Le 28 mai 2013 | Mis à jour le 28 mai 2013

Dix-sept voitures d’exception à Avignon

par Interencheres

Avignon accueille le samedi 1er juin 2013 une vente à suivre attentivement, par l’originalité et la qualité de sa sélection : des véhicules vintage des années 1960 et 1980 aux voitures de collection.
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Maître Patrick Armengau organise une vente à Avignon le samedi 1er juin prochain dans laquelle seulement dix-sept véhicules seront présentés – mais qui sont tous de qualité.  Au programme : des voitures de collection d’avant-guerre mais aussi des bolides de course des années 1960 ou 1970, dont certains champions du monde des rallyes.

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Pour l’expert Henri Pluton, la force de cette vente réside dans cette sélection ramassée, mais aussi dans la provenance des voitures qui appartenaient toutes à des particuliers. « Si je devais en choisir certaines, nous a expliqué l’expert, je pencherais pour la Renault KZ5 avec ses strapontins de 1930, ou le coupé Lancia Fulvia éligible pour les rallyes historiques. »

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Cette sélection de l’expert pourra être complétée par une V-Max 1200 de Yamaha, une DS20, une Jaguar Sovereign ou encore une Berliet de 1935. Petit tour de nos préférées :

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Renault 11CV KZ5
Cette familiale de 1930 proposait déjà six places à l’époque et, aussi étonnante que cela puisse paraître, elle est encore utilisée régulièrement. Preuve de sa qualité, près de 2 000 taxis G7 roulaient dans ce modèle en 1933 dont la production a duré dix ans. Une carrière rarement atteinte à l’époque. (Estimation : 7 000 € – 8 000 €)

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Triumph TR3A – 1960
Inutile de présenter la marque mythique Triumph. Les aficionados des belles anglaises seront heureux d’apprendre que ce TR3A de 1960 a été parfaitement restauré avec son moteur 2 litres de 100 cv et surtout ses freins à disque. De plus, quand on sait que la quasi-totalité de ces véhicules a été exportée aux Etats-Unis, c’est une occasion à ne pas manquer. (Estimation : 28 000 €- 35 000 €)

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Mercedes 190C typ 110
Bientôt âgée de 40 ans, cette berline allemande en paraît 30 de moins, aussi bien au niveau de la carrosserie que de l’habitacle qui sont comme neuf. Fabriqués pendant seulement trois ans, ces Mercedes 190C ont la particularité d’avoir été les premières autos de la marque à subir des crash-tests. (Estimation : 4 000 € – 6 000 €)

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Alfa Romeo Sprint GT Veloce
Les amateurs de sensations au volant de belles anciennes seront servis avec cette Alfa Romeo Sprint GT Véloce de 1970. Possédant son passeport technique historique, elle est éligible pour participer aux plus grandes épreuves rétrospectives (Tour Auto, rallye de Monte Carlo Historique, Tour de Corse…). (Estimation : 14 000 €- 16 000 €)

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Lancia Fulvia coupé 1,3S
Best-seller à l’époque de sa sortie, cette Lancia Fulvia coupé 1,3S est également éligible pour les rallyes historiques. Produit en 1972, ce modèle a fait partie des derniers à sortir des usines turinoises, la gamme s’étant arrêtée cette année-là. (Estimation : 10 000 € – 12 000 €)

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Lien vers l’annonce de vente

Article par Victor Sauvage

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