Une Munch Mammut et 75 motos de collection en vente à Rouen

Le commissaire-priseur Guillaume Cheroyan organise le 24 juin à Rouen une vente aux enchères de motos qui s’annonce comme l’une des importantes de l’année. Elle compte, parmi ses 75 véhicules, une mythique Munch Mammut, une MV Agusta 750 S ou encore une Vincent Egli 1000. 

Chevauchée par Gérard Depardieu, elle était l’un des personnages principaux du film qui porte son nom, « Mammuth » à l’affiche en 2010. La Mammut TTS est cependant depuis bien plus longtemps un mythe dans le monde de la moto en raison des ambitions colossales de son constructeur Freidl Munch, qui a eu l’idée en 1970 de glisser un moteur automobile de NSU TTS dans le cadre de sa nouvelle monture, produite à seulement 450 exemplaires. Très aboutie et efficace, elle est rapidement devenue un objet de collection recherché. Le modèle présenté aux enchères le 24 juin prochain y ajoute un historique limpide et un kilométrage exceptionnel de seulement 16 138 km, justifiant l’estimation la plus élevée de la vente (120 000 – 140 000 euros).

A ses côtés, un autre mythe, italien celui-là, la MV Agusta 750 S de 1972. Cet archétype esthétique de la moto sportive des années 1970 n’a été produit qu’à 583 exemplaires. Celui qui passera sous le marteau du commissaire-priseur Guillaume Cheroyan n’a jamais été restauré mais vient de subir une révision et se trouve dans un état remarquable (80 000 – 95 000 euros). 

Vincent mythiques et rares Harley Davidson 

La marque britannique Vincent, sera également bien représentée le 24 juin, tout d’abord par une HRD 1000 Rapide Série B de 1947. Appartenant au même propriétaire depuis 30 ans, elle a été récompensée par le titre de la plus belle restauration réalisée hors de Grande Bretagne au Salon de la moto classique de Stafford (45 000 – 55 000 euros). Le moteur Vincent a inspiré plusieurs artisans de génie, dont le Suisse Fritz Egli, qui a réalisé une centaine de machines très réputées durant les années 1970. Ces dernières ont inspiré 20 ans plus tard le Normand Patrick Godet, qui en a réalisé dans ses ateliers des reconstructions très réputées, approuvées par le maître lui-même. Dans un état immaculé, l’exemplaire de la vente est l’un des premiers de cette série, qui appartient au même propriétaire depuis 23 ans (58 000 – 68 000 euros).

Au catalogue, on relève enfin deux Harley Davidson remarquables, dont une J18 de 1918 similaire à celles de l’armée américaine durant la Première Guerre mondiale (10 000 – 14 000 euros) ou encore un modèle XR TT de 1972. Entièrement restauré, ce dernier est l’un des neuf exemplaires produits pour rivaliser avec Honda en course (50 000 – 70 000 euros). 

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