Peugeot 205 GTI, BMW 635 CSI : des Youngtimers en état d’origine en vente dans le Gers

BMW 635 CSI et E30, Peugeot 205 GTI : des Youngtimers vedettes des années 1980 seront vendues aux enchères le 29 octobre dans le Gers, aux côtés de nombreuses populaires françaises et de deux roues Solex, Peugeot et Honda. Décryptage.

Même lorsqu’elles dépassent les 30 ans, certaines automobiles continuent d’incarner le mouvement Youngtimers qu’elles ont contribué à faire naître. C’est le cas des vedettes des années 1980 qui passeront sous le marteau d’Anne-Laure Anglezio le 29 octobre prochain à Vic-Fezensac, dans le Gers. La plus convoitée sera sans aucun doute la BMW 635 CSI de 1981. Vendue neuve par la concession Pelras de Toulouse, elle se caractérise par son bel état, son kilométrage particulièrement bas (78 590 km) et la fraicheur de son habitacle, qui comporte tous ses équipements d’origine, y compris le toit ouvrant, l’autobloquant, les sièges sport et l’autoradio Blaupunkt vintage. Rappelons que ce modèle recevait un moteur six cylindres de 218 ch qui en faisait un coupé Grand Tourisme très affûté (20 000 – 30 000 euros). Autre BMW encore plus emblématique des années 1980, une Série 3 E30 de 1985, dans une très désirable version coach 323i. Avec ses lignes identiques à la version de lancement, cette automobile en état absolument conforme à sa sortie d’usine constitue une belle manière de fêter les 40 ans du modèle tout en profitant du six cylindres 2.3 poussé à 150 ch (8 000 – 10 000 euros).

Une rare Peugeot 205 GTI 105 ch

Difficile d’évoquer les années Youngtimers sans parler de la Peugeot 205 GTI qui sera représentée lors de la vente par une rare 1.6 105 ch de 1985 comportant toutes les caractéristiques du lancement de 1984, y compris le premier tableau de bord. Elle compte un kilométrage raisonnable de 150 060 km au compteur et a bénéficié d’important travaux mécaniques récents dont une réfection du moteur et de l’embrayage. Elle mérite assurément que sa restauration soit terminée, d’autant que son intérieur conserve une belle fraicheur (8 000 – 10 000 euros). Les amateurs de modèles en état « neuf d’origine » seront également attirés par la Ford Granada 2.0 LX de 1983 qui ne totalise que 22 482 km au compteur. Une voiture originale qui nécessite un sérieuse remise en route, mais présente un état de fraicheur cosmétique étonnant (1 500 – 1 800 euros). Ces intéressantes Youngtimers seront accompagnées de deux belles Renault 4 ou encore d’un rare coach Renault Juvaquatre de 1939 qui constitue une belle base de restauration (800 – 1 200 euros). A noter enfin lors de cette vacation de nombreux deux roues Solex, Peugeot ou encore Honda.

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