[Adjugé] Découvrez notre sélection en images de résultats de véhicules vendus en mars 2017 (les prix sont indiqués hors frais de vente).
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1932 CHRYSLER Type : Eight N° de série 7803694 Carrosserie : Cabriolet par De Villars Moteur à 8 cylindres en ligne Puissance fiscale : 36 cv Carte grise française Immatriculation : 7532 VA 75 Depuis la fondation de la firme en 1923, chaque modèle nouveau de Chrysler créa une véritable sensation, influençant très sensiblement l’ensemble de la construction américaine, sinon mondiale. Chrysler fut par excellence, de 1923 à 1930, le champion de la six-cylindres rapide, silencieuse, souple, puissante, freinant bien grâce grâce à ses freins hydrauliques et de surcroît, d’une extrême élégance. Le modèle Imperial naquit du succès même de la firme, au moment où, en 1926, la clientèle désira une « super- Chrysler ».
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1972 – Dino 246 GT Numéro de châssis: 04662 Carte grise française Kilométrage: 16210 km au compteur Motorisation : 6 cylindres en V à 65°, 12 soupapes – 2 319 cm3 – 195 ch Classiche Ferrari Réfection de haut niveau Entretien soigné, faible kilométrage.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1992 – Toyota Celica Turbo 4WD ST185 Ex-Toyota Team Europe World Champion Numéro de châssis : JT164STJ500014906 Motorisation : 4 cylindres en ligne turbo La Toyota Celica championne du monde des rallyes en 1992 L’un des rares exemplaires de Toyota Celica ex-TTE Une voiture restaurée et conduite par des grands noms du sport automobile.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1922 SALMSON AL3 GSS Course Châssis, moteur, boite à vitesses, pont : n°463 4 cylindres en ligne – 2ACT 1090 cm3 : 62 x 90 Poids : 350 kg Pneus : 710 x 90 Carte grise française TRIUMPH fabriquait des vélos, NSU des machines à coudre, PEUGEOT des moulins à café, Henry MORGAN dessinait des locomotives à vapeur… Emile SALMSON a commencé par fabriquer des moteurs à gaz, des pompes, puis des moteurs d’avion pendant la 1ere guerre mais mourut en 1917. Ses fils abandonnent ce qui est à l’époque une société florissante. Les actionnaires décident alors de convertir une partie des usines, qui vont forcément ralentir du fait de la fin de la guerre, à la construction d’automobiles.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1995 – Porsche 993 Turbo Numéro de châssis : WP0ZZZ99ZTS371104 Carte grise française Kilométrage : 128 850 km Motorisation: 6 cylindres à plat turbocompressé – 3600 cm3 – 408 ch Dernière Porsche refroidie par air Historique limpide Modèle en parfait état général Côte en constante progression.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1903 CLEMENT Voiturette type B n° 941 Moteur n° 168 A immatriculer en collection Il est fort de constater que lorsque les collectionneurs ont déjà acquis de nombreuses « classiques », ils se mettent à remonter dans le temps et à acquérir une culture automobile. Leur perception des choses change et la recherche se recentre sur l’origine. L’origine des sens, la recherche de nos ancêtres, l’origine de la vie automobile ! Cette automobile Clément, baptisée « Clémentine » par sa famille représente aujourd’hui le « grâle » de ces collectionneurs.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1973 – Alpine A110 1600 SC Numéro de châssis: 20050 Carte grise française Kilométrage: 64772 km au compteur Motorisation: 4 cylindres en ligne – 1605 cm3 – 127 chevaux Alpine 1600 SC dans un état exceptionnel Historique connu et fluide Restauration effectuée par des professionnels de la compétition.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1989 – Ferrari Testarossa Numéro de châssis: ZFFAA17B000082143 Carte grise française Kilométrage: 81650 km Motorisation : 12 cylindres en V à 180° – 4 942 cm3 – 390 ch Première main Historique limpide Véhicule révisé à l’estimation attractive.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1996 – Porsche 993 4S Numéro de châssis : WPOZZZ99ZTS316012 Carte grise française Kilométrage : 118 000 km Motorisation : 6 cylindres à plat – 3600 cm3 – 285 ch Historique limpide L’équilibre du moteur 285 CH atmosphérique sur 4 roues motrices Un grand classique en excellent état.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : AUDI R8 V10 QUATTRO R TRONIC – 2010 – N° WUAZZZ425AN001715 – 28 000 KM Une auto exclusive l’AUDI R8 V10. AUDI présente son concept car au Mans en 2003 et finalisera ce projet en le concrétisant en 2007. La R8 est née. Audi s’est pris le temps de la réflexion avant de débarquer avec cette berlinette à moteur central aussi envoûtante à conduire qu’à regarder, un nouveau bloc : un V10 5.2 de 525 ch bien décidé à mettre à mal les Grands de ce monde : Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 et Lamborghini Gallardo LP 560-4 en tête. Le modèle présenté est une origine France avec très peu de kilomètre (moins de 30 000 km).Sa carrosserie et ses jantes en aluminium polis en 19 présentent de légères éraflures superficielles. La magnifique peinture d’un noir métallisé profond vient embellir cette ligne sublime. L’intérieur en cuir noir est en parfait état, les sièges sont chauffants et nous notons une finition carbone des inserts. La voiture est disponible avec son carnet d’entretien et notice d’utilisation. Une mallette d’entretien de marque Protech est visible dans le coffre avant. Le dernier entretien de 2013 a été réalisé dans le réseau du constructeur.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1962 – Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 Numéro de châssis : AR 370272 Carte grise française Kilométrage : 84 891 km au compteur Motorisation : 4 cylindres en ligne – 1290cm3 – 80 chevaux Un chef-d’oeuvre du design Italien Une voiture superbement restaurée Un historique clair et stable.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : Vian Carte grise française Introduite au Salon de Berlin en février 1936 et d’une esthétique remarquablement moderne, la 326 arbore la fameuse calandre « haricots » ou « naseaux. Au fil des décennies, le design évoluera et demeure jusqu’à ce jour le trait caractéristique d’identification de la marque. La BMW 326 était proposée en 3 versions de carrosserie, limousine à 4 portes, cabriolet à 2 portes et cabriolet à 4 portes. Avec ses performances, ses qualités et son design moderne, il est guère étonnant que la 326 ait rencontré un tel succès, 15 936 exemplaires ayant vu le jour jusqu’en 1941, date de l’arrêt de la production.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1964 – Alfa Romeo 2600 Sprint Numéro de châssis : AR 823917 Carte grise française Kilométrage: 72609 km au compteur Motorisation: 6 cylindres en ligne – 2600 cm3 – 145 ch Très belle présentation Modèle haut de gamme dans la production Alfa Romeo 6 999 exemplaires produits de 1961 à 1968.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1965 VOLVO P 1800 S Châssis n° 15545 Carte grise de collection Si une célèbre série TV (« Le Saint ») a donné un rayonnement international aux coupés Volvo P1800, le succès rencontré par cet élégant coupé suédois n’est pas uniquement due à Simon Templar. Son esthétique, son charisme, ses performances au fil des millésimes finiront d’inscrire pleinement les Volvo P1800 coupés dans l’histoire des automobiles dignes d’être conservées dans sa collection.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1987 PORSCHE 911 SC 3,2 L CARRERA Châssis n° WPOZZZ91HS102055 Carte grise française Au salon de Francfort 1983 apparait le fruit du redressement engagé par Porsche : la 911 3.2. Alors que la toute nouvelle 944 focalise sur elle les attentions, le marketing doit faire le nécessaire pour redorer le blason de la 911. Efficace et autoritaire, Peter Schutz va bousculer certaines habitudes des ingénieurs maison pour améliorer une voiture que beaucoup d’entre eux considèrent comme déjà parfaite. La « nouvelle » Porsche Carrera 3.2 n’est pourtant qu’une évolution de plus du modèle original lancé 20 ans plus tôt !
Hôtel des Ventes de Rodez le 30 mars 2017 à Rodez : CAM SCANIA P380 BENNE – 6X4 – mec 06/2008 – 198000 km compteur N° de série: VLUP6X40009130128 – Type P 380 CB6x4 HHZ – F1: 26000 – F2: 26150 – F3: 40150 – 31cv/ GO – CT Mines OK jusqu’en 09/2017 – barré rouge – suivi entretien – suivi des Mines – notices constructeur – TVA récupérable – vj 14.4% TTC
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1958 AUSTIN HEALEY 100/6 Châssis n° BN4L050888 Carte grise française En 1956 Donald Healey passe au moteur 6 cylindres (de 2,6 litres) avec un nouveau modèle baptisé Austin Healey 100-6, dont la ligne est directement inspirée de la 100 à 4 cylindres mais avec une carrosserie en réalité entièrement nouvelle (la voiture est plus grande). Au premier coup d’oeil la différence vient de la calandre qui, trapézoïdale sur les 100 à 4 cylindres (sauf la 100 S), devient ovale. La 100-6 fut produite en deux modèles, la BN4 de 2+2 places à partir de 1956 et la BN6 2 places de 1958 à 1959.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1962 MGA 1600 MK2 DE LUXE 300 exemplaires Châssis n° GHNL2108626 Carte grise française Vous cherchez la rareté, cette automobile est pour vous ! « Digne héritière de la série T produite en 1937, la MGA connaît ses heures de gloire entre 1955 et 1962. Cette voiture a fait de la firme d’Abington le leader mondial du marché de la voiture de sport. Le modèle présenté est une rarissime «Deluxe» produite à seulement 300 exemplaires.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1956 RENAULT FREGATE COUPE CHAPRON Châssis n° 2418230 Carte grise française Chapron était encore un carrossier français qui avait le vent en poupe dans les années 50. Dès 1953, il se pencha sur le cas de la Frégate, qu’il transforma en un élégant coupé. Produit de 1953 à 1958, il se déclina au long de sa carrière en 3 séries, qui se différenciaient par des détails esthétiques, en particulier le traitement des ailes arrières. La Frégate coupé était réservée à une élite puisque seulement une soixantaine d’exemplaires seront construits. Le modèle présenté dans son état « sortie de grange » est du 6 mars 1956.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : 1966 MATRA DJET VS Châssis n° 20042 Carte grise française La Matra-Bonnet Djet VS apparaît au Salon de Paris de 1964, elle bénéficie d’évolutions esthétiques et son moteur est le Renault Gordini 1108cc – 90cv SAE. Le Djet VS présente une carrosserie modifiée : prise d’air avant rectangulaire et agrandie, coffre à bagages plus vaste grâce à l’allongement du porte-à-faux arrière de 40 cm, passages de roues arrière agrandis, hayon arrière ouvrant d’arrière en avant (sens inversé), butoirs arrière verticaux remplacés par un pare-chocs horizontal.
Maître Sadde le 08 mars 2017 à Belan sur Ource : RENAULT Premium Lander 460 DXI – n°BX 612 DM – du 02.11.2011 – Type 24GPA5RL239ES – n° dans la série du type VF624GPA000051802 – 29 CV GO – 363 020 kms compteur (non contrôlés).
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1968 – Honda S800 cabriolet Numéro de châssis: 1005908 Carte grise française Kilométrage: 31824 km au compteur Motorisation : 4 cylindres en ligne – 791 cm3 – 78 ch Une très rare version cabriolet Seulement 2 propriétaires lyonnais sur les 44 dernières années Un exemplaire restauré par le passé et toujours en très bon état.
Maître Dagot le 23 mars 2017 à Montluçon : TRACTEUR LANDINI de 2011 Power Mondial 120 – Deal Power – 4 x 4 (1599.50 heures) couleur gris car 50 ans de la marque , Inverseur hydraulique avec boîte mécanique – Chauffage – air conditionné – climatisation – Monolevier pour fourche – prise de force 540 et 1000 tours – Equipé 3 distributeurs hydrauliques (support à refixer) avec chargeur MANIP EMAGRI MP’95A de 2011, sans godet, manque 3 points et boule d’attelage.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : VELOCETTE Type Truxton N° de série : RS 198 74 Carte grise française Possession depuis 1980 Moteur non bloqué Immatriculation : 783 MF 74. Mise en circulation 1969.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : HARLEY DAVIDSON Type JD N° 9 785 Avec Side-Car Carte grise française Possession depuis 1976 Moteur non bloqué Immatriculation : 695 KW 58. Mise en circulation : 1933.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : INDIAN Type CAV 390 B N° de série : 985 55 89 à immatriculer en collection Moteur 11CV non bloqué Immatriculation : 669 BN 89.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : ZUNDAPP Type 750 N° de série : 611553 Avec Side-Car Carte grise française 1949 Possession depuis 1989 Moteur non bloqué Immatriculation : 1943 RF 18. Mise en circulation : 1943.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1989 – Alpine Renault GTA V6 Turbo Numéro de châssis: VFAD5020500065054 Carte grise française Kilométrage : 41 000 Km Motorisation : 6 cylindres en V – 2 458 cm3 – 200 ch Etat et historique exceptionnels Un exemplaire de choix pour collectionneur averti. Un Youngtimer à redécouvrir.
Maître Ingels le 03 mars 2017 à Roanne : n° 7 – Tracteur agricole CLAAS AXOS 330 – Energie : GO – Heures (non garanti) : 4221 – 1ere M.E.C : 14/08/2009 – Puissance : 18 – Tva récupérable – ACCESSOIRE vendu avec : Un chargeur CLAAS FL100.
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1972 CITROEN SM Châssis n° SB6787 Carte grise française.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1987 – Peugeot 205 GTI 1,9 Numéro de châssis : VF3741C8607784761 Carte grise française Kilométrage : 68 700 km Motorisation : 4 cylindres en ligne – 1905 cm3 – 130 ch Un mythe chez les GTI Etat exceptionnel pour une estimation très attractive. Modèle le plus recherché du marché.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1971 – Mercedes 300 SEL 6.3 Numéro de châssis: 10901812003251 Carte grise française Kilométrage : 40 172 km au compteur Motorisation : 8 cylindres en V – 6.332 cm3 – 250 ch Modèle rare, exclusif et performant Authentique projet de restauration Un jalon de l’histoire Mercedes-AMG.
Osenat Fontainebleau le 19 mars 2017 à Fontainebleau : c1920 DFP TYPE A2000 TORPEDO Châssis n° 4288 Carte grise française Fondée en 1906 par Auguste Doriot, ingénieur chez Peugeot, et Ludovic Flandrin, venant de chez Clément- Bayard, la firme DF et Cie s’implante à Courbevoie en vue de produire des petites voitures monocylindres 1.1 litre dans une période de croissance de l’automobile. Rejoints en 1908 par les frères Alexandre et Jules-René Parant, qui apportent de nouveaux capitaux, la firme devient DFP : Doriot Flandrin Parant. En 1919, la Série 2000 est reconduite, avec trois modèles, 7 CV ( 1,1 litre), 10 CV (1,6 litre) et 12 CV (2 litres). Ces voitures ne disposent plus des moteurs DFP. La marque a fait appel à des motoristes extérieurs pour ses mécaniques. Ainsi, la 2000 7 CV et la 2000 12 Cv disposent de moteurs Alto, alors que la 2000 10 CV dispose d’un moteur Sergeant (puis American).
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : MG – MGB – 1968 – N° GHN4U1445480 – MOTEUR N°18V583-H838 Une belle MGB à conduite à gauche. La MGB est une petite anglaise légère, maniable et abordable pour se faire plaisir sur nos belles routes du Sud de la France. Le modèle présenté est en très bon état de présentation, soignée par son actuel propriétaire. La carrosserie et le châssis ne présente pas de corrosion et ont été restaurés il y a quelques années. L’intérieur est également soigné avec des sièges en simili cuir noir à passe poils blanc et un volant en bois Motolita, un couvre tonneaux est disponible et la capote en simili cuir noir est sans accroc. Un moteur 1800cc n°18v583-H838 est alimenté par deux carburateurs SU commandé par une BV Overdrive. La voiture est fiabilisée avec un alternateur et d’un refroidisseur d’huile moteur, elle est équipée de jantes à rayons chromés, de deux longues portées LUCAS et d’un porte bagage en INOX. Un filet saute vent a été adapté sur mesure.
Maître Duval le 20 mars 2017 à La Flèche : BMW Série 5 – 530D berline – TYPE Mines : 5LFW515B – CNI : M10BMWVP001D802 – VP (TVA non récupérable) – 245 cv (15 cv fiscaux) – 180 kW – Vitesse moteur : 3000 mn – Go – PMC : 13/12/2010 – Boîte automatique – Intérieur cuir crème – CT en cours de réalisation – 114.853 kms au compteur.
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1971 CITROEN DS 21 PALLAS Châssis n° 02FA0209 Boite de vitesse hydraulique Carte grise française.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1967 – Honda S800 Numéro de châssis : 1000884 Carte grise française Kilométrage : 9 365 km au compteur Motorisation : 4 cylindres en ligne – 791 cm3 – 78 ch Un modèle de plus en plus prisé Un moteur magique jusqu’à 9000 tours/minute ! Une auto à parfaire mais au charme irrésistible.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : MASERATI QUATTROPORTE V8 4.2L de 400CH – Sport GT Boite F1 – 2005 – N°ZAMCD39B000019327 Carrosserie signée par Pininfarina qui une fois de plus exerce son tallent avec une ligne sublime et attirante. Le modèle présenté en gris clair métallisé a été repeint par un des propriétaires précédents, nous constatons deux petites rayures sur les ailes à l’arrière, l’ensemble est de belle facture. L’habitacle est accueillant avec les sièges à l’avant aux multiples réglages. Le cuir noir est épais avec une finition bois sur la planche de bord et les portes. L’ensemble est parfaitement entretenu par un propriétaire passionné. Les vitrages sont recouverts de film teinté qu’il faudra retirer à l’avant compte tenu de la nouvelle réglementation. Le démarrage s’effectue de manière traditionnelle, avec une clé dans un barillet. Le moteur atmosphérique qui est installé transversalement sous le capot avant est de conception Ferrari , le bloc de 4244 cm³ avec 8 cylindres en V à 90° dispose d’une puissance de 400 chevaux (295 kW) à 7000 tr/min et développe un couple de 451 Nm à 4500 tr/min dérivé de la FERRARI Modena. Le chant du V8 se fait aigu et nous n’avons relevé aucun bruit suspect ni fumée anormale au démarrage. On retrouve les palettes au volant et le petit sélecteur Maserati-Ferrari sur la console indiquant qu’on a à faire à la une boîte mécanique actionnée électriquement de type F1 que l’on nomme » DuoSelect ». Il n’y a rien à faire sur cette Maserati qui procure de réelle sensation avec un départ de 0 à 100km/heure avalé en 5,2s et si on était sur circuit on pourrait atteindre les 275 km/h.
Hôtel des Ventes de Rodez le 30 mars 2017 à Rodez : VP PORSCHE 928 S V8 4.7 – 300 cv – DMEC 1986 – 138000 compteur – Boite mécanique – millésime 1983 – N° de série: WP0ZZZ92ZD5840823 – ES – 31 cv – cuir bleu – toit ouvrant – distribution changée en 2015 – quelques factures – f 14.4%.
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1973 CITROEN DS 23 Break Châssis n° 00FF2228 Carte grise française.
Hôtel des Ventes de Rodez le 30 mars 2017 à Rodez : VP JAGUAR XK8 4.0 COUPÉ 294 CV BOÎTE AUTO – 1e mise en circulation : 02/2001 -Kilométrage au compteur (non garanti) : 99490 -20 CV / ES Boîte automatique – Climatisation automatique – Cuir – Boiserie ronce de noyer – Sellerie cuir – Sièges chauffants – Sièges réglables électriques- carnet d’entretien Jaguar à jour – carnet d’entretien- F 14,4% Contrôle technique fait le 14/02/2017.
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1935 CITROEN TRACTION 7C Châssis n° 064114 Carte grise française.
Maître Torossian le 09 mars 2017 à Grenoble : Aeronef CESSNA 414 (18).
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1982 MERCEDES BENZ 280 SL Châssis n° WDB10704212013674 Carte grise française.
Balsan Enchères le 23 mars 2017 à Cherre : Mini Cooper Clubman 1.6I 120CV Pack Chili BA – Energie : ES – Couleur : MARRON – Kilométrage compteur : 110345 – 1ere M.E.C : 08/04/2008 – Puissance : 7 – Observations : LIGNE 1 – 78.
Maître Ingels le 03 mars 2017 à Roanne : Tracteur agricole NEW HOLLAND 9460 – Energie : GO – Heures (non garanti) : 4778 – 1ere M.E.C : 29/12/1999 – Puissance : 12 – Tva récupérable.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : SIMCA 5 COUPE – 1936 – N°035120 La Simca 5 a été présentée à la presse fin mars 1936 et exposée au Salon de l’Auto de Paris en octobre 1936. Elle a été produite de 1936 à 1949, avant de subir un important restylage et de s’appeler Simca 6. Le modèle présenté est en excellent état et vient d’être restauré avec soin, la carrosserie N°050319 est de belle facture avec une application de la peinture de couleur noire qui est bien tendue. La sellerie en tissu marron à rayures ainsi que le ciel de toit sont refait à neuf. Le petit moteur quatre cylindres est alimenté par un carburateur SOLEX.
Pousse-Cornet le 14 mars 2017 à Thore la Rochette : Tracteur NEW HOLLAND TL100 – du 22/11/2002 – go – 16 cv – 5.052 Heures – plus de frein. Démarre. N°0229 41. Immat. AV-113-WJ (vendu sans carte grise).
Dapsens-Bauve le 10 mars 2017 à Fontenay Tresigny : Tracteur agricole International 1056 XL pro 100 Euro environ de 1991 – de 7980 à 8290 Kg non immatriculé et non immatriculable 8687 heures au compteur avec dessoucheuse et sa télécommande.
Osenat Fontainebleau le 18 mars 2017 à Fontainebleau : 1973 CITROEN DS Ambulance Châssis n° 8407624 Carte grise française.
Maître Aguttes le 18 mars 2017 à Lyon : 1976 – Saab 95 Station Wagon Numéro de châssis : 96763000068 Carte grise française Kilométrage : 90 000 miles au compteur Motorisation : 4 cylindres en V – 1498 cm3 – 62 ch Voiture atypique Moteur V4 Ford plus performant. Voiture bien documentée.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : PEUGEOT 190S TORPEDO COMMERCIAL – 1930 – N°422123 Une belle avant-guerre dans son jus. Endormie depuis plus de 40 ans dans un garage, cette belle Peugeot Torpédo est en excellent état de conservation et complète. Les boiseries sont saines ainsi que le châssis et les tôles de carrosserie. Une restauration ancienne a été opérée sur cette voiture en témoigne l’application de la peinture ainsi que la sellerie recouverte d’un simili cuir noir en très bon état et la capote en toile noire neuve qui sera simplement à nettoyer. Le radiateur d’eau en nid d’abeille ne présente pas de fuite et une remise en route est à réaliser. Cette 190 S torpédo commercial est proposée avec son manuel d’utilisation et un ouvrage sur les pièces détachées. Une belle occasion de parcourir les routes des Alpilles comme à l’époque de Marcel Pagnol. A restaurer partiellement (peinture) et à remettre en route.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : BMW R25/2 1953 BMW Modèle: R25/2 Millésime: 1953 Motorisation: 1 cylindre en ligne Cylindrée: 247 cm3 de 12cv N° de châssis: 2766862 La R25/2 de BMW a été fabriquée entre 1951 et 1953, il s’agit d’un modèle monocylindre 4 temps de 247cm3 refroidissement par air, avec fourche télescopique et d’un cadre double berceau tubulaire en acier. La transmission se réalise par cardan avec 4 vitesses. Ce moteur sera d’ailleurs utilisé sur les voiturettes Isetta en 1954. L’après guerre sonna le glas des versions latérales qui ne réapparurent jamais, Courant 1951 BMW conforte sa position de leader en présentant une version 600cc la R67/ 26ch simultanément avec une nouvelle version de la 500cc, la R51/3 (toujours à 24ch). La marque Munichoise se remit à la compétition avec la RS 54 (1954/1955) à moteur Rennsport, équipée d’une fourche Earles, 500 cc à double arbre à cames en tête, délivrant 45 cv à 8000 tr/mn, dont la diffusion fut très confidentielle (24 exemplaires), mais dont il y eut de nombreuses reconstructions. Elles écumèrent les circuits aux mains de pilotes renommés, principalement en side-car, jusque dans les années 70.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : SIMCA 6 DECOUVRABLE – 1949 – N°604664 La Simca 6 est une dérivée de la Simca 5, elle a été produite entre 1948 et 1950. Sa carrière sera de courte durée car sa conception en deux places ne correspondait pas aux attentes du public qui préférera investir dans la 4CV de Renault. Le modèle présenté est en état moyen et a été restauré il y a quelques années avec passion mais sans respect des règles de l’art. Restauration qu’il faudra reprendre, la carrosserie N°604679 est saine avec une application de la peinture de couleur bleue. La sellerie en simili cuir noir ainsi que la capote sont propres. Le petit moteur quatre cylindres est alimenté par un carburateur SOLEX, la voiture est dans son jus et à remettre en route.
Audhuy’s le 08 mars 2017 à Nancy : Carrosse en bois laqué bleu azur. Surmonté d’une corniche et de tête de putti ailées en stuc doré. Frises végétales, feuilles d’acanthes, volutes, coquilles et agrafes en stuc doré. L’intérieur garni d’un tissu or. Dans le goût du XVIIIème siècle (nettoyage et restaurations à prévoir).
Audhuy’s le 08 mars 2017 à Nancy : Carrosse en bois laqué bleu azur. A décor peint des armes de Stanislas Leszczynski Duc de Lorraine sur les portes latérales et du même blason flanqué des armes de France à l’arrière. Frises végétales, de rubans, guirlandes et toupies en stuc doré. L’intérieur garni d’un tissu or et de velours pourpre pour les sièges. Dans le goût du XVIIIème siècle (nettoyage et restaurations à prévoir).
Audhuy’s le 08 mars 2017 à Nancy : Carrosse en bois laqué bordeaux. Surmonté d’une corniche et de tête de putti ailées en stuc doré. Frises végétales, feuilles d’acanthes, volutes, coquilles et amours jouant en bas relief en stuc doré. L’intérieur garni d’un tissu blanc et de velours pourpre pour les sièges. Dans le goût du XVIIIème siècle (nettoyage et restaurations à prévoir).
Geoffroy-Bequet le 11 mars 2017 à Royan : Cadillac Fleetwood limousine immatriculée : BT-620-QM, de couleur blanche, type 6C3533L. Date de première mise en circulation : 13/09/1990. Essence, 19cv fiscaux. Moteur V8 de 4500 cm3 développant 180cv à 4300 tr/m. Boîte de vitesse automatique à quatre rapports. Freins à disques à l’avant et tambours à l’arrière. Longueur 7 mètres environ. 7 places assises. Bon état général. Avec contrôle technique.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : LAMBRETTA 125 LD – 1954 Le Lambretta (Innocenti) a été fabriqué sous licence à Troyes dans les années 50. Au départ cette marque fabrique essentiellement des tubes en acier et son activité industrielle est bien éloignée de la production de deux roues. Le Lambretta s’inscrit dans une période après guerre où l’Italie est à la recherche de moyens de locomotion, il est le concurrent direct des Vespa de ces mêmes années. Il prend son nom d’un quartier de l’usine de Milan « Lambrate ». Mieux équilibré avec son moteur en position centrale, il aura la réputation d’un scooter robuste et plus facile à utiliser lorsque les passagères de l’époque se positionnaient en « amazone ». Le modèle LD de 1957 proposé est un véhicule de famille qui vient d’être remis en état avec des pièces neuves que l’on trouve aujourd’hui assez facilement. La peinture a été personnalisée par l’actuel propriétaire et son état de présentation est bon. Il est parfaitement utilisable en l’état, alors inutile d’en chercher un à restaurer.
Hôtel des ventes d’Avignon le 01 mars 2017 à Sorgues : Embarcation QUIKSILVER 500SF – N° BE MPES5861J405 – Année d’immatriculation: 10/06/2005 – Année de construction: 10/04 – Jauge: 1.26 TX – Longueur: 4.93m – Equipé d’un moteur EVINRUDE 40CV n° 05062884. – Vendu AVEC SA Remorque RSA – Type B061C9 – 1ère MEC : 14/09/2005 Problème de marche arrière sur le moteur – Ensemble vendu en l’état, des pièces et/ou accessoires peuvent être manquants.
Hôtel des Ventes Victor Hugo le 07 mars 2017 à Longvic : VP VOLKSWAGEN Iltis immatriculée 4842 VB 21, type 183, n°18A0901922, 10 chevaux, essence, du 27/03/1980, env. 70 206 km au compteur non garantis. Frais légaux : 14.40 % TTC en sus.
De la Perraudière 07 mars 2017 à Les Ponts de Ce : Micro-tracteur ISEKI type TX 2140, 4 937 heures.
Maître Aufauvre le 07 mars 2017 à Lombron : Jet ski Yamaha Waverunner x l700 de 2004 avec remorque.
Maître Semont le 23 mars 2017 à Saint Denis en Val : YAMAHA Quad Big Bear 250 – Energie : ES – 1ere M.E.C : 25/09/2008 – Puissance : 1.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : RENAULT ESTAFETTE 800 – 1966 – N° R2132 *85644 En 1960 L’Europe sort de la seconde guerre mondiale. Les véhicules sont rares et n’existent plus que sous deux formes généralement ; les camions et les voitures. Les voitures sont rachetées par les artisans qui les transforment en utilitaire… Il existe bien des véhicules break (Juvaquatre, 203, 2cv, Simca 6, 8 & Arondes…) sur le marché de l’auto français, mais ils possèdent de trop faible charge utile pour être convoité par la clientèle artisanale, et les camions (1000Kg Renault) sont bien trop gros. Renault sortira l’Estafette, c’est l’utilitaire des années 60 qui viendra en concurrent direct des Combi Allemand. Le modèle présenté est une première main, utilisé dans une exploitation agricole et très bien préservé des intempéries. Il est sain et strictement d’origine. Une remise en route et une restauration partielle est à prévoir, c’est une très belle base de restauration et rare à trouver dans cet état.
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : Voiture à pédales pour enfants en tôle laquée rouge. Modèle course. Ornementation de deux bandes à damier et numérotée 8. Années 60. Dim.: 125 x 63 cm. (traces de rouilles).
Hôtel des ventes d’Avignon le 25 mars 2017 à Avignon : Scooter en tôle pour enfant avec chaine et pédalier. Années 60. Dim.: 67 x 93 x 23 cm. (traces de rouille).
[Adjugé] Découvrez notre sélection en images de résultats de véhicules vendus en mars 2017 (les prix sont indiqués hors frais de vente).
