L’AGRASC vend aux enchères une collection de Porsche historique

L’AGRASC, Agence de Gestion et de Recouvrement des Avoirs Saisis et Confisqués, s’invite au centenaire des 24 Heures du Mans : elle met en vente le 29 juin par l’intermédiaire de la maison Balsan l’exceptionnelle collection de Porsche de compétition d’un entrepreneur français. 

Le centenaire des 24 Heures du Mans sera ponctué, au début de l’été, de célébrations fastueuses, mais aussi de nombreuses ventes aux enchères automobiles. L’AGRASC (Agence de Gestion et de Recouvrement des Avoirs Saisis et Confisqués) en commissionne, avec la maison Balsan, l’une des plus impressionnantes : la vente de six Porsche de compétition provenant de la collection d’un entrepreneur français en délicatesse avec la justice. Ces Porsche sont toutes très connues dans le milieu de la course et certaines détiennent un palmarès significatif. C’est le cas de la 908 LH de 1968, châssis 004 qui fut la propriété du pilote et directeur d’écurie Gérard Larousse durant 44 ans. Ce modèle d’usine avait remporté la 11e place aux 1000 km de Monza en 1968. Estimé entre 2 et 3 millions d’euros, il a fait l’objet en 2014 d’une restauration complète à grand frais et il est naturellement éligible au Mans Classic auquel il a déjà participé. Il constitue bien entendu un jalon essentiel de l’histoire de Porsche en course, préfigurant en grande partie les 917 victorieuses au Mans à partir de 1970.

Trois célèbres Porche 911 de course 

A ses côtés, la 907 « Kurz » modifiée par la suite en longue queue n’est pas en reste puisque cet exemplaire d’usine, le premier à moteur huit cylindres, s’est classé 4e aux six heures de Brands Hatch en 1967 (1 500 000 – 2 500 000 euros). Le modèle a aussi fait l’objet d’une restauration de haute qualité, tout comme la Carrera 6 de 1966, un prototype d’usine qui a servi de présentation à la presse et fut la première à être engagée en course (1 000 000 –  2 000 000 euros). 

La collection compte également trois 911 uniques : une 2.3 ST ayant terminé douzième aux 24 Heures du Mans en 1971, la 2.8 RSR « Mondial Défense » de 1973 ayant couru au Tour Auto (1 000 000 – 2 000 000 euros) et une 3.0 RSR atmosphérique ayant participé au Mans en 1974 et pourtant encore largement en état d’origine (1 000 000 – 2 000 000 euros). Cette vente exceptionnelle aura lieu à Cherre, à proximité du Mans, le 29 juin, le jour même de l’ouverture du Mans Classic. 

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