Ferrari Challenge Stradale : une voiture de course homologuée pour la route
La Ferrari Challenge Stradale est un bijou motorisé. Elle peut aussi bien briller sur un circuit, que naviguer sur les routes nationales.
Ferrari est synonyme de luxe et de vitesse. Avec sa Challenge Stradale, le constructeur transalpin s’est concentré sur sa deuxième passion : la puissance, l’accélération… l’explosivité. La compagnie présente d’ailleurs cette Challenge Stadale comme « une véritable voiture de course destinée à un usage routier ». Une voiture 100 % essence, avec un profil rare qui sera proposée à la vente par Alcopa Auction à Vitrolles le vendredi 14 décembre 2018.
Cette voiture est unique dans la gamme au cheval cabré : faite pour les sensations fortes d’un circuit, elle peut aussi prendre la route pour rentrer à la maison après une journée sur la piste. A l’inverse de nombreuses spécialistes de vitesse sur circuit, cette Ferrari Challenge Stradale est aussi homologuée pour la route.
Ferrari Challenge Stradale : pour les circuits ou pour la route
Cette version de la 360 Modena a été revue complètement par les ingénieurs de Maranello avec une idée en tête : la transformer en reine de la vitesse, quitte à prendre quelques décisions drastiques. Par rapport à l’originale, la voiture a été allégée de 110 kilos et abaissée. Les mécaniciens ont également revu l’aérodynamisme avec plus de fibre de carbone. Ils ont installé un système de frein en céramique. Et ils ont revu le moteur avec des technologies issues de la branche F1 de Ferrari.
Le moteur central longitudinal V8 placé derrière l’habitacle est d’une puissance rare. Sa sonorité rauque et brute est là pour le rappeler à chaque accélération. Ce moteur développe une puissance maximale de 425 CV à 8 500 tr/min, avec une puissance spécifique de 118,5 CV/l. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint une vitesse de pointe de 300 km/h. Il faut évidemment faire quelques concessions à la pompe pour atteindre de telles performances avec une consommation mixte proche des 20 litres engloutis pour 100 kilomètres parcourus.
Comme les 1 200 autres Ferrari Challenge Stradale, ce bolide se démarque avec la bande aux couleurs de l’Italie qui traverse la carrosserie du capot à l’arrière.
Ce modèle a parcouru 37 215 kilomètres depuis sa première mise en circulation en février 2004 et elle est estimée à 105 000 euros.
FERRARI – CHALLENGE STRADALE – ES – KM : 37215 (non certifié) – DATE MEC : 2004-02-26 – Boîte Manuelle Palettes – Direction Assistée – Vitres électriques – Fermeture centralisée – Vitres électriques – Rétro électriques – Clim régulée – AB – ABS – Jantes alu – Sièges Baquets. Avec double de clés et Carnet d’entretien (Pas de clé rouge) : Visites le 24.09.2009 à 12380 km (courroie de distribution) – le 19.05.2014 à 31537 km – le 22.03.2018 à 36005 km (distribution).
