La vente de sorties de grange organisée par la maison Briscadieu le 3 juin a de quoi faire rêver les amateurs de belles endormies. Elle rassemble une collection de rares voitures classiques à restaurer, à l’instar d’une Porsche 912, d’une Mercedes coupé Paul Bracq et d’une Nash Metropolitan. Tour d’horizon.
Les sorties de grange ou, en l’occurrence, de hangar font toujours autant rêver, et lorsque les modèles sont rares, le fantasme de redonner vie à l’une de ces belles endormies gagne en intensité… Autant dire que la prochaine vente automobile de la maison Briscadieu devrait attirer de nombreux amateurs. Elle compte en effet une soixantaine de modèles rares sortis de grange. Leur état est très variable et certains constituent des projets courageux. A commencer par une Porsche 912 de 1967 vendue sans moteur. Elle nécessite une restauration de fond en comble, mais son estimation située entre 5 000 et 7 000 euros reste très attractive pour ce modèle recherché. A ses côtés, une Mercedes 220 SEB coupé de 1965 est pour sa part bien dotée de son moteur mais nécessite, elle aussi, de lourds travaux, qui justifient là encore, une estimation très basse par rapport à la cote du modèle (6 000 – 8 000 euros). D’autres exemplaires, certes plus modestes, arborent quant à eux sous l’épaisse couche de poussière un état satisfaisant, à l’instar d’une Renault 15 orange de 1975 (3 000 – 4 000 euros) ou d’une Opel Kadett 1.2 LS de 1976 (300 – 400 euros).
Américaines emblématiques et Golf GTI MK1 immaculée
Tous les exemplaires de cette vente ne sont d’ailleurs pas à restaurer. Le catalogue compte en effet plusieurs Américaines en bel état comme un van Chevrolet de 1990 emblématique d’une époque avec sa caisse bicolore, sa roue de secours rapportée, ses seuils de porte en aluminium et son habitacle bleu en état remarquable (13 000 – 14 000 euros). Autre modèle américain emblématique, une Chevrolet El Camino Classic de 1977 dans une spectaculaire combinaison de couleur bleu vert à l’extérieur, associé à une sellerie blanche à l’intérieur (12 000 – 13 000 euros). La palme de l’Américaine la plus craquante revient cependant à une petite Nash Metropolitan de 1954 dont la restauration est à terminer : la carrosserie et le moteur ont déjà été rénovés (8 000 – 10 000 euros). Moins exotique, mais très recherchée, une Golf GTI 1800 de 1982 affiche la plus forte estimation de la vente, car elle vient de faire l’objet d’une restauration complète et se trouve dans un état parfait (25 000 – 26 000 euros).
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