Des voitures de course historiques aux enchères en ligne
par Magazine des enchères
IDfacto Enchères propose une vente aux enchères Chrono de quatre voitures de course historiques qui se terminera le 9 février. Au programme : une reconstruction de BMW 3.0 CSL ayant couru au Mans Classic, une BMW 2002 reconfigurée en Groupe 2, une Corvette C6 GT3 et une Ford Escort RS2000.
Le Mans Classic, le Tour Auto, les Mille Miglia… Autant de courses automobiles qui entretiennent l’héritage du passé tout en permettant aux propriétaires de voitures anciennes éligibles de ressentir aujourd’hui les frissons des compétitions d’hier. Ces épreuves historiques ponctuent la belle saison et génèrent désormais une véritable économie de « préparation » dans toutes les catégories : rallye, endurance ou même Formule 1… Quatre exemplaires, configurés pour ce type d’épreuves sont proposés à la vente sur Interencheres, au format Chrono [Ndlr. Ventes aux enchères se tenant sur une période de plusieurs jours], par la maison IDFacto Enchères, jusqu’à la clôture de la vente prévue le lundi 9 février prochain à 20 h.
Une authentique Corvette de course
Créée pour la compétition, la Corvette C6 Z06 GT3 de 2006 (170 000 — 190 000 euros) a été préparée par l’équipe allemande Kissling Motorsport pour un championnat d’endurance allemand, durant lequel elle n’a été utilisée qu’un an. Puis, elle a par la suite servi pour des journées circuit à titre privé. Entièrement révisée et équipée, elle dispose de deux passeports FFSA français et DMSB allemand. Également à la vente, la reconstruction d’une BMW 3.0 CSL réalisée à partir d’une 3.0 CS de 1971 (150 000 — 180 000 euros) a, pour sa part, fait ses preuves au Mans Classic 2023 où elle occupait la troisième place du classement performance de son plateau. Dotée d’un moteur neuf, prête à courir et munie de son passeport FFSA et de sa fiche FIA, elle est livrée avec un lot de pièces détachées.
Deux véhicules de rallye
Avec les deux autres voitures présentées dans cette vente, les amateurs de rallye devraient également trouver leur bonheur. La première d’entre elles est une BMW 2002 récemment transformée en Groupe 2 (50 000 – 60 000 euros). Équipée d’un moteur de 185 ch, elle reprend la livrée d’une des autos du pilote autrichien Dieter Quester. La deuxième, calibrée pour les épreuves de régularité, est une très recherchée Ford Escort « Brenda » RS2000 (45 000 — 50 000 euros). Munie de sa fiche FIA, elle conserve sa carrosserie d’origine mais son moteur Pinto a été spécialement préparé pour atteindre plus de 180 ch contrôlés au banc. Une puissance largement suffisante pour faire danser une voiture célèbre pour ses trajectoires diagonales…
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