L’Alfa Romeo TZ1 fait partie des voitures de sport légendaires des années 1960. Son palmarès impressionnant et sa rareté font de chacun de ses passages aux enchères un événement. Un exemplaire de 1964 sera vendu aux enchères par la maison Aguttes le 14 décembre à Paris et en live, parmi une sélection de 90 automobiles de collection prestigieuses.
Elle est incontestablement la star de la vente d’automne organisée par Aguttes le 14 décembre à l’Espace Champerret à Paris et en live sur Interencheres, qui compte pourtant quatre-vingt-dix véhicules de grand intérêt. L’Alfa Romeo Giulia TZ construite en 1964 est l’œuvre de deux des plus grands ingénieurs italiens de l’histoire de l’automobile : Giusseppe Busso qui donna plus tard son nom au fameux V6 Alfa, et Gioacchino Colombo, auteur du célèbre V12 Ferrari. Comme si ces deux géniteurs exceptionnels ne suffisaient pas, Zagato a été chargé du dessin de la carrosserie en aluminium de cette voiture de course. Avec de tels ingrédients, la recette ne pouvait que prendre et la TZ s’est illustrée par des participations et des victoires de classe aux 24 Heures du Mans, au Tour de France, au Monte Carlo, à Sebring ou encore au Nürburgring. Et pourtant, seulement un peu plus de cent exemplaires en ont été produits. Celui proposé par Aguttes lors de sa traditionnelle vente d’automne a été vendu en configuration route en Italie. Depuis, il a subi une restauration dans les règles de l’art avant de prendre part à de nombreuses courses historiques. Il possède d’ailleurs son passeport historique FIA valable jusqu’en 2027 qui lui permet de participer aux plus grands événements parmi lesquels Le Mans Classic (700 000 – 800 000 euros).
La marque Delahaye sera représentée le 14 décembre par une 135 MS de 1939 et une 235 de 1952. La première a fait l’objet d’une reconstruction à partir d’un châssis authentique, avec une splendide carrosserie roadster réalisée selon le goût et les techniques de l’époque sur ossature bois (150 000 – 250 000 euros). Unique coach découvrable carrossé par Antem parmi les quatre-vingt-quatre exemplaires produits, la 235 dispose d’un historique parfaitement connu et documenté, notamment par des photos d’époque (150 000 – 200 000 euros). Le véhicule le plus insolite de la vente reste cependant le Ford Bronco de 1976 acheté neuf et préparé par le pilote de Formule 1 adoré d’Enzo Ferrari, Gilles Villeneuve. Il présente la particularité de ne jamais avoir été modifié depuis le décès du pilote lors du Grand Prix de Belgique 1982 (80 000 – 120 000 euros). A noter enfin de très nombreuses Youngtimers et des Ferrari recherchées, dont une 308 « Polyester » de 1976 d’origine française (80 000 – 100 000 euros).
Par AGUTTES à Paris
le 14/12/2022 : 1952 – Delahaye 235
Carte grise française
Châssis n° 818045
Dernière Delahaye fabriquée, ultime évolution de la mythique et performante 135
Seulement 84 exemplaires, dont 4 carrossés par Antem ; unique version coach découvrable
Dessin plus élégant que celui des très connues Chapron, et plus proche du trait de crayon originel Motto
Moteur type 22S, 152 ch, révisé et boîte électromagnétique Cotal
Historique connu et documenté, voiture répertoriée au Club Delahaye, opportunité unique sur le marché Voir le lot
Par AGUTTES à Paris
le 14/12/2022 : 1939 – Delahaye 135 MS Roadster 4-places
Carte grise française de collection
Châssis n° 60212
Authentique et performante Delahaye 135 MS
Restauration mécanique et carrosserie de très grande qualité
Carrosserie neuve parfaitement exécutée, ossature bois de très belle facture, dessin roadster 4-places librement inspiré des canons de l’époque
Finition exemplaire, sellerie remarquable, parfait état de présentation et de fonctionnement ; part par la route toutes distances
Nombreuses factures et photos de la restauration, moteur nu d’origine matching (bloc HS) à récupérer chez le vendeur à l’issue de la vente Voir le lot
Par AGUTTES à Paris
le 14/12/2022 : 1976 – Ford Bronco ex Gilles Villeneuve
Titre de circulation canadien d’origine
Au nom des Entr. Gilles Villeneuve
Châssis n° U15GLB09627
Acheté neuf et préparé par le pilote de la Scuderia Ferrari Gilles Villeneuve
Présenté dans sa stricte configuration d’origine, jamais touché depuis la mort du légendaire pilote canadien, plaque d’immatriculation d’origine incluse
Configuration et préparation uniques : ailes larges, suspensions doublées, double réservoir, moteur 5 l préparé, boîte 5-vitesses Doug Nash de Drag Racing, shifter Hurst Competition, baquets Recaro, treuil mécanique…
Quelques photos d’époque disponible sur Internet, véhicule utilisé par Gilles Villeneuve à Monaco et dans les Alpes
Projet de restauration unique
Must-have pour tout amateur de Cheval Cabré, idéal pour tracter sa Ferrari F1 312 ou 126… Voir le lot
Par AGUTTES à Paris
le 14/12/2022 : 1976 – Ferrari 308 GTB « Vetroresina »
Carte grise française
Châssis n° F106AB20063
Moteur n° F106 A021 00390
2e main, même propriétaire depuis 1984
Vendue neuve en France par l’importateur Charles Pozzi à Levallois-Perret.
Entretenue chez Pozzi, Auvergne Moteurs et la Carrosserie Lecoq (repeinte en 2001). Dernier entretien effectué chez Pozzi en 2016. Révision à prévoir.
Seulement 808 exemplaires dotés d’une carrosserie en polyester réalisée chez Scaglietti, plus légère de 150 kilos.
Véhicule expertisé à 130 000 € en avril 2021. Voir le lot
Par AGUTTES à Paris
le 14/12/2022 : 1995 – Renault Clio Williams
Carte grise française
Châssis n° VF1C57M0512580445
Youngtimer mythique, look exclusif, performances de premier plan : une mini bombe à collectionner d’urgence !
Livrée neuve en Ardèche, cet exemplaire peut aujourd’hui se targuer d’avoir un historique limpide depuis l’origine, avec 6 propriétaires identifiés
Entretien suivi depuis l’origine, dossier de facture remontant jusqu’à 1997, carnet d’entretien régulièrement tamponné
Très bon état de de présentation et de fonctionnement, distribution faite en 2018 à 150 519 km ; la voiture a moins de 151 000 km au compteur, certifié par un suivi Histovec limpide Voir le lot