La collection de l’aviateur Edgar Bensoussan aux enchères à Toulouse

La maison Primardeco dispersera, le 14 mars, la collection d’Edgar Bensoussan, aviateur engagé dans la Royal Air Force durant la Seconde Guerre mondiale. Passionné d’histoire aéronautique, il s’est particulièrement intéressé aux pionniers de l’aviation et à leurs exploits pendant l’entre-deux-guerres.

[Mise à jour, 20 mars] Tous les lots de la vente ont été dispersés. Parmi eux, la montre en or blanc, signée Boucheron et ornée d’un « ? », offerte a Dieudonné Costes par la ville de Paris s’est envolée à 40 300 euros. La montre Longines en or, produite en seulement deux exemplaires, l’un pour Costes, l’autre pour son copilote Maurice Bellonte, a atteint 20 160 euros.

Engagé volontaire dans les Forces aériennes françaises libres, puis lieutenant pilote de la Royal Air Force, Edgar Bensoussan (1919-2014) a réuni une collection riche d’une centaine de pièces qui seront dévoilées aux enchères le 14 mars à Toulouse par la maison Primardeco : affiches, documents, photographies et objets, témoignant de l’histoire des pilotes d’avant-guerre. Parmi les événements qui ont retenu son attention, la traversée de l’Atlantique Nord en 1930 par Dieudonné Costes et Maurice Bellonte occupe une place centrale. En septembre 1930, les deux aviateurs réalisent ce vol historique de 37 heures et 18 minutes, dans le sens inverse de Charles Lindbergh. Leur exploit sera ensuite salué par de nombreuses célébrations et défilés.

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : Affiche grecque commémorant la bataille des Dardanelles Dim. 84 x 56 cm (petites déchirures) Voir le lot

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : RATINCKX Frères à Anvers. Affiche de l’Aéro club des Flandres pour la veuve d’Henri Farman « Henri Farman, l’homme volant le 25 mai – 2 juin 1908 ». Contrecollée sur panneau (usures et petites déchirures) Dim. 121 x 84 cm Voir le lot

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : Affiche « Trophée blue Bird 26-27 juin 1993 Première course d’avion de Formule 1 » Dim. 90 x 63,5 cm Voir le lot

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : Reproduction d’affiche « Meeting d’aviation à Nice du 10 avril 1910 ». Voir le lot

Des montres Longines, Boucheron et Oméga historiques dédiées aux pionniers du ciel

« Des montres spécialement fabriquées par Longines et Boucheron ont été offertes aux deux hommes. La Longines en or n’a été réalisée qu’à deux exemplaires », souligne l’expert en horlogerie Geoffroy Ader. Il s’agit d’une montre gousset dont les index ont été remplacés par les mots « Paris New York », cadeau de la ville de Philadelphie pour Dieudonné Costes (2 000 à 3 000 euros). « Une autre montre souvenir, une Oméga destinée à Maurice Bellonte a été offerte par le journal Le Matin, qui était sponsor de cet exploit », ajoute l’expert. Elle est en platine, gravée au nom de son destinataire (1 500 à 2 000 euros). La maison Boucheron, ayant aussi été associée a l’événement, a offert au pilote la montre « Point d’interrogation » (nom porté par l’avion), qui n’existe, là encore, qu’en deux exemplaires (8 000 à 12 000 euros).

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : LONGINES. Boitier No. 74923 Mouvement No. 4838578 Montre historique en or 14k (585) offerte par la ville de Philadelphie à Dieudonné Costes pour le première traversée de l’Atlantique Nord d’est en ouest Paris – New York le 1er septembre 1930 Cadran: argenté, minuterie extérieure chemin de fer, index émaillés bleu blanc rouge PARIS NEW YORK, aiguilles stylisées en acier bleui Boîtier: rond, verso or bicolore sablé, figurant l’avion « le Point d’Interrogation » au-dessus de l’océan Atlantique reliant les deux continents avec l’inscription gravée « PRESENTED OCT 9 1930 HARRY A MACKEY ON BEHALF OF THE CITY OF PHILADELPHIA TO DIEUDONNE COSTES FIRST NON STOP FLIGHT FRANCE TO UNITED STATES ». L’avion ainsi que les positions cartographiques de Paris et New York sont sertis d’un pavage de diamants. Mouvement: mécanique rhodié blanc à remontage manuel, calibre 17.89M, 19 rubis, 5 ajustements, réglage micrométrique, signé Diam. 45 mm Poids brut. 61,3 g Accessoires: écrin de cuir vert avec des ornementations dorées figurant les armes de la ville de Philadelphie et signé « S. KIND & SONS. PHILA ». Provenance: Me Leblanc, Hôtel Drouot, 10 Février 1992, lot 92, acquise lors de la vente par Edgar Bensoussan et conservée dans la famille par sa descendance. Veuillez noter que le numéro de série 4’838’578 est répertorié dans les archives de la manufacture Longines et identifie un mouvement mécanique à remontage manuel, calibre 17.89, facturé le 25 septembre 1929 à la maison A.Wittnauer Co., agent agréé pour les USA. Le boîtier et le cadran de la montre ont été fabriqués localement sous licence Longines. Nous remercions le Patrimoine Longines pour son aimable collaboration. La Longines de la ville de Philadelphie Cette montre historique n’a été réalisée qu’en deux exemplaires, l’une pour le pilote Dieudonné Costes, et l’autre pour son co-pilote Maurice Bellonte. Notre exemple fut offert par la ville de Philadelphie au pilote Dieudonné Costes le 9 octobre 1930. Le maire de Philadelphie Harry A. Mackey remit à Dieudonné Costes ce magnifique témoignage de la ville lors de la cérémonie organisée pendant la tournée triomphale des aviateurs en Amérique. Au travers du dessin sur le boîtier, elle est l’illustration parfaite de l’un des exploits majeurs de l’histoire de l’aviation, ce qui n’a pas manqué d’attirer l’œil du collectionneur, Edgar Bensoussan. Cette montre historique est un témoignage des pionniers de l’aviation et illustre parfaitement les liens étroits entre la marque Longines et l’aviation dans la première moitié du XXe siècle. Les liens entre Longines et l’aviation La marque horlogère suisse Longines entretient une relation historique avec l’aviation depuis le début du XXe siècle, en raison de ses contributions aux instruments de navigation et de chronométrage utilisés par les pionniers de l’aviation. Voici quelques éléments clés de cette relation : Longines et la navigation aérienne Longines s’est imposée comme un acteur majeur de l’aviation grâce à la précision de ses chronomètres et à sa collaboration avec des aviateurs de renom. L’entreprise a développé des instruments de bord et des montres pour pilotes, essentiels à une navigation précise avant l’ère du GPS. Un des apports majeurs de Longines : • Le système de navigation Weems : Dans les années 1920, Longines collabore avec le capitaine américain Philip Van Horn Weems pour développer une montre à seconde réglable. Ce système permettait aux pilotes de synchroniser leur montre avec les signaux horaires radio, améliorant ainsi la précision des calculs de navigation. • La montre d’aviation Lindbergh (1931) : Après sa célèbre traversée de l’Atlantique en 1927, Charles Lindbergh travaille avec Longines pour concevoir une montre qui facilite la détermination de la longitude en vol. Cette montre, dotée d’un cadran spécifique, devient un outil essentiel pour les aviateurs de l’époque. Longines et les records de l’aviation Longines a chronométré plusieurs exploits majeurs dans l’histoire de l’aviation, dont : • 1927 : Le chronométrage officiel du vol de Charles Lindbergh reliant New York à Paris sans escale. • 1929 : L’accompagnement des records de distance réalisés par Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, notamment avec le Breguet 19 “Point d’Interrogation”. • 1933 : Participation au chronométrage du vol du célèbre aviateur Wiley Post, premier à réaliser un tour du monde en solitaire en avion. Longines et les montres d’aviation modernes La tradition de Longines dans l’aviation se poursuit aujourd’hui à travers la collection Longines Aviation et des rééditions de modèles historiques : • Longines Lindbergh Hour Angle Watch : Une réédition du modèle conçu avec Lindbergh • Longines Weems Second-Setting Watch : Inspirée du modèle original utilisé pour la navigation. • Longines Avigation : Une gamme inspirée des montres militaires et aéronautiques du XXe siècle. Grâce à ses innovations en chronométrage et navigation, Longines a joué un rôle clé dans l’essor de l’aviation. La marque a non seulement fourni des instruments essentiels aux pilotes, mais elle a aussi accompagné certains des plus grands exploits de l’histoire de l’aviation. Expert : Geoffroy Ader Voir le lot

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : OMEGA. Boitier No. 7902100 Mouvement No. 7339952 Montre historique en platine (950) offerte par le journal Le Matin à Maurice Bellonte pour la première traversée de l’Atlantique Nord d’est en ouest Paris – New York le 1er septembre 1930 Cadran: argenté, deux tons, chiffres et aiguilles de style Breguet, minuterie chemin de fer et petite trotteuse, porte la mention « Importé de Suisse » et la signature « Omega » Boîtier: rond, au dos l’inscription gravée « A BELLONTE Vainqueur de l’Atlantique 2 septembre 1930 Le Matin » Mouvement: mécanique rhodié blanc à remontage manuel, calibre 36ML, balancier spiral, réglage avance / retard, signé et numéroté Diam. 43 mm Poids brut. 49,1 g Accessoires: écrin avec en relief doré un point d’interrogation à l’extérieur appliqué à la dorure, à l’intérieur la mention dorée « A BELLONTE Vainqueur de l’Atlantique 2 septembre 1930 Le Matin » Provenance: Edgar Bensoussan, conservée dans la famille par sa descendance. OMEGA ET LES PIONNIERS DE L’AVIATION Dans les années 1900-1930, l’aviation était en pleine expansion, et la précision du chronométrage était essentielle pour la navigation. Oméga a rapidement fourni des montres de pilotes et des chronomètres de bord à plusieurs aviateurs légendaires, leur permettant d’effectuer des calculs de trajectoire et de longitude avec fiabilité. Cette montre offerte par le journal Le Matin et signée de la maison Omega, témoigne de cet âge d’or des pionniers de l’aviation dont Maurice Bellonte fut l’un de ses principaux artisans. Quelques aviateurs célèbres ayant utilisé Oméga : • Louis Blériot (premier homme à traverser la Manche en avion en 1909) aurait porté une montre Oméga lors de cet exploit. • Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, célèbres pour leur traversée transatlantique Paris-New York en 1930, auraient utilisé des instruments Oméga, bien que Longines ait été officiellement impliqué dans le chronométrage de l’exploit. • Charles Lindbergh et Amelia Earhart, bien qu’étroitement liés à Longines, évoluaient dans un contexte où Oméga était un acteur majeur du chronométrage aéronautique. LE MATIN ET L’EXPLOIT DE L’ATLANTIQUE Le quotidien français Le Matin a consacré une couverture significative à l’exploit de Dieudonné Costes et Maurice Bellonte lors de leur traversée transatlantique historique en septembre 1930. Leur vol sans escale de Paris à New York, réalisé à bord du Breguet 19 “Point d’Interrogation”, a été largement salué par la presse de l’époque. Le 1ᵉʳ septembre 1930, Costes et Bellonte décollent de l’aéroport du Bourget à 10h58. Après un vol de 37 heures et 18 minutes, ils atterrissent à Curtiss Field, près de New York, le 3 septembre 1930 à 0h12 (heure locale). Cet exploit marque la première traversée réussie de l’Atlantique Nord d’est en ouest sans escale, un défi ardu en raison des vents contraires dominants. Le Matin, comme d’autres journaux de l’époque, a mis en avant le courage et la détermination des deux aviateurs, soulignant l’importance de cet exploit pour l’aviation française et mondiale. Les articles détaillaient les préparatifs, les défis rencontrés pendant le vol, ainsi que l’accueil triomphal réservé aux aviateurs à leur arrivée à New York Expert : Geoffroy Ader Voir le lot

Par Primardeco à Toulouse le 14/03/2025 : BOUCHERON « Point d’interrogation » Commande spéciale de la Ville de Paris à Boucheron en deux exemplaires le 15 septembre 1930; l’une offerte au pilote Dieudonné Costes, la nôtre, l’autre à son copilote Maurice Bellonte. Montre historique en or blanc 18k (750) émaillée bleu et blanc, diamants, offerte par la ville de Paris au pilote Dieudonné Costes pour le première traversée de l’Atlantique Nord d’est en ouest Paris – New York le 1er septembre 1930 Cadran: argenté, minuterie extérieure chemin de fer, index émaillés bleu blanc rouge PARIS NEW YORK, aiguilles stylisées en acier bleui Boîtier: rond, lunette biseau, gravure sur la tranche « VILLE DE PARIS A COSTES 1-2 SEPTEMBRE 1930 », le dos émaillé rouge et bleu surmonté d’un point d’interrogation serti de diamants, poinçon de maître et garantie sur la bélière Mouvement: mécanique rhodié blanc à remontage manuel, décoration aux motifs « Côtes de Genève », balancier spiral avec réglage avance / retard, couronne de remontoir au pendant Diam. 44 mm Poids brut. 60,2 g Nous remercions la maison Boucheron et Claire de Truchis-Lauriston, Conservatrice du Patrimoine, pour son aimable travail de recherche dans les archives de la maison. Certificat : établi par la maison Boucheron en janvier 2025, numéro DP003-2025, avec la reproduction des photos et écritures des archives du livre de commande de l’époque, signé par la conservatrice Claire de Truchis Lauriston. Accessoires: écrin de cuir bleu avec des ornementations dorées argentées figurant les armes de la ville de Paris en applique avec devise « FLUCTUÂT NEC MERGITUR » Provenance: Me Leblanc, Hôtel Drouot, 10 Février 1992, lot 87, acquise lors de la vente par Edgar Bensoussan et conservée dans la famille par sa descendance. LA MONTRE « POINT D’INTERROGATION » Cette montre réalisée par Boucheron est sans aucun doute le témoignage le plus émouvant de cette collection de montres ayant trait aux pionniers de l’aviation. La maison Boucheron connue surtout pour ses créations joaillières aura été aussi au cours du siècle dernier, largement associé aux exploits mettant en avant le « Prestige de la France », comme ce fut le cas pour la pendulette Boucheron offerte au Général de Gaulle lors de l’inauguration du France. Cette montre historique est évocatrice d’une période glorieuse pour l’aviation française, qui va débuter notamment avec le premier vol transatlantique est-ouest effectué par Costes et Bellonte, suite à l’exploit de Charles Lindbergh en 1927, ce qui marque les débuts de l’aviation civile. Une commande de la ville de Paris Notre montre offerte au pilote Dieudonné Costes est un signe de reconnaissance de la ville de Paris, évoquant les heures de gloire de l’un des principaux pionniers de l’aviation avant-guerre, sur un vol transatlantique est-ouest. Dieudonné Costes et Maurice Bellonte à bord du «Point d’interrogation», seront à l’origine de l’un des exploits les plus forts de l’entre-deux guerre, en réalisant les 1er et 3 septembre 1930, la première traversée de l’Atlantique nord d’est en ouest, à la vitesse moyenne de 167 km/h. Un exploit à bord du Breguet XIX TF Super Bidon « Point d’interrogation » Le signal du départ est donné le 1er septembre à 10:58 à l’aérodrome du Bourget en France, les données météorologiques sont bonnes, le Breguet XIX TF Super Bidon « Point d’interrogation », une cigogne peinte sur fond rouge sur la carlingue, quitte le sol pour la traversée de l’Atlantique. Le lendemain, le 2 septembre, la station de Saint-Pierre et Miquelon accueille les premiers signaux sonores de l’avion, qui se posera finalement sur la piste de Curtiss Field, aux alentours de la ville de New York, le 3 septembre à 0:12 (heure locale). La légende née grâce aux deux aviateurs français, Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, et leur exploit.Les coupures de presse s’accumulent et leur renommée ne cesse de croître de l’autre coté de l’Atlantique : ils sont accueillis avec les honneurs par les plus grandes villes des États Unis. A l’époque,l’évènement est salué par toute la presse, locale et internationale. Les deux aviateurs sont portés en triomphe à leur descente d’avion, et sont accueillis en héros à leur retour sur le sol français, notamment par la ville de Paris qui passe commande ces deux montres le 15 septembre 1930. La Ville de Paris pour honorer le retour des aviateurs commande à la maison Boucheron deux montres identiques en or blanc émaillées et décorées d’un «?» serti de diamants, pour les offrir aux nouveaux héros. Le 1er décembre 2016, Tessier & Sarrou et Associés dispersait à Drouot la succession de Maurice Bellonte avec un ensemble de souvenirs de cette équipée, comprenant la seconde montre commandée par la ville de Paris à la maison Boucheron. La réapparition sur le marché de la montre Boucheron « point d’interrogation » de Dieudonné Costes, redécouverte par la maison Primardeco, est l’occasion de rendre hommage à nouveau à tous ceux qui ont forgé le destin de l’aviation civile française jusqu’à la naissance du géant Airbus, basé aujourd’hui à Blagnac près de Toulouse. Expert : Geoffroy Ader Voir le lot

Des médailles récompensant la traversée de l’Atlantique Nord

Les récompenses ne se sont pas limitées aux montres. Edgar Bensoussan a pu rassembler d’autres cadeaux et décorations liés à la traversée, notamment des ordres de chevalerie, expertisés par Arnaud de Gouvion Saint Cyr : « Les deux aviateurs ont été reçus en héros dans différentes villes du monde, et les autorités leur ont remis ces décorations. Dieudonné Costes a notamment décroché la médaille de récompense de la ville de New York deux fois, en 1928 et 1930, la première fois pour un trajet France-Afrique-Amérique du Sud-Amérique centrale, et la seconde pour sa traversée avec Bellonte ». Estimations de ces deux médailles : 500 à 600 euros pièce.

Durant leur tournée, les aviateurs ont également été décorés de l’insigne de récompense du conseil de Lima au Pérou (1 400 à 1 600 euros), de la médaille d’or de la Ligue patriotique argentine (600 à 800 euros) et de l’Ordre du libérateur Simon Bolivar pour le Venezuela (300 à 400 euros).

La collection de Toulouse compte en outre des médailles de société aéronautiques, des affiches et diplômes liés à d’autres pionniers de l’aviation, qui dans les années 1930 ont posé les premiers jalons de ce qui deviendra dans les années d’après-guerre l’aviation commerciale.

La collection de l’aviateur Edgar Bensoussan aux enchères à Toulouse

Des montres Longines, Boucheron et Oméga historiques dédiées aux pionniers du ciel

Des médailles récompensant la traversée de l’Atlantique Nord

Enchérir | Suivez la vente de la collection d’Edgar Bensoussan le 14 mars en live sur interencheres.com

Don't Miss

Décorer sa table de Noël grâce aux enchères

Mobilier inédit de Jules Leleu : une vente exceptionnelle à Cannes