposera le 4 juin une rarissime PA à compresseur de 1935, entièrement restaurée en 2012 et dotée d’un moteur refait en 2024 (30 000 euros). Elle sera accompagnée de deux exemplaires du dernier modèle à ailes séparées de la lignée, la TF. Un modèle en immatriculation étrangère de 1954 représente une opportunité grâce à ses frais de vente judiciaire réduits à 14,28 % et à son estimation particulièrement attractive de 8 000 euros, malgré un bel état de présentation. En conduite à gauche et en immatriculation française, l’autre modèle de 1955, en excellent état de fonctionnement, est lui estimé 20 000 euros.

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : MG PA A COMPRESSEUR – Genre : VP – Carrosserie : CABR – Energie : ES – 1ere M.E.C : 01/01/1935 – Puissance : 5 – Observations : Frais de vente véhicules VOLONTAIRE 18 % TTC + 200 € Frais de dossier (+ 48 € TTC en cas d’achat sur le live) VENDU AVEC CARTE GRISE – kilométrage non garantie – compteur 5 chiffres – 1 CLEF -MG Midget PA two-seater sport de 1953,4 cylindres,847 cc, équipée d’un compresseur Volumex, en excellent état. Cette voiture sportive d’avant guerre a fait l’objet d’une restauration intégrale ( depuis le châssis ) achevée en 2012, date de l’achat par son actuel propriétaire. Depuis ,des améliorations ont été réalisées pour parfaite sa fiabilité : changement du pont, installation d’une pompe à eau conforme à l’origine, installation de coussinets et changement des pignons de pompe à huile .Elle a participé à de nombreux rallyes locaux et nationaux .Sa couleur est bleu marine ce qui est peu courant pour ce modèle. Ce véhicule est équipé d’une à essence au tableau de bord, permettant d’injecter de l’essence directement dans les pipes d’admission , pour lui permettre de démarrer sans problème . Elle possède tous ses cadrans d’origine, dont un cadran de pression de compresseur. Cette voiture roule régulièrement et est parfaitement entretue .Véhicule ayant fait l’objet d’une restauration de qualité – Très bel état de présentation – Moteur refait en 2024, équipé d’un compresseur volumétrique – Pneumatiques remontés neufs en 2023 – Capote refaite en 2022.Numéro de série : PA 1692 Année de 1ère mise en circulation : 1935 (carte grise Française de collection) Moteur : 4 cylindres en ligne de 847 cm3. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Jantes : à rayons, serrage par écrou central. Carrosserie : roadster 2 portes – 2 places. Couleur : bleu marine. Intérieur : sièges et garnitures en cuir noir – capote en toile noire. Voir le lot

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : MG TF DE 1954 – Observations : Frais de vente judiciaires 14.28 % + 48 € TTC en cas d’achat sur le live – JUDICIAIRE VENDU DANS L ETAT SANS RECLAMATION – VENDU SANS PAPIER – 47 755 miles KILOMETRAGE NON GARANTI -1 CLEF – NON ROULANT – Véhicule ayant fait l’objet d’une restauration ancienne – Légère oxydation superficielle des chromes – Bel état général de présentation – Moteur non bloqué (néanmoins pompe à eau bloquée) – Armatures de side’s screen’s présentes mais garnitures absentes – Titre de circulation étranger – à immatriculer en carte grise Française de collection.Numéro de série : 30735 Date de 1ère mise en circulation : 1954 – Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.250 cm3. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Jantes : à rayons, serrage par écrou central. Carrosserie : roadster 2 portes – 2 places. Couleur : noir. Intérieur : sièges en cuir rouge et garnitures en simili cuir rouge – moquettes rouge – capote en toile beige. Voir le lot

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : MG TF – Genre : VP – Carrosserie : CI – Energie : ES – 1ere M.E.C : 01/01/1955 – Puissance : 7 – Observations : Frais de vente véhicules VOLONTAIRE 18 % TTC + 200 € Frais de dossier (+ 48 € TTC en cas d’achat sur le live) – VENDU AVEC CARTE GRISE – kilométrage non garantie – compteur 5 chiffres – 1 CLEF -Véhicule ayant fait l’objet d’une restauration de qualité – Très bel état de présentation. Numéro de série : 466897 Année de 1ère mise en circulation : 1955 – Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.466 cm3. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Jantes : à rayons, serrage par écrou central. Carrosserie : roadster 2 portes – 2+2 places. Couleur : rouge. Intérieur : sièges et garnitures en cuir beige – moquettes noires – capote en toile noire. Voir le lot

Rares Singer et Bentley

A la même époque, MG n’était pas seule à produire ce genre de sportive, la petite marque Singer proposant la 4D, considérée par certains amateurs comme plus évoluée que la MG TF. En conduite à droite et accompagné de ses papiers étrangers, l’un de ces rares modèles, datant de 1955, sera proposé aux enchères avec une estimation attractive de 4 000 euros.

Autre anglaise peu courante, une Bentley « Derby » de 1935 à moteur 6 cylindres, étroitement dérivée de la Rolls-Royce 20/25, figure également au catalogue. Cette berline est dotée de l’élégante carrosserie Park Ward, et bénéficie d’une restauration ancienne. Sa carte grise est étrangère, de quoi justifier son estimation très attractive située entre 30 000 et 40 000 euros.

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : SINGER 4D CABRIOLET – 1ere M.E.C : 15/09/1953 – Observations : Frais de vente judiciaires 14.28 % + 48 € TTC en cas d’achat sur le live – JUDICIAIRE VENDU DANS L ETAT SANS RECLAMATION – VENDU SANS PAPIER JUSTE AVEC FICHE EUCARIS – 1 CLEF – 2 400 miles compteur 5 chifres KILOMETRAGE NON GARANTI – NON ROULANT – Véhicule ayant fait l’objet d’une restauration ancienne -Bel état de présentation – Petits défauts d’aspect à la peinture – Légère oxydation superficielle des chromes – Moteur non bloqué – Titre de circulation étranger à immatriculer en carte grise Française de collection. Numéro de série : L4AD1950V Date de 1ère mise en circulation : 15 septembre 1953 – Moteur : 4 cylindres en ligne de 1.497 cm3. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Jantes : en tôle emboutie. Carrosserie : roadster 2 portes – 2+2 places. Couleur : vert BRG. Intérieur : sièges et garnitures en cuir beige – moquettes beige – capote en toile beige. Voir le lot

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : BENTLEY SALOON – Places : 4 – Observations : Frais de vente judiciaires 14.28 % + 48 € TTC en cas d’achat sur le live – JUDICIAIRE VENDU DANS L ETAT SANS RECLAMATION – VENDU SANS PAPIER JUSTE AVEC FICHE EUCARIS – 15 174 miles – compteur 5 chifres – KILOMETRAGE NON GARANTI – 1 CLEF NON ROULANT – KILOMETRE EN MILES – Véhicule ayant fait l’objet d’une restauration ancienne de qualité – Légère oxydation superficielle des chromes – Bel état général de présentation – Moteur non bloqué – Titre de circulation étranger à immatriculer en carte grise Française de collection. Numéro de série : B-192-EF Année de 1ère mise en circulation : 1935 – Moteur : 6 cylindres en ligne de 3.669 cm3. Deux carburateurs. Boite de vitesses : manuelle à 4 rapports et marche arrière. Jantes : à rayons, flasquées, serrage par écrou central. Carrosserie : berline 4 portes – 4 places. Couleur : bordeaux et noir. Intérieur : sièges et garnitures en cuir bordeaux – moquettes bordeaux. Voir le lot

Par Hotel des Ventes CERGY-PONTOISE à Génicourt le 04/06/2025 : HOTCHKISS – Genre : VP – Carrosserie : CI – Energie : ES – 1ere M.E.C : 01/01/1950 – Puissance : 13 – Observations : Frais de vente véhicules VOLONTAIRE 18 % TTC + 200 € Frais de dossier (+ 48 € TTC en cas d’achat sur le live) – 1 CLEF - Voir le lot

Simca Marly et Citroën C6 peu kilométrée

Du côté des Françaises, on remarque un rare break Simca Marly de 1958 : l’unique break français à moteur V8 de l’histoire. Bénéficiant d’une restauration ancienne, il se présente en bon état de carrosserie et d’intérieur mais son moteur et ses freins sont bloqués : un moindre mal sur ce type de modèle (9 000 euros).

Dernière véritable héritière de la DS, la Citroën C6 sera représentée par deux exemplaires, dont un modèle 3.0 diesel de 2012 comptant seulement 63 454 km (8 000 – 11 000 euros). Enfin, l’une des dernières Panhard, une 24 CT de 1966, se distingue par son excellent état de présentation grâce à une peinture relativement récente (3 500 – 5 500 euros).