Le 16 décembre, la maison Millon organisera la deuxième vente de sa division Carprecium qui propose des automobiles uniquement en ligne. Cette fois-ci, il sera exclusivement question de classiques allemandes.
Porsche, Mercedes et BMW, voilà des marques qui font toujours rêver les amateurs de classiques. Elles seront très largement représentées parmi les 15 véhicules présentés par la maison Millon le 16 décembre prochain exclusivement en ligne et bien sûr sur interencheres.com. Rappelons que la nouvelle division de la maison Millon propose des lots vérifiés par des experts indépendants.
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Rares Porsche
On ne compte pas moins de six Porsche lors de cette vacation, et uniquement des modèles rares. La plus récente et la plus sportive est une 997 GT3 RS phase 2 de 2010 (150 000 – 160 000 euros). Forte de 450 ch extraits de son Flat-6 atmosphérique, elle a reçu quelques options qui la rendent plus utilisable dont le GPS et la climatisation.
Plus abordable mais non moins exclusive, figure parmi les lots une 968 Club Sport de 1993, version ultime de ce modèle à moteur avant, allégé de 50 à 100 kg par rapport au modèle de série. Rabaissé et doté de coloris, ce modèle n’a été produit qu’à 1 538 exemplaires. L’exemplaire proposé est doté d’un moteur quasi neuf, ce qui justifie son estimation fixée entre 40 000 et 45 000 euros.
Citons également la Porsche 993 de 1994, la dernière 911 à moteur refroidi par air et l’une des générations les plus recherchées par les amateurs. Proposée dans une version Carrera comptant seulement 139 000 km au compteur, elle estimée entre 40 000 et 50 000 euros. A noter enfin la présence de deux modèles Turbo : un rare cabriolet de la génération 930 de 1987 (130 000 – 140 000 euros) et une autre 993 en très bel état ayant parcouru 106 000 km (110 000 – 130 000 euros).
Des Mercedes et BMW recherchées
La marque BMW est quant à elle représentée par trois modèles dont deux rares, à commencer par un roadster Z1 de 1990. Ce modèle à carrosserie en plastique issu d’un projet Matra a marqué l’histoire de l’automobile par ses portes coulissant vers le bas. Equipé du robuste six cylindres 2.5 170 ch des BMW E30, il est devenu un modèle très recherché par les amateurs. Cet exemplaire en bel état d’usage est estimé entre 35 000 et 40 000 euros.
La deuxième bavaroise est une 2500 de 1973. Il s’agit de la première limousine moderne de BMW, ancêtre de la Série 7. Joliment dessinée, elle était encore en son temps un modèle de connaisseur peu diffusé malgré son excellent six cylindres M30. Même s’il demande quelques travaux, l’exemplaire proposé (9 000 – 11 000 euros) est en bon état de fonctionnement et présente surtout très peu de corrosion, ce qui est extrêmement rare sur cette génération de BMW.
Enfin, l’éternel concurrent, Mercedes, compte quatre modèle dans cette vente dont deux Roadster SL Pagode, une 280 SL d’origine américaine estimée entre 60 000 et 70 000 euros et un modèle plus ancien, une 230 SL de 1964 très désirable dans son alliance de couleur gris foncé intérieur rouge (100 000 – 110 000 euros).
Mais la palme de l’originalité pour cette vacation revient à la NSU RO80 de 1970 (6 000 – 7 000 euros) dotée d’un très joli coloris vert. Dernier modèle à recevoir le blason de la marque, elle fût aussi la seule berline européenne de grande série à moteur rotatif.
