La maison Balsan Enchères est aux commandes de la vente de l’événement Sport & Collection 500 Ferrari contre le cancer qui se déroule sur le circuit du Vigeant du 28 au 31 mai. Parmi les véhicules vendus aux enchères figurent deux anciennes montures mythiques de la Brigade Rapide d’Intervention de la Gendarmerie Nationale.
Les sportives choisies depuis 1967 par la Gendarmerie pour sa Brigade Rapide d’Intervention, aujourd’hui intégrée au Peloton Autoroute, sont toujours promises à une célébrité certaine. Les Matra Djet, Alpine A110 sont restées dans les mémoires, mais peu de ses bolides ont autant marqué les esprits que les Renault 21 Turbo et Subaru Impreza WRX choisies entre 1992 et 1995 pour la première et entre 2006 et 2011 pour la seconde. Très sollicitées, ces sportives choisies pour leur capacité d’accélération ont rarement survécu, c’est pourquoi il est si exceptionnel d’en trouver aux enchères.
Immatriculée en 1992, la 21 Turbo proposée par la maison Balsan totalise d’ailleurs 361 280 km, mais a fait l’objet de nombreux travaux et se trouve dans un bel état de conservation (15 000 euros — 20 000 euros) qui fait honneur à la solidité des 21 phase 2. Elle nécessite cependant encore quelques soins pour obtenir un contrôle technique valide. Celui de la Subaru Impreza WRX a par contre été validé, alors qu’elle totalise 205 800 km. Elle comporte tous ses marquages d’origine y compris ceux de la Gendarmerie ainsi que son porte-fusil et son câblage radio (17 000 euros — 23 000 euros).
Une Ferrari de compétition recherchée
S’agissant d’une vacation organisée à l’occasion de l’événement « 500 Ferrari contre le cancer », il était naturel de trouver dans la sélection plusieurs exemplaires portant le cheval cabré. La plus grosse estimation revient à une 360 Modena Challenge de 2002, préparée pour courir en NGT et déjà éligible à certaines compétitions historiques. Ces Ferrari font parties des valeurs montantes aujourd’hui et celle-ci bénéficie d’un moteur et d’une transmission tout juste révisés.
Dotée de palettes au volant et de l’ABS, elle fait partie des Ferrari de courses les plus faciles à mener (220 000 euros — 260 000 euros). Elle est accompagnée de plusieurs modèles de série dont une 308 GTB de 1977 appartenant à la très recherchée première série à carrosserie en fibre de verre (120 000 euros – 160 000 euros). D’origine française, l’exemplaire est doté de sa teinte gris Auteuil d’origine associé à un intérieur cuir noir très frais. La peinture et le moteur ont été refaits en 2004 et ce dernier a subi un remplacement de ses courroies de distribution en 2026. La vente propose également une sélection très variée de sportives allemandes et britanniques.
