La marque britannique Vincent a marqué l’histoire des deux-roues en produisant notamment la première moto capable de dépasser les 200 km/h. Quatre exemplaires rarissimes seront proposés aux enchères le 9 avril prochain par la Galerie de Chartres, avec une sélection de motos centenaires, dont une BSA 4.25 de 1917 et une AJS 500 H8 de 1927.
Née en 1924 sous le nom de HRD, la marque britannique Vincent s’est rapidement faite remarquer par le perfectionnisme de ses productions, volontiers surnommées les Rolls-Royce de la moto. Ses moteurs sont particulièrement réputés et ont même été réutilisés par d’autres constructeurs, longtemps après la disparition de la marque en 1955. Les Vincent font désormais partie des motos de série les plus recherchées des amateurs. Quatre modèles en parfait état seront proposés aux enchères le 9 avril prochain par la Galerie de Chartres. La plus spectaculaire est sans doute la 1000 Black Night série D avec son carénage intégral. Elle représente d’ailleurs l’aboutissement de la lignée puisqu’il s’agit du dernier modèle produit par le constructeur (35 000 – 45 000 euros). Deux autres grosses cylindrées d’après-guerre sont vendues : une Rapide Série B de 1949 et une Série C de 1952 (30 000 – 40 000 euros). Enfin, une Comet Série C 500 cm3 de 1952 complète ce quatuor (20 000 – 30 000 euros).
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Vincent 1000 Black Knight série D – 1955
Numéro de cadre: RD12815/F
Numéro de moteur: F10AB/2/10915
Numéro d’immatriculation: RLO 899 (UK)
Moteur monocylindre 4-temps à soupapes culbutées de 998cc, 4 vitesses.
Dernier chapitre d’une des plus prestigieuses marques de motos au monde, la 1000 Black Knight est la moto du Gentleman par excellence. Avec une production d’une centaine d’exemplaires, cette série D carénée, est une machine tout à fait exceptionnelle qui possède les dernières améliorations de la marque.
Ce rare exemplaire en bel état de présentation portant les numéros de cadre 101915 fait partie des dernières motos produites par Vincent.
Ce véhicule ne dispose pas de document, il est néanmoins éligible à une demande de carte grise française de collection.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Vincent 500 Comet série C – 1952
Numéro de cadre: RC/1/10600
Numéro de moteur: F5AB/2A/8700
Moteur monocylindre 4-temps à soupapes culbutées de 499cm3, 4 vitesses.
La 500 Comet, comme troisième chapitre de cette collection Vincent HRD, est le modèle qui ouvrira la voie à la formidable production des ateliers de Stevenage.
Avec pour ultime évolution la série C, considérée comme une Rapide monocylindre, elle conserve le même niveau de qualité que sa grande soeur mais bénéficie d’un comportement routier qui lui est propre et d’excellentes performances.
Cet exemplaire en excellent état est équipé d’un carburateur Amal et d’un générateur Alton.
Carte grise Française de collection, date de première mise en circulation le 01/09/1952.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Vincent 1000 Rapide série C – 1952
Numéro de cadre: RC10337/C
Numéro de moteur: F10AB/1/8437
Numéro d’immatriculation: CJX 544 (UK)
Moteur monocylindre 4-temps à soupapes culbutées de 998cm3, 4 vitesses.
Dans sa quête d’excellence, la firme de Stevenage continue de faire évoluer son modèle Rapide de 998cc qui devient série C et reçoit, à partir de 1951, une fourche à parallélogramme à l’architecture unique nommé «Girdraulic». Moderne et performante, elle équipera la plupart des modèles de la marque.
Vendue neuve par Halifax Motors, ce très bel exemplaire aux équipements Touring, dont un compteur Smiths de type Black Shadow, est répertorié au V.O.C et a fait l’objet d’une ancienne restauration de qualité, cependant une révision méticuleuse sera nécessaire avant redémarrage.
Ce véhicule ne dispose pas de document, il est néanmoins éligible à une demande de carte grise Française de collection.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Vincent HRD 998cc Rapide série B – 1949
Numéro de cadre: R3759
Numéro de moteur: F10AB/1/1859
Numéro d’immatriculation MVK 445 (UK)
Moteur bicylindre en V, 4-temps, à soupapes culbutées de 998cm3, 4 vitesses.
Dès son introduction en 1946, les 176km/h de vitesse de pointe de la Vincent HRD Rapide série B, lui confère le titre de moto de série la plus rapide du monde. Une partie cycle avant-gardiste, un bicylindre sculptural lui offrent des performances hors du commun. Le rêve d’Howard Raymond Davies de créer la moto parfaite semblait se réaliser entre les mains de Phil Vincent.
Sortie des ateliers de Stevenage le 24 mars 1949, cet exemplaire à l’historique connu, répertorié au V.O.C est proposé dans un très bel état de présentation. Sélecteur de vitesse à remplacer.
Ce véhicule ne dispose pas de document, il est néanmoins éligible à une demande de carte grise Française de collection.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
BSA 4.25, AJS 500 H8 : des motos centenaires
Cette vente de motos ne propose pas seulement des Vincent. Elle se distingue par plusieurs modèles très anciens, à l’instar d’une BSA 4.25 HP modèle K de 1917 en parfait état de restauration. Il s’agit d’une évolution des toutes premières productions de B.S.A. qui fut durant l’entre-deux-guerres le premier constructeur mondial de motos (7 000 – 10 000 euros). Un peu moins ancienne mais encore plus recherchée, une AJS 500 H8 OHV de 1927, l’une des motos les plus sportives des années 1920, est vendue avec une estimation comprise entre 15 000 et 18 000 euros. A noter enfin une collection de Motocross des années 1970, CZ, Husqvarna, Kawasaki et Maico ainsi que deux rares sportives MV Agusta, une F3 série Oro de 2012 et une F4 série Oro de 2 000 (9 000 – 15 000 euros).
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : BSA 4.25 HP modèle K – c.1917
Numéro de cadre: 22559
Numéro de moteur: 22863
Moteur monocylindre 4-temps de 557cc à soupapes latérales et boîte 3 vitesses, transmission mixte par chaîne-courroie.
A partir de 1910 la Birmingham Small Arms Company démarre la production de sa propre moto, un monocylindre de «3HP 1/2» à soupapes latérales et une seule vitesse de belle fabrication.
Le modèle K en sera la digne évolution dès 1914 grâce à une cylindrée augmentée, l’ajout d’une boîte trois vitesses ainsi que d’une transmission par chaîne-courroie.
Robustesse et capacité d’être attelée lui permettront notamment d’effectuer des missions de liaison et de transport sur les terrains Anglais et Français durant les 4 années de conflit qui suivront.
Cet exemplaire anciennement restauré, en très bel état, est équipé d’un éclairage à acétylène Luxor et d’une magnéto EIC (Birmingham).
Ce véhicule ne dispose pas de document, il est néanmoins éligible à une demande de carte grise Française de collection.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : AJS 500 H8 OHV – 1927
Numéro de moteur: H91267
Moteur monocylindre 4-temps de 498cc à soupapes culbutées, 3 vitesses.
Véritable moto de « Tourisme sport » héritière de la machine des records du tour des Senior TT de l’île de Man de 1925 et 1926, l’AJS 350cc puis 500cc «Big port» font parties des machines les plus performantes des années 20.
Ce rare exemplaire en version 500cc dans un bel état d’origine, est équipé d’un compteur Jaeger en kilomètre et d’une Magnéto «Magnétofrance» héritée de ses années passées en France.
Ce véhicule ne dispose pas de document, il est néanmoins éligible à une demande de carte grise Française de collection.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : CZ 380 MC – 1973
Moteur monocylindre 2-temps de 380cc, 4 rapports.
Numéro de cadre: 981.4.000397
Robert, DeCoster, Falta, ou encore Friedrichs marqueront l’histoire du Motocross grâce à leurs performantes CZ à moteur deux-temps. L’épopée tchèque continuera jusqu’au début des années 70 pour céder progressivement sa place et ses pilotes, aux écuries japonaises.
Exemplaire en bel état de présentation d’une 380cc de 1973 à culasse radiale.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : CZ 250 BITUBE – 1965
Moteur monocylindre 2-temps de 250cc, 4 rapports.
Numéro de moteur: 201948
Reconnaissable à son double échappement caractéristique, la 250 Bitube révolutionnera le monde du Motocross des années 60 en écrasant la concurrence grâce à des pilotes de renom comme Viktor Arbekov ou Joël Robert.
Cet exemplaire restauré dans un très bel état de présentation est pourvu de son carburateur Jikov.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Husqvarna 400 CR – 1972
Numéro de cadre: MI 1907
Numéro de moteur: M403439
Moteur monocylindre 2-temps de 396cc, 4 rapports.
Un bel exemplaire de la Husqvarna 400 CR, dont la légèreté et les performances séduiront l’acteur et pilote Steve McQueen qui en fera la promotion indirecte dans le film documentaire «On any Sunday» sorti en 1971, hissant le modèle au rang de moto iconique des années 70′.
Cet exemplaire restauré en bel état de présentation a conservé une partie de sa patine d’origine.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Kawasaki 420 KX – 1981
Moteur monocylindre 2-temps de 422cc, 5 rapports.
Numéro de cadre: KX420A-502452
Après des tentatives concluantes avec la S12 de Brad Lackey puis la KX450 en 1974, Kawasaki sortira le modèle 420 qui introduira en 1981 la révolutionnaire suspension arrière Uni-Trak. Ce modèle proposé uniquement durant 2ans cédera sa place en 1983 à sa grande soeur la 500.
Exemplaire en très bon état d’origine.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : Maico 250 MC Alpha 1 – 1982
Numéro de cadre: 3530901
Numéro de moteur: MT3530897
Moteur monocylindre 2-temps de 238cc, 5 rapports.
Pionnier dans la suspension à grand débattement Maico propose avec ce modèle une nouvelle suspension monoshock à flexibilité variable nommée «Alpha Control». Il conserve son moteur efficace de 238cc et 5 rapports à allumage électronique Motoplat.
Exemplaire en état d’origine non restauré.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
Par GALERIE DE CHARTRES à Chartres
le 09/04/2022 : MV AGUSTA F4 Série ORO – 2000
Numéro de cadre: ZCGF400AAXV00294
Numéro de moteur: F4AX000349
Moteur 4 cylindres en ligne 4-temps de 750cc, 16 soupapes, développant 126 ch à 12500 tr/mn
Cette très belle machine, symbole de la relance de MV Agusta a été vendue neuve en Angleterre à l’ancien président du club MV.
Portant le numéro 294 sur les 300 exemplaires construits, cette série Oro affiche seulement 1550km dont un certain nombre ont été effectués lors d’une sortie sur l’île de Man par Giacomo Agostini à son guidon et accompagné de Marco Luchinelli qui en dédicaceront les rétroviseurs.
En très bel état de présentation, sortie de collection, elle nécessitera une révision générale avant remise en route.
Vente de Motos de collection – (Enlèvement au plus tard le vendredi 15 avril 2022 – Possibilité le dimanche 10 avril 2022). Voir le lot
