Une rare Citroën Traction 15/6 Cabriolet et une Maserati ex Fangio en vente à Bruxelles

La maison Aguttes propose l’une des plus belles ventes européennes de cette fin 2024 avec plusieurs véhicules exceptionnels, dont une Maserati A6 CGS 2000 pilotée par Fangio en 1949 au Grand Prix de Rome, une rarissime Citroën Traction 15/6 Cabriolet immatriculée en 1946 et une collection de Mercedes.

Une fois n’est pas coutume, la maison Aguttes, qui fête cette année ses 50 ans, se déplace hors des frontières françaises pour sa prochaine vente d’automobiles classiques. Elle se tiendra le 5 octobre dans le musée Autoworld de Bruxelles, situé à proximité du Parc du Cinquantenaire. Un lieu peu commun, à la mesure de l’affiche proposée par la maison de vente, dont la division automobile signe là sa plus importante vente de l’année.

Une Maserati ex Fangio

Sa tête d’affiche : une Maserati A6 CGS de 1948, un modèle compétition usine 6 cylindres de 130 ch, particulièrement véloce pour son époque. Il s’agit du septième exemplaire sur les 14 produits, qui offre qui plus est un historique exceptionnel. Il a en effet été loué en 1949 à une équipe argentine venue en démonstration eu Europe avec deux pilotes, dont un certain Juan Manuel Fangio ! Il a couru à son volant au Grand Prix de Rome de 1949. L’auto a connu ensuite une riche carrière sportive en Argentine et constitue assurément un jalon important dans l’histoire de la marque (800 000 – 1 200 000 euros).

La plus ancienne Bugatti 8 cylindres de course

Issue de la même collection, une Bugatti Type 30 de 1922 peut mériter ce même qualificatif de jalon puisqu’il s’agit de la plus ancienne huit cylindres de course de la marque encore existante. Quand on connait l’importance du huit cylindres en ligne dans l’histoire de Bugatti, ce n’est pas une mince particularité. Les plus grands experts de la marque s’accordent pour affirmer qu’il s’agit de l’un des quatre châssis alignés par Ettore Bugatti au Grand Prix de l’ACF de Strasbourg de 1922. Il a également participé aux 500 Miles d’Indianapolis en 1923 et reste en très grande partie conforme à sa sortie d’usine. Une véritable pièce de musée plus que centenaire estimée entre 800 000 et 1,2 million d’euros.

Cette vacation belge ne manque décidément pas de raretés puisqu’on pourra y admirer un cabriolet Traction 15/6 assemblé par Citroën en 1946 à partir de l’une des sept coques réalisées en 1939 avant la déclaration de la guerre. Si l’historique de la voiture n’est pas entièrement connu, des indices concordants laissent entendre que la voiture a commencé sa vie dans la famille Michelin, alors propriétaire de Citroën, tout comme un autre cabriolet 15 possédé par Madame Michelin, le seul encore existant des trois construits avant-guerre (300 000 – 500 000 euros).

Une collection de Mercedes prestigieuses

Les amateurs de Mercedes des années 50 seront eux aussi particulièrement bien servis puisqu’on pourra enchérir sur plusieurs 300, le modèle le plus prestigieux de l’Etoile durant cette période. La première est une limousine de 1953, en tous points identique à celle de l’ambassade bordure dans « Tintin et l’Affaire Tournesol » (25 000 – 35 000 euros). Elle est accompagnée d’une rare version cabriolet de la même année en superbe état (120 000 – 160 000 euros) et de l’aboutissement de la série, une 300 « d » de 1959 doté d’un six cylindres largement dérivé de celui de la 300 SL (30 000 – 50 000 euros). Parmi les 77 véhicules proposés, la vente compte également plusieurs Youngtimers sportives, des classiques des années 60 mais aussi plusieurs motos remarquables.

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