L’Hôtel des ventes de Saint-Omer organise une vente automobile très fournie en sportives rares le 3 octobre. Une série limitée convoitée de Boxster 718 y côtoie de rares Youngtimers BMW.
C’est une vente à dominante sportive qu’accueillera l’Hôtel des ventes de Saint-Omer le 3 octobre prochain. En témoignent la présence de trois Porsche, dont une intéressante Boxster 987, deuxième génération du modèle, mieux finie que la première et dotée d’un comportement plus rigoureux. Cet exemplaire « S » phase 1 de 2005, doté de la boîte Tiptronic et du moteur 3.2 de 280 ch, compte des options intéressantes dont le cuir noir étendu et dispose de son contrôle technique quasiment vierge. Il est livré avec l’intégralité de sa documentation d’origine est estimé entre 20 000 et 30 000 euros.
Une 718 Boxter de 2021
L’appétit des enchérisseurs pour les sportives récentes profitera sans doute à la 718 Boxter 25e anniversaire de 2021. Rappelons que cette série limitée à 1 250 exemplaires avait troqué le boxer quatre cylindres des premiers 718 pour le Flat 6 atmosphérique de 4 litres et 400 ch, tout en adoptant une livrée exclusive rendant hommage au concept Boxster présenté au Salon de Detroit de 1993. L’exemplaire proposé, doté de la boîte automatisée PDK, totalise 50 167 km et se trouve en très bel état (100 000 — 150 000 euros).
Une BMW 325 iX E30 avec 49 000 km au compteur
BMW est représenté par un coupé BMW Z3 en version M de 1998 qui a été produit à moins de 3 000 exemplaires dans sa première version équipée du six cylindres S50 de 326 ch. Autant dire que ce modèle réunit à la fois la rareté, un style spectaculaire et des performances de premier plan avec la fiabilité connue du constructeur allemand. L’exemplaire présenté totalise 93 499 km et se trouve dans une configuration conforme à l’origine, avec notamment un intérieur cuir en excellent état ce qui n’est pas toujours le cas (42 000 — 52 000 euros).
Il est accompagné par une berline 325i E30 en version iX. Il s’agit d’une phase 2 de 1989 dotée de la boîte manuelle, qui apparaît dans un état rare et strictement conforme à sa sortie d’usine. L’intérieur parfaitement préservé semble corroborer le kilométrage particulièrement peu élevé de 49 000 km affiché au compteur alors que l’exemplaire est livré avec son carnet d’entretien. Rappelons que les iX berlines ont été produites à 17 032 exemplaires, la majorité en phase 1 (18 000 — 22 000 euros).
Une Ferrari 308 très suivie
Cette vacation propose également une Ferrari 308 GTSi à toit targa de 1980 d’origine américaine dont le système d’injection complexe a été remplacé par quatre carburateurs, comme les versions européennes contemporaines. En très bel état, la berlinette se distingue par son dossier de suivi très complet, qui permet de suivre l’intégralité des importants travaux dont elle a fait l’objet ( 65 000 — 75 000 euros). Enfin les amateurs de populaires françaises pourront s’intéresser au cas de cette Panhard Dyna Z11 de 1957 à la remarquable patine, livrée avec une émouvante documentation d’origine (1 000 — 2 000 euros).
