La maison VPAuto organise le 27 avril une vente fleuve de 600 voitures particulières de toutes catégories. Parmi elles figurent de nombreuses électriques, alors que la demande pour ce type d’énergie ne cesse d’augmenter ces dernières semaines.
L’augmentation des prix des carburants, sur fond de crise au Moyen-Orient, a mis en lumière les véhicules à batterie qui ne sont pas soumis à ces aléas. Au mois de mars, les ventes d’électriques neuves ont ainsi progressé de 68,9 % en France ! Elles restent coûteuses mais il existe désormais une offre en seconde main abondante, qui permet d’y accéder à prix réduit, d’autant plus que leur décote demeure encore aujourd’hui importante. La vente aux enchères organisée par VPAuto Lorient le 27 avril 2026 à Caudan, dans le Morbihan, en compte de nombreuses, parfois très récentes.
Renault 5 et Fiat 500 : des citadines électriques
La star du marché, la Renault 5, est représentée par deux exemplaires 120 ch autonomie urbaine de 2025 : l’une est une Techno comptant 14 610 km avec quelques rayures (18 500 — 19 300 euros) et l’autre une Evolution (19 000 — 19 800 euros) de 17 610 km. Elles sont toutes les deux dotées de la charge rapide à 80 kW.
Toujours dans la catégorie des citadines, une Fiat 500 Icône trois portes de 2022, dotée de la batterie de 44 kWh et comptant seulement 24 552 km est estimée entre 10 600 et 11 100 euros, une fourchette attractive pour une séduisante citadine, en très bel état.
Des SUV électriques et une rare Morgan Plus Four
Pour ceux qui recherchent plus d’espace et d’autonomie, un SUV Skoda Enyaq Coupé 60 de 2023 doté d’une batterie de 62 kWh annonce 408 km de rayon d’action WLTP (22 700 — 23 500 euros), tandis que le modèle Volkswagen basé sur la même plateforme, l’ID.4 est proposé dans la version Pro Life Max dotée de la plus grosse batterie de 77 kWh nets. De quoi envisager sereinement des trajets autoroutiers grâce à ses 566 km d’autonomie annoncés. Avec 37 437 km au compteur, cet exemplaire de 2024 est estimé entre 24 100 et 24 900 euros, assurément l’un des modèles électriques les plus polyvalents de cette vacation pour la moitié du prix neuf.
Bien entendu, la vente ne comporte pas que des électriques : toutes les énergies, essence, hybride, diesel sont représentées et elle intègre même quelques modèles d’exception comme une Morgan Plus Four de 2021 à transmission manuelle comptant seulement 7 823 km (66 800 — 67 800 euros), une opportunité intéressante quand on connaît les délais de livraison élevés pour ces modèles encore produits en grande partie à la main.
