Cultiver la qualité plutôt que la quantité : c’est le credo de la vente prévue le 25 mars prochain près d’Arras. Le lot le plus convoité en sera une rare Alpine A110 1300.
Elle est devenue l’une des plus convoitée des voitures françaises d’après-guerre. Il est vrai que l’Alpine A110 a tout pour elle : un palmarès sportif hors du commun puisqu’elle a remporté le championnat du Monde des Rallye 1973, une esthétique à nulle autre pareille, la rareté mais aussi la fiabilité grâce à une mécanique issue de la grande série. Même les modèles dotés du moteur 1300 sont aujourd’hui très recherchés comme en témoigne la V85 de 1972 proposée à la vente du 25 mars organisée à Saint-Laurent-Blangy par la maison Debacker & Richmond. Cet exemplaire en excellent état, doté du moteur de 81 ch SAE de la Renault 12 TS, est déjà préparé pour participer aux très nombreuses courses historiques auxquelles il est éligible. De quoi justifier son estimation comprise entre 80 000 et 90 000 euros.
Dans un registre totalement différent, la vacation proposera une Jensen Interceptor Série III à conduite à gauche, un rare modèle doté d’une carte grise française. Ce coupé de grand tourisme emblématique des années 70 est doté du monstrueux V8 Chrysler de 7,2 litres de 335 ch et se trouve dans un état extérieur et intérieur impeccable (30 000 – 40 000 euros).
Ceux qui cherchent une anglaise « pur jus » pourront s’intéresser à l’Austin Healey 100/6, l’un des premiers modèles six cylindres du constructeur. Ce modèle BN4 de 1959 présente l’avantage d’offrir une banquette d’appoint à l’arrière pour profiter de ses vocalises en (petite) famille (43 000 – 45 000 euros).
Cousines transalpines : Fiat 850 Sport, Simca 1200S…
Les amateurs de petits coupés à l’italiennes auront de quoi hésiter entre la Fiat 850 Sport de 1969 (13 000 – 15 000 euros) et la Simca 1200S de la même année (7 000 – 8000 euros). Bien que française, cette dernière était en effet dessinée par Bertone. L’exemplaire présenté nécessite cependant quelques travaux de restauration.
Autre italienne recherchée, un spider Alfa Romeo de 1984 « série 3 » doté de la puissante motorisation 2.0 de 125 ch. En excellent état, revêtu d’une couleur noire qui permet une meilleure intégration du fameux aileron en plastique, ce modèle est estimé entre 10 000 et 15 000 euros.
De couleur noire également, mais beaucoup plus récente, une BMW 850i à moteur V12 de 1991 séduira par sa ligne intemporelle (17 000 – 20 000 euros).
Citons enfin deux véritables mythes automobile : une Fiat 500 de 1972 dotée de la recherchée finition Luxe et de jantes aluminium Mille Miglia (8 000 – 9 000 euros) et une Jeep dans une version bien française puisqu’il s’agit d’un exemplaire fabriqué sous licence par Hotchkiss en 1962 (18 000 – 20 000 euros). Elle est doté de très nombreux accessoires militaires : capote, Jerrycan, radio, pelle et pioche et même une gourde pour d’éventuelles aventures dans le désert !
En définitive, une vente éclectique mais pourvue de lots de grande qualité attend les enchérisseurs.
