
Estimé 45 000 € - 65 000 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : LINCOLN Convertible, 1947
1ère mise en circulation : 1947
Genre : VP
Carrosserie : CABR
Numéro de série : 7H167224
Puissance fiscale : 27 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 94 604 kms (non garantis)
En 1917, la société Lincoln voit le jour à Détroit. Son créateur, Henry M. Leland, qui est aussi l'un des fondateurs de la célèbre maison Cadillac, ambitionne de s'imposer comme un constructeur de voiture de luxe. Mais, victime de déboires financiers, la société est rachetée par Henry Ford en 1922 qui en fera sa division de voiture de prestige. Le design de notre automobile est créé par Bob Gregorie, styliste en chef de la maison Ford, sur une idée de Edsel Ford. Elle est annoncée dans la gamme Lincoln comme « une automobile exclusive, luxueuse, artisanale, pour le consommateur exigent et fortuné »,
Le modèle « Continental » sera reconnu par le musée d'art moderne comme l'une des huit « œuvres d'art automobile » et par le magazine Times comme l'un des dix produits industriels commerciaux les mieux conçus de tous les temps,
Dix générations de Lincoln verront le jour entre le début des années 40 et les années 2000. En 1947, 1 570 Lincoln seront construites, dont notre modèle.
Caractéristiques techniques
- Moteur : V12 de 5,5 litres, développant environ 125 chevaux.
- Transmission : manuelle à 3 vitesses avec overdrive.
Dimensions :
- Longueur : 5,48 m
- Largeur : 2,03 m
- Hauteur : 1,68 m
- Empattement : 3,23 m
- Poids : 2 041 kg
Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation très correcte. Les éléments de structure ne présentent pas de corrosion visible. On notera des piqûres aux chromes, une rayure sur l'aile avant droit, avec une sellerie en très bel état, tout comme sa capote.
Pas de carte grise, dossier FFVE. Avec son contrôle technique. Voir le lot

Estimé 70 000 € - 90 000 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : PACKARD SUPER 8 CAB, 1936
1ère mise en circulation : 30/06/1936
Genre : VP
Carrosserie : CABR
Numéro de série : 10971122
Puissance fiscale : 31 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 48 866 km (non garantis)
« Ask the man owns one » (« Demander à celui qui en possède une »), tel fût le slogan de la firme jusque la fin de ses activités. Fondée en 1899, Packard s’impose rapidement comme l’un des principaux fabricants de voiture de luxe au Etats-Unis, auprès d’une clientèle très aisée, tel le gouverneur de l’état de New-York et futur président : Franklin Roosevelt, mais également une clientèle étrangère. Ainsi Leopold III, roi des Belges, en offrit une à son épouse la reine Astrid. Construite selon un cahier des charges des plus stricts, les Packard sont parmi les meilleures voitures américaines d’avant-guerre. En 1936, plusieurs versions de la Super 8 sont produites entre 1935 et 1937, incluant des berlines, des coupés et des cabriolets. Packard sera le premier fabricant à proposer l’air conditionné.
Caratéristiques techniques
Dimensions et poids :
- Longueur : 5 240 mm (206.3 pouces)
- Largeur : 1 880 mm (74 pouces)
- Hauteur : 1 750 mm (68.9 pouces)
- Empattement : 3 475 mm (137 pouces)
- Poids à vide : environ 2270 kg (5,000 lbs)
Moteur :
- Type : L-Head (Flathead) 8 cylindres en ligne
- Cylindrée : 5,237 cc (320 pouces cubes)
- Puissance Maximale: 130 chevaux (97 kW) à 3,200 tr/min
- Couple: 292 Nm (215 lb-ft) à 1,800 tr/min
- Alimentation: carburateur simple corps
- Refroidissement: liquide
Carte grise Française. Avec son contrôle technique. Voir le lot

Estimé 40 000 € - 55 000 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : STUTZ BLACKHAWK, 1973
1ère mise en circulation : 01/01/1973
Genre : VP
Carrosserie : CI
Numéro de série : 2K57T3A245482
Puissance fiscale : 46 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 78 813 kms (non garantis)
Fondée en 1911 aux Etats-Unis, la « Stutz Motor Company » pose les bases d'une entreprise qui deviendra synonyme de luxe et de performances. Ces dernières, alliées à une grande fiabilité permettront aux « Stutz » de briller dans les plus grandes compétitions telles que les 24h du Mans, les 500 miles d'Indianapolis ou encore les Pikes Peap International Hill Climb. La production s'arrêtera en 1935, victime des suites de la crise de 1929,
En 1968, un financier New-Yorkais, James O'Donnel, ressuscite la marque en créant la compagnie "Stutz Motor Car of America Inc." et confie le design d'une première voiture à Virgil Exner, ancien designer ayant travaillé notamment chez Dodge, Plymouth et Chrysler. Le prototype est présenté en janvier 1970 à l'hôtel Waldorf Astoria de Manhattan et fait forte impression. Produite de 1971 à 1987 à seulement 617 exemplaires, la Stutz Blackhawk était, en 1973, la voiture la plus chère du Monde avec un prix de 43 000 $. A titre de comparaison, la Cadillac Eldorado version luxe était proposée à 8 000 $ !
Les Stutz Blackhawk étaient assemblées « à la main » en Italie, à Turin, sur un châssis de Pontiac grand prix et motorisées par un V8 Général Motors de 7,5 litres pour 431 cv, supportant un poids de 2,3 tonnes !
Parmi les propriétaires célèbres, on citera Elvis Presley, Paul Mc Cartney, Al Pacino, Frank Sinatra, Sammy Davis Junior, Dean Martin, Jerry Lewis, Isaac Hayes ou encore Elton John. La tradition veut d'ailleurs que notre exemplaire dont le volant est monogrammé "EJ", soit celui de la star anglaise.
Nous estimons que seuls cinq exemplaires circulent en France.
Caractéristiques techniques
Boite automatique à trois rapports TH 400, direction assistée, peinture métal bi-ton, climatisation, sellerie cuir gris en bel état, intérieur bois précieux, jantes à rayons 15 pouces, avec, en guise de bas de caisse, des marchepieds chromés qui viennent protéger l'échappement en « side-pipe ».
- Moteur : puissant V8 de 7.5 litres, délivrant environ 425 chevaux.
- Transmission : automatique à 3 vitesses pour une conduite fluide et confortable.
- Dimensions offrant une présence imposante sur la route : Longueur : 5,84 m. Largeur : 2,03 mètres. Hauteur : 1,32 m.
- Performances : capable d'atteindre une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph) avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes
Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Chromes piqués. Sellerie propre.
Carte grise Française, en collection. Avec son contrôle technique. Voir le lot

Estimé 8 500 € - 9 500 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : CADILLAC HEARSE BROUGHAM CORBILLARD, 1989
Immatriculation : FP 128 KW
1ère mise en circulation : 30/06/1989
Genre : VASP
Carrosserie : FG FUNER
Numéro de série : 1G6DW51Y6KR725220
Puissance fiscale : 24 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 27 100 km (non garantis)
Toute la démesure de Cadillac se retrouve dans cette voiture aux proportions impressionnantes et au raffinement soigné avec ses poignées de portes intérieures ressemblant à celle d’une mallette diplomatique. Ses sièges en forme de canapé évoquent quant à eux le salon d’une villa texane et sa position d’assise basse offre une perspective unique sur le paysage. C’est une impression d’intemporalité qui se dégage de ce véhicule, à l’instar d’un temple ancien qui aurait résisté aux assauts du temps. Destinée aux derniers voyages, cette imposante voiture saura probablement trouver d'autres destinations.
Caractéristiques techniques
Dimensions : Longueur : environ 6,1-6,4 m. Largeur : environ 1,9 m. Hauteur : environ 1,7 m. Empattement : environ 3,8 m.
Type de carrosserie : break de chasse allongé (funéraire)
Moteur : V8, cylindrée de 5.0 à 5.7 litres
Transmission : automatique à 4 vitesses
Puissance : environ 140 à 180 chevaux (selon la version)
Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure ne présentent pas de corrosion visible. Sellerie en bel état. Les chromes présentent de légères piqûres.
Carte grise française, en collection. Avec son contrôle technique. Voir le lot

Estimé 8 500 € - 9 500 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : CADILLAC LIMOUSINE FLEETWOOD, 1975
1ère mise en circulation : 14/05/1975
Genre : VP
Carrosserie : CI
Numéro de série : 6F33S5Q181952
Puissance fiscale : 47 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 59 163 km (non garantis)
La Cadillac Automobile Company voit le jour en août 1902 et doit son nom au fondateur français de la ville de Détroit : Antoine De Lamothe-Cadillac. Tout comme pour ses concurrentes, la seconde Guerre Mondiale donnera un coup de frein à la production des véhicules civils au profit de l’armement. Ainsi, c’est seulement en 1950 que la fabrication repart, et de plus belle. La marque trouve rapidement son créneau sur le marché et elle sera pendant des années la voiture des présidents américains. Le modèle 1975 qui nous intéresse présente une calandre redessinée avec l’adoption de phares carrés, des motifs rectangulaires plus petits, mais toujours avec une taille impressionnante puisqu'elle mesure plus de 6 mètres de long !
Caractéristiques techniques
Dimensions : Longueur : environ 6,5 m. Largeur : environ 2 m. Hauteur : environ 1,5 m.
Performances :
- Vitesse maximale : environ 170 km/h
- Accélération (0-100 km/h) : environ 13 à 15 secondes, selon le moteur et de la charge.
Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Il conviendra de revoir l’échappement qui présente un accident. La sellerie est en bel état.
Carte grise française, en collection. Avec son contrôle technique. Voir le lot

Estimé 14 000 € - 16 000 €
Par Karl Benz à Quessoy le 31/07/2024 : CADILLAC ELDORADO, 1974
1ère mise en circulation : 1974
Genre : VP
Carrosserie : CABR
Numéro de série : 6L67S4Q414473
Puissance fiscale : 47 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 33 695 km (non garantis)
Véritables palaces roulants, leur démesure, leur débauche de chrome et de luxe en a fait de véritables stars qui se sont invitées dans le cinéma français avec « La Belle Américaine » dès 1961. Comment oublier également « Le Corniaud » et « Dans un arbre perché » ? la Cadillac Eldorado fait partie de la sixième génération de ce modèle. Avec ses près de six mètres de long, elle était dotée de technologies qui ne feront leur apparition en Europe que 10 ou 20 ans plus tard avec notamment les airbags, pare-chocs à absorption d’énergie, l’allumage automatique des phares, le régulateur de vitesse, la suspension à gaz réglable, les vitres et capote électriques…
Caractéristiques techniques
- Moteur: V8, environ 7.7 L (472 ci)
- Puissance: environ 210-215 chevaux
- Transmission: automatique, 3 vitesses
- Poids : environ 2 200 kg
- Performances: vitesse maximale d'environ 180 km/h, accélération 0-100 km/h en environ 11 secondes
- Consommation: environ 19 L/100 km
Dimensions : Longueur : environ 5,7 m (224,1 pouces). Largeur : environ 2 m (79,8 pouces). Hauteur : environ 1,4 m (54,3 pouces).
Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Sellerie en bel état. Une sangle de fermeture de porte cassée.
Dossier FFVE en cours. Avec son contrôle technique. Voir le lot