Le 4 octobre 2022 | Mis à jour le 4 octobre 2022

Des voiturettes de collection et sorties de grange en vente dans le Calvados

par Interencheres

Les petites voitures sans permis, dites « voiturettes », de nos grands-parents commencent à intéresser les collectionneurs. Trois exemplaires seront vendus aux enchères, aux côtés d’automobiles sorties de grange, le 9 octobre dans le Calvados.

 

A l’instar des anciennes mobylettes, les petites voitures sans permis offrent aux collectionneurs de nombreux avantages. Elles sont mécaniquement très simples, plus petites et de ce fait plus faciles à stocker que les vraies automobiles, et elles offrent en outre une variété de formes et de conception particulièrement intéressante. Les premiers exemplaires des années 1970 commencent d’ailleurs à susciter l’intérêt des collectionneurs. Trois exemplaires seront vendus aux enchères par Justine Rouzet le 9 octobre prochain dans le Calvados. Le plus rare est une Addax Agathe en version fermée et dans son état d’origine avec sa décoration à motifs tartan (300 – 800 euros). Dans le même genre, un tricycle Erad Capucine qui n’a parcouru que 15 km arbore un état exceptionnel (500 – 800 euros). Le plus diffusé des trois est enfin une Arola 11, à la forme minimaliste, produite de 1976 à 1982 (500 – 800 euros).

 

 

Ford Taunus et Alfa Bertone : une sélection des sorties de grange

Avec ces voiturettes, la vente compte de nombreuses automobiles en état d’origine jamais restaurées. C’est le cas de l’Alfa Romeo coupé Bertone Junior GT 1600 qui a été arrêté en 1979 et stocké depuis dans de bonnes conditions. En dépit de quelques traces de rouille et de gros travaux de remise en route à prévoir, cet exemplaire très sain représente une rare opportunité de s’offrir un Bertone non restauré, revêtu de la couleur Gialo Ocra (10 000 – 11 000 euros). Notons également la collection de Ford des années 1970, avec notamment deux Granada et trois Taunus, dont un intéressant coupé 1600 GXL de 1973 à restaurer (1 500 – 2 000 euros). Enfin, les amateurs de Youngtimers seront particulièrement intéressés par la Renault 11 Turbo Phase 2 de 1988, saine et à l’historique complet (1 500 – 2 000 euros).

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