Estimé 60 000 € - 80 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Sd.Kfz 2 "Kettenkrad"
Production NSU
Type HK 101
N° de châssis #505961
Ancienne remise en état fonctionnelle
Nombreux détails et particularités d'origine
Modèle rare et mythique en collection
Le Kettenkrad reste l'un des engins les plus atypiques de la production industrielle du IIIème Reich. Il est le fruit d'un excès d'imagination et de débauche technique des ingénieurs de cette époque.
Conçu et produit par NSU Motorenwerke AG à Neckalsurm en Allemagne, une faible série fut également assemblée par la firme Stoewer. Accouplement d'une moto avec un chenillé, ses capacités tactiques et tout terrain restent impressionnantes.
Apprécié et recherché par les collectionneurs du monde entier, le Kettenkrad reste rare à trouver en bon état, fonctionnel et d'origine.
Retrouvé dans le nord de la France dans les années soixante dans son état d'origine puis remis en condition fonctionnel dans les standards des collectionneurs de cette période ou la pièce de refabrication n'existait pas.
Cet exemplaire est en très bon état carrosserie et le travail de remise en fonctionnement a été réalisé en conservant tous les éléments et pièces d'origine. Depuis sa restauration il a été précieusement conservé dans une collection privée, sa patine et son camouflage « rétro » lui donnant un aspect des plus intéressants.
Le train de chenille est complet et restauré, des patins caoutchouc avaient été spécialement remoulé au moment de sa restauration. Son moteur Opel est du modèle automobile, la turbine et le système de ventilation d'air sont d'origine avec son réchauffeur et sa plaque de production. Les deux réservoirs d'essence sont d'origine avec leurs robinets spécifiques, ils nécessiteront un nettoyage.
À l'arrière on remarque les deux supports de fusil mauser type 98 et les catadioptres d'époques. Deux bâches camouflées viennent protéger l'avant et l'arrière de la moto-chenille.
Rare en collection et en état de fonctionnement, cet exemplaire de Kettenkrad reste une belle opportunité d'investissement. Voir le lot
Estimé 35 000 € - 45 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : WHITE M3 HALF-TRACK
N° de châssis 4054733
Production Autocar de 1944
N° de moteur 6425
Blindé icône de l'Us Army
Reconditionné et fonctionnel
Équipements et accessoires inclus
Bel état collection
Fer de lance des unités de l'US Army et Cavalry sur tous les théâtres d'opérations pendant la Seconde Guerre Mondiale , le Half-Track sera décliné en plusieurs modèles, du transport de troupe à la défense anti-aérienne, il reste un succès incontestable de conception technique, fiabilité et longévité, certaines armées ayant encore des exemplaires en service.
Produit par plusieurs grandes firmes de camions aux Etats-Unis, il se décline en deux modèles principaux, White ou International, selon le moteur et le type de blindage. White s'attribuant la production, avec Autocar et Diamond, des modèles d'Half-Track attribués à l'US Army en Europe.
Les Half-Track puissamment motorisés et armés restent un exemple de blindé léger de transport de troupe et, comme la Jeep, un ambassadeur des forces armées américaines. Certains exemplaires resteront en service dans de nombreuses armées jusque dans les années 90.
L'exemplaire présenté est très bon état de présentation provenant des collections de l'illustre Normandy Tank Museum et parfaitement fonctionnel.
Le M3 est le modèle standard utilisé pour le transport de 12 gi's , on remarquera, comme à l'origine, le rajout des racks latéraux et arrières permettant le stockage complémentaire de matériel, l'ensemble des équipements présent sur les photos sera vendu avec le Half-Track.
Provenant des stocks de l'armée Française, ce M3 avait été remis totalement dans sa configuration d'origine de l'Us Army. Les pneumatiques military US et un train de chenille neuf avaient été installés.
Le compartiment intérieur est également conforme avec l'ensemble des sièges et coussins en toile. Sur le tableau de bord trônent les deux imposants compteurs d'origine et l'ensemble des plaques d'instructions et production.
Le puissant moteur White 160 AX est d'origine ainsi que l'ensemble de ses périphéries. Une plaque indique un reconditionnement total en 1955 avec un alésage en cote standard.
Les deux réservoirs sont utilisables, avec leur robinet fonctionnel, le bâchage est d'origine, avec marquages intérieur.
En état collection, cet Half-Track M3 est une réelle opportunité au vue de la rareté des blindés et la difficulté de leur restauration. Voir le lot
Estimé 25 000 € - 35 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : DODGE WC 60
« Emergency repair M2 »
N° de châssis #81681510
Date de Production : Avril 1943
N° de moteur T2141589
Modèle extrêmement rare et atypique
Reconstruction originale
Restauration de qualité
Produit de 1942 à 1943 à seulement 296 exemplaires, le WC-60 est l'un des modèles les plus rares de la production de Dodge.
Avec sa caisse atelier, il était destiné aux unités de réparations mécaniques et divers pour une intervention rapide sur des dépannages légers.
Retrouver un exemplaire aujourd'hui relève de l'impossible, le WC 60 de la collection a été totalement reconstruit sur la base d'un châssis de WC 54 et restauré professionnellement.
Le travail réalisé est exceptionnel et d'un très haut niveau de qualité et de détails.
La caisse arrière-atelier a été totalement remise en condition en respectant tous les standards d'origine de sa fabrication d'époque par American Coach and Body à Cleveland dans l'Ohio. Une plaque de production indique un modèle ER-2 et numéro de série #7526 d'avril 1943.
Le bâchage spécifique porte ses marquages d'origine, et le cadre tubulaire permettant le montage des auvents est présent. Dans la caisse, on retrouve des outils et accessoires d'origine, dont un palan Yale-usa. Dans les coffres, on retrouve différentes caisses « chest tools » et des outils d'origine dont une perceuse « Sioux -usa » d'époque et des coffrets de contrôle dont un « ignition test » et un compressiomètre.
Le projet de restauration a été réalisé en conservant le plus de pièces d'origine. Dans la cabine, on remarquera les sièges de début de production et le superbe volant Sheller en bakélite noire.
Sur sa carrosserie, on retrouve tous les équipements d'origine dont les jerrycans US, cadre et outils de lot de bord, décontaminateur M2 et une boite médicale first aid.
Le moteur est de type T-214 standard, ses périphériques sont conformes à sa production, dont l'imposant carburateur Zenith modèle 29 avec son filtre spécifique et sa plaquette d'instruction.
Totalement restauré et dans un état concours, extrêmement rare en collection, ce Dodge WC 60 est une opportunité unique d'acquisition. Voir le lot
Estimé 25 000 € - 35 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : DODGE WC 55
M6 GUN CARRIAGE
N° de châssis #81533123
Date de Production : Juin 1942
N° de moteur T21493430
Modèle très rare
Premier chasseur de char de l'US Army
Véritable châssis & cabine Early
Commande spécifique de l'US Army, le WC-55 fut uniquement produit de février à octobre 1942 par la Fargo Truck Company une filiale du puissant constructeur automobile Chrysler DODGE.
Référencé en M6 Gun Motor Carriage comme chasseur de char dans les unités de cavaleries de l'US Army. Mis en service dès 1942 et engagé dans le cadre de l'Opération Torch, le débarquement en Afrique du Nord, il se révèlera vite dépassé face aux chars de l'Afrika Korps, malgré quelques combats victorieux.
Le Dodge WC-55 est un modèle rare en collection, certains ayant été reconstruits sur des châssis de WC-52 et donc modifiés.
L'exemplaire de la collection est un véritable châssis et cabine de WC-55, retrouvé sans armement comme souvent, et a été totalement et patiemment restauré en conservant le plus grand nombre de pièces d'origine. Les éléments spéciaux manquants ont été refabriqués au plus proche de leurs conformités de production.
On remarquera les détails de carrosserie conformes au début de production des Dodge, dont le décroché de la cabine pour le passage du filtre à air grand modèle, l'embouti spécifique derrière les deux sièges de premier type, ainsi que les crochets de caisse arrière en fonte et profil spécifique.
Les catadioptres sont des modèles à billes de verre de fabrication King Bee. Le petit bouchon de remplissage d'essence, les grilles de calandre et la position du phare black out sont conformes aux standards de production.
Sur la cabine des accessoires sont à leurs emplacements d'origine dont les deux scabbards de fusil M1 Garand, un extincteur pyrène USA et une boite First Aid Gaz de couleur jaune, mais également le seau en tôle sur l'aile, la pelle et la hache sur les cotés du caisson arrière et les goupillons de nettoyage du canon sur le hayon arrière. Un décontaminateur M2 est fixé devant le pilote. A l'arrière un poste émetteur-récepteur de type BC-1000 sert de radio aux combats entre les différents chasseurs de chars.
Lors de sa découverte, le canon anti-char type M3 de 37mm et ses mécanismes étaient absents, au vu de la difficulté de retrouver ce type de pièce, un ensemble mécano-soudé a été refabriqué.
Le treuil avant est d'origine, de modèle Braden, un coupe barbelé a été fixé sur l'avant du Dodge.
Le moteur est le T214 d'origine avec ses périphériques conformes à sa production, dont l'efficace carburateur Zenith modèle 29 est de production avec son filtre spécifique et sa plaquette d'instruction. Le circuit électrique est en 6 volts avec la dynamo Auto-Lite standard.
Fabriqué à très peu d'exemplaires et modèle rare, ce WC-55 est une opportunité en collection. Voir le lot
Estimé 8 000 € - 12 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Chevrolet CMP
Modèle FAT « Field Artillery Tractor »
Châssis #60441
Date de production : 17 Février 1944
Plaques d'identification et production d'origine.
Restauré et fonctionnel.
Ligne atypique et marque emblématique.
À l'approche de la seconde guerre mondiale, le Commonwealth demande la production de camion militaire spécifique aux grandes firmes américaines via leurs filiales Canadienne. Chevrolet développe alors une large gamme de camions moyens standards, type CWT et CMP « Canadian Military Pattern ».
Accompagnant les troupes du Commonwealth sur les principaux fronts européens, de l'Afrique du Nord, à la Sicile puis lors du Débarquement en Normandie. Robustes et fiables, ils furent produits en de nombreuses et différentes carrosseries selon leurs usages de la logistique militaire, sanitaire à la traction de pièces d'artillerie.
De dessin et ligne atypique, les CMP offrent cependant une grande habitabilité intérieure dans un confort rare à cette époque.
Retrouvé dans une scierie en Normandie, cet exemplaire de Chevrolet CMP « Fat » a été totalement et patiemment restauré dans sa configuration d'origine.
Le travail réalisé par son propriétaire est d'une grande qualité et toutes les pièces d'origines ont été conservés ou retrouvés. Le tableau de bords comporte tous les compteurs, manomètres et interrupteurs d'origine ainsi que ses plaques d'instructions et d'identifications. Un extincteur Pyrene est également présent. On remarquera les deux moteurs d'essuie-glace et leurs interrupteurs conforment à Chevrolet, pièces rares à retrouver.
La sellerie est restée dans son état d'origine, le bâchage et les rhodoïds de portières ont été refait à neuf en respectant leur fabrication d'époque.
Type FAT, tracteur d'artillerie, et utilisé pour tracter les imposants obusier de 25pdr ou le canon antichar de 17pdr, on remarquera l'imposant treuil arrière.
La signalisation standard d'origine est parfaitement respectée avec le grand phare black-out de calandre et les petits feux sur les ailes avant ainsi que sur la caisse arrière. Comme a l'origine le pont arrière est peint en blanc pour améliorer la visibilité des convois nocturnes.
Modèle bien plus rare et original que les Gmc de l'Us Army, avec sa ligne typique, ce Chevrolet CMP Fat, parfaitement restauré, reste une belle pièce de collection à acquérir. Voir le lot
Estimé 18 000 € - 25 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Jeep Ford GPW
Châssis Ford #177431
Production du 24 Janvier 1944
Carte grise française de collection concordante
Restauré par son propriétaire.
Moteur neuf sur facture.
Important dossier de restauration.
Certainement utilisé dans l'immédiat après-guerre, cette Jeep Ford fut retrouvée en mauvais état, au garage du vieux château de la ville de Saint sauveur le Vicomte dans la manche en Normandie. Une plaque en laiton présente lors de sa découverte est fixé sur la planche de bord.
Cette Ford avait servi pour tout usage agricole comme de nombreuse jeep a cette époque, laissé en extérieur, sa carrosserie était malheureusement trop abimée pour être restaurée.
Son propriétaire l'a totalement restauré avec un important dossier de factures de pièces et fournitures. Travail d'amateur passionné, il a patiemment remis en état. Sa carrosserie est neuve et l'ensemble des pièces Ford d'origine pouvant
être restaurés ont été assemblés dont les ailes et les sièges estampillés du F.
Tout en conservant le plus de pièces d'origine et afin d'assurer le fonctionnement de sa jeep, il a également utilisé des pièces de refabrication de qualité en conformités avec la production d'époque.
Les plaques de boite à gants, d'instructions et de production sont des reproductions actuelles.
Ayant subit l'ouvrage du temps et des hivers rigoureux, son bloc moteur GPW d'origine était fendu et irréparable. Il a été remplacé par un bloc neuf et son assemblage a été confié à une société spécialisée. Le dossier de restauration constitué par son propriétaire est important réunissant plus de dix mille euros de factures.
Automobile mythique de l'Us Army, cette Ford GPW est une belle occasion d'acquérir une jeep de collection. Voir le lot
Estimé 9 000 € - 12 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Moto Zündapp KS600 Side-car
Cadre #618260
Production 1938
Dans son état d'origine
Modèle emblématique de la Wehrmacht
C'est au Salon de Munich en 1933 que Zündapp dévoile une gamme entièrement renouvelée grâce notamment à l'apport financier conséquent octroyé par le nouveau gouvernement national-socialiste. Ces nouvelles motos avec un cadre en tôle emboutie et une transmission par cardan portent la marque de conception de l'illustre ingénieur Richard Küchen.
Le moteur d'une grande netteté en flat-twin cache les canalisations, ainsi que les tubulures d'admission noyées dans la masse des cylindres. Le carburateur et la bobine sont aussi enfermés dans un carter amovible au-dessus du moteur, procédé moderne pour cette époque.
Modèle emblématique, les side-car, tous modèles et marques confondues resteront les ambassadeurs des armées du Reich, symbole de conquête. Très présente dans la mémoire collective et dans les filmographies, elles restent à elle seule le résumé de la rapidité et de l'efficacité technique de la Heer.
Resté dans son état d'origine cet exemplaire de KS 600 n'as jamais été restauré.
Il a été conservé dans une importante collection privée dans son état de découverte.
Issue des productions civils d'avant-guerre, il est simplement en peinture gris feldgrau et présente une patine d'utilisation des plus intéressantes. On remarquera les détails d'origine de production dont les deux plaquettes en aluminium avec le logo Zündapp estampillé et son compteur de vitesse d'origine.
Comme très régulièrement, un Tan-sad, une deuxième selle et son support spécifique a été rajouté sur l'arrière. Les deux selles sont de fabrication Drilastic.
Le moteur est à remettre en fonctionnement, tournant, et la boite de vitesse est également fonctionnelle. Les carters aluminium portent les numéros frappés 510916 et 188901.
Son panier de side-car « Steib » est également resté en état d'origine et présente des bosses et réparation divers. On remarquera la particularité de son prisme d'éclairage et sa bâche en toile. Son coffre arrière avec fermoirs est fonctionnel.
Modèle emblématique des motos des Armées du Reich, cette Zündapp KS 600 est une belle occasion d'acquérir un exemplaire dans un état proche de l'origine. Voir le lot
Estimé 8 000 € - 12 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Moto DKW NZ 350/1
Cadre et plaque d'identification #478074
Carter moteur #1183203
Production 1939
État et détails d'origine
Les motos DKW 250 cm3 et 350 cm3 furent de toutes les batailles et tous les fronts de la Heer. Robuste et fiable, la 350 NZ restera une moto moderne pour son époque.
Stockée et provenant d'une importante collection privée, cette 350 NZ est en très bel état et complète et nécessitera une simple remise en fonctionnement.
Sortie de production en couleur gris feldgrau, elle a été depuis remis en jaune sable et camouflage, évocation de la bataille de Normandie.
Restée dans un état au plus proche de l'origine avec ses détails de productions dont le boitier interrupteur électrique en bakélite estampillé « auto-union » avec sa clé en tôle, le compteur-tachymètre VDO et imprimé DKW, l'interrupteur de commande d'éclairage spécifique…
On remarque également le bouchon de réservoir d'essence et de nombreuses pièces également estampillées de la célèbre marque aux anneaux.
Son moteur est de deuxième type de production, avec cylindre en fonte. Les rares sacoches en tôles sont des refabrications de qualité et parfaitement conforme à l'origine.
Dans un bel état et complète, proche de l'origine, cette DKW 350 -1 est une rare opportunité d'acquérir une moto de collection abordable loin des cotations des BMW et Zündapp. Voir le lot
Estimé 9 000 € - 12 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Canon Raketenwerfer 43 "Püppchen"
Rare canon anti-char de 8,8cm
Anciennement restauré // old restoration
Mythe « Fallschirmjäger »
Produit durant l'année 1943 par la compagnie Westfalische-Anhaltische Sprengstoff et classifié comme canon anti-char, le Raketenwerfer tirait une puissante roquette spécifique de type RPzB.Gr.4312 d'un calibre de 8,8cm.
Modèle atypique de canon, il fut utilisé sur de nombreux champs de batailles dont l'été 1944 en Normandie par les unités parachutistes « Fallschirmjäger ».
D'un emploi simple, léger et démontable, facilement transportable, il se révéla terriblement efficace contre les blindés sur de courtes portées. Il fut surnommé Püppchen, « petite poupée » en raison de sa faible dimension.
Fabriqué à peu d'exemplaire le Raketenwerfer reste très rare en collection.
Cet exemplaire avait été retrouvé sur le champ de bataille et abimé. Il a été restauré dont principalement son châssis qui a dû être reconstruit.
Sa culasse d'origine comporte la frappe « PW 4375 » en deux endroits et les poinçons du « waffen armement », son mécanisme est complet et fonctionnel.
Les systèmes de verrouillage, rotation et élévation sont fonctionnelles. La règle de tire et mire directe sont présentes et d'origine.
Une lampe de signalisation et une bâche ainsi qu'une pelle et un manche goupillon complète le Püppchen.
Une caisse bois avec marquage peint en blanc et une roquette sont également présent. Voir le lot
Estimé 3 000 € - 4 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Container parachutable - Fallschirmjäger
Modèle largable par avion, puis utilisé au sol comme chariot grâce à l'adjonction d'un timon pliable et d'une paire de roues.
Plaque de fabrication présente.
N° série : 10-4505A-1
Une cale bois présente.
Peinture jaune sable.
4 poignées en toile.
Pièce dans son état de découverte.
(En l'état, usures, oxydation)
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Estimé 800 € - 1 200 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Veste de parachutiste Modèle 1942 - US Airborne
Veste de saut en popeline de coton, munie de quatre poches fermées par boutons-pressions.
Veste de taille medium (environ).
Fermetures éclairs fonctionnelles.
Fabrication : Crown pour la principale et Serval pour la poche à couteau.
Traces d'ancien patchs sur manches (grades & patch 101e Division Aéroportée)
Ceinture de serrage absente.
(En l'état, taches)
Voir le lot
Estimé 700 € - 1 000 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Pistolet C96
Fabrication : Mauser
Numéro de série : 393148
Arme neutralisée aux nouvelles normes européennes - Catégorie C9
(neutralisation PLUS => Culasse mobile) Voir le lot
Estimé 600 € - 800 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Pistolet P38
Fabrication : AC43
Numéro de série : 8167f
Arme neutralisée aux nouvelles normes européennes - Catégorie C9
(neutralisation PLUS => Culasse mobile) Voir le lot
Estimé 300 € - 500 €
Par ROIS & VAUPRES ENCHERES à Grandcamp-Maisy le 24/11/2024 : Binoculaire Flak D.F. 10x80
Binoculaire d'observation aérienne « Doppelfernrohr »
Fabrication « cxn » correspondant à Emil Busch.
Puissance : 10x80
Numéro de série : 26229
Les bonnettes pare soleil sont présentes.
(En l'état, usures, manques) Voir le lot
