Le 25 octobre, la maison Artcurial présente aux enchères à Paris, lors de sa vente « Automobiles sur les Champs », une Porsche Carrera GT de 2006 affichant 7 300 km, plusieurs Ferrari récentes parmi les plus demandées du moment et la collection Mercedes de Guido Hommel.
Dernière supercar 100 % thermique de la marque, la Porsche Carrera GT a définitivement acquis le statut de légende. Sa réputation de voiture de pilote et le feulement aigu de son V10 de 612 ch y sont pour beaucoup. Depuis 2021, sa cote a connu une inflation spectaculaire et se maintient à un niveau élevé, en particulier pour les exemplaires en configuration rare ou dotés d’un kilométrage réduit. C’est le cas de la Porsche Carrera GT de 2006 proposée par Artcurial le 25 octobre dans son hôtel des Champs-Élysées, qui ne compte que 7 300 km d’origine (estimée entre 1,9 et 2,5 millions d’euros).
Une Porsche Carrera GT en cuir Terracotta
Si sa teinte extérieure Argent Métallique reste relativement classique, son habitacle adopte en revanche un cuir Terracotta. Celui-ci est d’autant plus désirable qu’il s’accompagne d’un jeu de bagages d’origine dans le même cuir, l’une des nombreuses options cochées par le premier propriétaire. La voiture vient en outre de faire l’objet d’une révision complète chez Porsche Vélizy, d’un montant de 70 000 euros.
Des Ferrari récentes et bien choisies
Aux côtés de la Porsche Carrera GT, les Ferrari récentes, qui ont une nouvelle fois battu des records lors des ventes américaines de l’été, sont nombreuses dans cette vente. Parmi elles, une Ferrari 550 Barchetta Pininfarina de 2001, l’une des 448 produites, présente un historique limpide. D’origine française, elle n’a jamais quitté le territoire, ne compte que 13 700 km au compteur et a conservé ses casques d’origine (estimée entre 470 000 et 650 000 euros). Elle est accompagnée d’une Ferrari 355 en configuration GTS, à toit amovible et boîte manuelle, particulièrement désirable. Avec un kilométrage encore raisonnable de 65 050 km, elle bénéficie d’un historique d’entretien documenté depuis l’origine (estimée entre 150 000 et 200 000 euros).
Cette sélection de Ferrari comprend également une 812 GTS de 2021 d’origine française, qui associe un V12 de 800 ch à un toit amovible. Dans un état proche du neuf avec ses 3 500 km d’origine, elle affiche, comme beaucoup de Ferrari récentes, d’une configuration rare, soigneusement pensée par son premier propriétaire. Loin des excès d’autres exemplaires, elle est à la fois sobre et très recherchée grâce à son intérieur en cuir naturel avec sellerie Daytona et à ses nombreux décors carbone optionnels (estimée entre 400 000 et 500 000 euros).
La collection Mercedes de Guido Hommel
Après la collection de Fritz Neuser, ancien agent Ferrari, dispersée en mars, Artcurial Motorcars intègre dans cette vacation de 74 lots une autre collection allemande, celle de Guido Hommel, amateur qui l’a patiemment constituée depuis les années 1970. La 300 SL Papillon à jantes Rudge en est évidemment la tête d’affiche.
Dans sa configuration d’origine, soigneusement entretenue mais dotée d’une belle patine, c’est une 300 SL pour rouler (estimée entre 1,1 et 1,5 million d’euros). Elle a notamment participé à plusieurs éditions des Mille Miglia historiques. Elle est accompagnée d’une 280 SL Pagode (estimée entre 80 000 et 120 000 euros) et d’une SL 500 R129 de 1991 (estimée entre 15 000 et 25 000 euros) de même provenance.
