Un cabriolet Mercedes 220 SE resté dans la même collection depuis 40 ans côtoiera un ancien prototype d’essai Citroën à l’occasion de la vente aux enchères de véhicules de collection organisée le 1er février à Chaumont en Haute-Marne qui comprend une importante sélection de Youngtimers et populaires des années 1920 à 1970. Tour de piste.
Au début des années 1980, plusieurs Etats européens subventionnent des recherches pour réduire la consommation de carburant des véhicules suite au deuxième choc pétrolier de 1979. Cela donne lieu à plusieurs études techniques françaises dont l’Eco 2000 conçu par Citroën, qui a inspiré certaines solutions techniques reprises par la citadine AX lancée en 1986. Le projet s’est concrétisé avec l’arrivée de plusieurs prototypes roulants ou non, à l’instar du modèle d’essai proposé aux enchères le 1er février à l’Hôtel des ventes de la Haute-Marne. Il s’agit en effet d’une maquette de soufflerie sans moteur ni habitacle, un objet à exposer pour passionnés de la marque, d’où l’estimation très basse : 1 000 à 2 000 euros.
Une Peugeot 205 GTI en excellent état et une Renault Clio Baccara complète
Parmi les 66 autres lots proposés à la vente on trouve bien sûr des automobiles roulantes, comme un remarquable cabriolet Peugeot 205 GTI de 1986 comptant seulement 115 380 km. Dans l’exacte définition du lancement du modèle, son état apparaît excellent, y compris à l’intérieur (12 000 — 15 000 euros). Autre Youngtimer digne d’intérêt, une Renault Clio Baccara de 1991 complète avec son intérieur cuir et bois typique en bon état (2 800 — 3 800 euros).
Par Hôtel des ventes de la Haute-Marne – Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON à Chaumont le 01/02/2025 : Ce prototype Citroën Eco 2 000 est issu du Conservatoire Citroën. Il a été utilisé pour effectuer des tests en soufflerie. Avec un CX de 0,321 et une consommation de 3,5 l, sa version roulante sera même testée par des journalistes et donnée pour une vitesse de 140 Km/h. Dans les années 80, l’Etat français subventionne les recherches des constructeurs. On parle d’ores et déjà de véhicules de série consommant 3 litres aux 100 km, avec comme échéance les années 2000.
En avance sur les autres constructeurs français, Citroën proposera 4 prototypes dénommés ECO 2000. Synthèse des travaux réalisés jusqu’ici, le prototype qu’on présente aujourd’hui, le troisième, dénommé SA 109, (contre SA 103 et SA 119 pour les deux précédents) apparaît en mars 1984. Désormais très proche d’un véhicule commercialisable, il pèse 450 kg et conserve un Cx de 0,22. Plein jusqu’à hauteur des vitres, il a été utilisée pour effectuer des tests en soufflerie. Ingénieurs et techniciens ont largement travaillé sur ce prototype pour aboutir à la quatrième version encore plus performante.
Cette maquette constitue un véritable témoignage de l’histoire technologique de Citroën. Une pièce rare à collectionner pour le futur ou pour mettre dans son salon. Une chance unique de posséder un morceau de l’histoire de la marque aux chevrons.
Ce véhicule n’a pas de carte grise Voir le lot
Par Hôtel des ventes de la Haute-Marne – Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON à Chaumont le 01/02/2025 : Mercedes 220 SE, W 111, cabriolet, 1962, 120 000 km certifiés. Le propriétaire actuel la possède depuis 1984, 13 CV, N° de série 111023 10 036423, essence, 6 cylindres en ligne, boite mécanique 4 vitesses, D.A, carte grise normale. Expertise statique en 2024 et C.T OK du 22/03/2024 sur demande. Voir le lot
Par Hôtel des ventes de la Haute-Marne – Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON à Chaumont le 01/02/2025 : Peugeot 205 CTI, 1986, cabriolet, essence, 105 CH, 115 380 km, historique connu, 7 propriétaires identifiés, véhicule très bien entretenu, plus de 2 500 euros de factures depuis 2020 dont kit distribution, expertise de décembre 2023 sur demande. très bon état. Voir le lot
Par Hôtel des ventes de la Haute-Marne – Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON à Chaumont le 01/02/2025 : Renault Clio Baccara, 1991, 2 portes, 6 CV, N° de série VF1C5730107103241, essence, boite automatique, carte grise normale. Vendue sur désignation.
Cette voiture repart par la route toute distance. Elle n’est pas touchée par la corrosion perforante. La carrosserie présente quelques rayures et fatigues d’usage. Pour bien faire, il faudrait lui prévoir une peinture. Il reste a faire fonctionner le ventilateur du chauffage. L’intérieur est en bon état d’usage. Voir le lot
Par Hôtel des ventes de la Haute-Marne – Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON à Chaumont le 01/02/2025 : Porsche 964 carrera 4 «RSR », réplique, 1990, 20 Cv, 3.8 L, environ 350 ch, N° de série WPOZZZ96ZLS406979, préparation MCG, carte grise normale. Expertise dynamique du 14/01/25, C.T ok. Vendue sur désignation. Visible près de Troyes. Voir le lot
Un sculptural cabriolet Mercedes et une Porsche préparée RSR
La cabriolet W111, avec sa ligne sculpturale et son niveau de finition et de confort hors pair, reste l’un des grands classiques des Mercedes d’après-guerre. Ancienne possession d’un comte italien, le 220 SE de 1962 proposé aux enchères à Chaumont a la particularité d’appartenir au même propriétaire depuis 40 ans. Cet élément permet de certifier son kilométrage de 120 000 km, ainsi que son état qui est d’autant plus remarquable que le modèle a récemment fait l’objet d’une restauration totale avec mise à nu complète de la caisse (90 000 — 110 000 euros). L’estimation la plus élevée de la vente revient cependant à une Porsche 964 3.8 forte de 350 ch, préparée en réplique de RSR par le spécialiste doubsien reconnu MCG Propulsion (150 000 — 170 000 euros). A noter enfin la présence de quelques motos variées et de belles plaques émaillées anciennes.
