Une Alpine A110 compétition usine aux enchères à Paris

C’est une vente d’été de très haut niveau que propose la maison Aguttes le 25 juin à Paris. Au catalogue, une Alpine A110 1600 S possédant un palmarès impressionnant côtoie une spectaculaire Hispano-Suiza K6.

La marque Alpine a remis en 2017 sur le devant de la scène son iconique berlinette A110, un modèle qui a remporté le championnat du monde des rallyes 1973. Un succès remporté grâce à l’écurie usine qui a recruté des pilotes restés célèbres. C’est l’une des ces Alpine A110 compétition usine qui sera proposée à la vente par la maison Aguttes le 25 juin, et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit de la toute première 1600 S engagée en compétition en 1968. Ce châssis N°16038 avait alors obtenu une deuxième place au Rallye International de Lorraine et à la Ronde Cévenole, grâce au coup de volant de Jean Vinatier, avant de poursuivre sa carrière aux mains de pilotes privés. Son historique très documenté atteste qu’elle a conservé sa carrosserie d’origine et appartient au même propriétaire depuis 1981 (200 000 – 250 000 euros). Elle sera accompagnée lors de la vente d’une autre Alpine rarissime : une A108 produite au Brésil sous la marque Interlagos en 1966. Restauré entre 2017 et 2019, cet exemplaire constitue un jalon important de l’histoire de la marque, quasiment introuvable en France (45 000 – 55 000 euros).

Par AGUTTES à Paris le 25/06/2023 : 1969 – Alpine A110 1600 S Compétition Usine Carte grise française Châssis n° 16038 Carrosserie n° 2301 – La toute première Berlinette 1600 S engagée en compétition par l’usine ! – Palmarès remarquable avec Jean Vinatier en 1969 (Rallye International de Lorraine, 2e; Ronde Cévenole 1969, 2e; 21e rallye du Mont Blanc, abandon) puis en Corse aux mains de pilotes privés (deux Tour de Corse, deux Tour Ile de Beauté, quatre Ronde la Giraglia, notamment avec l’infatigable garagiste bastiais Daniel Rognoni) – Historique connu et documenté, rarissime Berlinette usine ayant conservé son identité et sa caisse d’origine, même propriétaire depuis 1981 – Voiture dans son état d’origine et parfaitement fonctionnelle – Assurément l’’une des Berlinette usine les plus désirables French registration title – The very first Berlinette 1600 S raced by the factory! – Remarkable achievements with Jean Vinatier in 1969 (Rallye International de Lorraine, 2nd; Ronde Cévenole 1969, 2nd; 21st Rallye du Mont Blanc, withdrawal), then in Corsica in the hands of private drivers (two Tour de Corse, two Tour Ile de Beauté, four Ronde la Giraglia, notably with the indefatigable Bastia garage owner Daniel Rognoni) – Well-documented history, a very rare factory Berlinetta that has retained its original identity and bodywork, and has been owned by the same owner since 1981 – Car in its original, perfectly functional condition – Definitely one of the most desirable factory Berlinettes Est. 200 000 – 250 000 € Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 25 juin 2023 à Paris. Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet. N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire. [email protected] 06 68 36 26 22 01 47 45 93 01 This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 25th, 2023. The digital catalog is available on our website. Please contact us for any further details. [email protected] +33 147 459 301 + 33 668 362 622 Voir le lot

Par AGUTTES à Paris le 25/06/2023 : 1966 – Alpine A 108 Willys Interlagos Titre de circulation brésilien. Véhicule dédouané. Châssis : 4313500101 – Présentée au Salon de Paris de 1957, L’Alpine A108 fut également produite au Brésil, grâce à un accord avec Willys-Overland do Brasil. – De 1962 à 1966, 822 exemplaires de l’Interlagos furent fabriqués à São Bernardo do Campo, à São Paulo. Elle fut la première voiture de sport produite au Brésil. – Comme son ainée, dont l’A108 reprend les lignes, elle sera engagée dans plusieurs épreuves internationales dont le Tour de France Automobile. Son nom est une allusion au circuit d’Interlagos qui vise à souligner la sportivité du modèle. – Propriété d’un grand collectionneur français depuis 2002, notre exemplaire a été restaurée entre 2017 et 2019 en Belgique. Esthétiquement, une peinture a été effectuée et mécaniquement les freins, les pneus, l’embrayage, le réservoir, le moteur (chemises, pistons, etc…) ainsi que la pompe à essence et la pompe à eau ont été remplacés. – Equipée du moteur de la Dauphine 1093 amélioré (Pistons bombés, carburateur double-corps 32 PAIA, arbre à cames spécifique, etc…) développant 70 cv et d’un poids de 535 kg à vide, l’A108 surprend par ses performances ! Brazilian registration title. Custom cleared vehicle. – Presented at the 1957 Paris Motor Show, the Alpine A108 was also produced in Brazil, thanks to an agreement with Willys-Overland do Brasil. – From 1962 to 1966, 822 examples of the Interlagos were built at São Bernardo do Campo, in São Paulo. It was the first sports car produced in Brazil. – Like its sister, from which the A108 takes its lines, it was entered in several international events, including the Tour de France Automobile. Its name is an allusion to the Interlagos circuit, intended to underline the model’s sportiness. – Owned by a major French collector, our example was restored between 2017 and 2019 in Belgium, aesthetically, it was repainted, and mechanically, the brakes, tires, clutch, fuel tank, engine (liners, pistons…) fuel pump and water pump were remplaced. – Equipped with the improved Dauphine 1093 engine (cambered pistons, 32 PAIA double-barrel carburetor, specific camshaft, etc.), developing 70 hp and weighing in at 535 kg unladen, the A108 surprises with its performance! Est. 45 000 – 55 000 € Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles et motos de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 25 juin 2023 à Paris. Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet. N’hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire. [email protected] 06 68 36 26 22 01 47 45 93 01 This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 25th, 2023. The digital catalog is available on our website. Please contact us for any further details. [email protected] +33 147 459 301 + 33 668 362 622 Voir le lot

Une spectaculaire Hispano-Suiza K6

Très éclectique, la vente Aguttes propose également d’intéressantes automobiles d’avant-guerre, dont une Hispano-Suiza K6 de 1936, l’une des 206 produites. Elle est le dernier modèle six cylindres proposé par le constructeur de prestige et se distingue par ses deux carrosseries : celle d’origine signée Vanvooren comprise dans la vente et celle de cabriolet qu’elle porte actuellement, « empruntée » à une H6 recarrossée durant les années 1930. Méticuleusement restaurée, elle est prête à prendre la route (150 000 – 200 000 euros). A noter que la vente compte également de nombreuses classiques d’après-guerre : Porsche 911 T Targa de 1972 (80 000 – 100 000 euros), Jaguar XK 120 cabriolet de 1953 (70 000 – 100 000 euros), Austin Healey 3000 MK1 (50 000 – 70 000 euros) ou encore Alfa Romeo Giulietta Spider de 1959 (60 000 – 80 000 euros).