Auto Moto- Page 51

Deux collectionneurs girondins ont confié leurs précieuses automobiles anciennes à la maison de ventes Briscadieu de Bordeaux. Parmi la dizaine de véhicules qui sera proposée aux enchères samedi 25 juin, dans la capitale girondine et sur le Live d’Interencheres, découvrez notre sélection de belles américaines hors du commun, dont certaines sont âgées de plus de cent ans.

Porsche, Land-Rover, Mercedes, Audi, une quarantaine de véhicules « premium » provenant de saisies bancaires ou de réalisations de gage seront proposées aux enchères jeudi 9 juin 2016 par la maison Mercier & Cie à Marcq-en-Barœul, entre Lille et Tourcoing, et en Live sur Interencheres. Les estimations proposées s’avèrent particulièrement intéressantes pour ces modèles de prestige.

[Vente à venir] Dans les années 1950, Terrot, le célèbre constructeur français de deux-roues motorisés, a l’idée de commercialiser un scooter spécial pour les robes. . « En plus de sa coque de protection, une plaque supplémentaire appelée carter pouvait s’adapter aux garde-boues arrières pour éviter que le prêtre n’emmêle sa soutane dans les rayons de la jante. Ce modèle « Ecclésiastique » était également utilisé par les dames avant que le pantalon ne se popularise au féminin », précise Maître Pierre Perrin qui mettra aux enchères l’un de ces scooters samedi 4 juin 2016 à Nancy et sur le Live d’Interencheres.

[L’occasion de la semaine] Profitez d’un shampoing, d’une coupe et d’un brushing à pleine vitesse ! Maître Grégory Helbourg mettra aux enchères vendredi 27 mai 2016 à Annonay et sur le Live d’Interencheres un fourgon aménagé en salon de coiffure. A l’intérieur de ce Citroën Jumper se trouve un bac à shampoing et un stand de coupe pour un client à coiffer, ainsi que tous les équipements nécessaires, des arrivées d’eaux au groupe électrogène en passant par le chauffage… . « Ce véhicule de 2014 nous a été confié à la vente par une société notamment spécialisée dans la location

[L’occasion de la semaine] Dans les années 1960, Renault tenta l’aventure américaine en commercialisant son modèle Floride dans tous les Etats-Unis. Pour l’anecdote, le nom de cette automobile vient du lieu où le patron de l’époque de la marque au losange, Pierre Dreyfus, accepta l’idée de ce projet américain lors de discussions avec ses représentants locaux. Mais cette première expérience du constructeur français en Amérique a laissé un goût d’inachevé car, malgré plus de 100 000 exemplaires vendus en une décennie, la Renault Floride ne rencontra pas le succès escompté. Un demi-siècle plus tard, ce coupé fait pourtant le bonheur des collectionneurs, avec son élégante carrosserie, son cachet

Au cours d’un inventaire dans une maison de la région nîmoise, Maître Pierre Champion, a fait une découverte plutôt inattendue. Dans la grange au fond du jardin, près de 70 motos et scooters datant de 1930 à 1960 étaient alignés, chacun préservés par une bâche et portant une pancarte libellant ses marque, cylindrée, millésime et caractéristiques marquantes. Tous ces bolides visiblement parqués là depuis des années étaient par ailleurs protégés par une épaisse couche de poussière.