Le 20 juin à Fontainebleau, la maison Osenat dispersera aux enchères une collection exceptionnelle de 130 scooters et motos de collection d’après-guerre réunis par Philippe Saboulard. Au programme : Vespa ACMA militaire, Roussey, Rumi Formichino Bol d’Or…
Facile à piloter et peu coûteux, le scooter est devenu au sortir de la guerre un moyen d’accès à la motorisation privilégié en Europe. Aujourd’hui, leurs formes souvent spectaculaires, emblématiques de leur époque, attirent un nombre croissant de collectionneurs. Pionnier du genre, Philippe Saboulard a consacré 40 ans de sa vie à rassembler les scooters les plus rares, à commencer par le Vespa ACMA militaire de 1959 par lequel son aventure a commencé. Ce modèle parachutable était conçu pour emporter un canon et ses deux servants. Parfaitement d’origine, il devrait susciter des enchères passionnées (8 000 — 12 000 euros). Le rarissime Roussey de 1956 (7 000 – 10 000 euros), scooter dijonnais à la conception originale dont il ne reste que trois à cinq exemplaires, fait aussi partie des nombreuses stars de la vente organisée par la maison Osenat le 20 juin à Fontainebleau.
PP Roussey 1956 estimé entre 7 000 et 10 000 euros.
Les scooters Rumi en vedette
La marque italienne Rumi a proposé de 1949 à 1962 des scooters élégants et sportifs, comptant parmi les véhicules les plus plébiscités des collectionneurs. Une dizaine de modèles sera proposée à la vente : Formichino Bol d’Or de 1960 (7 000 — 10 000 euros), 125 Sport de 1952 (5 000 — 7 000 euros), Scoaitollo de 1953 (4 000 — 6 000 euros). De Peugeot à Lambretta, de Heinkel à Puch, de Motobécane à Zündapp, c’est tout un pan de l’histoire des deux roues qui sera représentée, avec des exemplaires souvent remarquables par leur authenticité et leur état de conversation. A noter enfin la présence de quelques motos, dont une Honda RC30 de 1988 achetée neuve par son concessionnaire et ne comptant que 16 000 km d’origine (27 000 — 32 000 euros).
Par Osenat Fontainebleau à Fontainebleau
le 20/06/2022 : RUMI 1960
FORMICHINO BOL D’OR N° de série : 27066
CGF Collection + clé La RUMI Fonderie Officine est fondé en 1914 au nord de l’Italie. Il
s’agit d’une fonderie de précision.En 1948, il engage l’ingénieur Pietro
Vassena qui apporte dans ses cartons les plans d’un moteur projeté
pour une voiturette.
En 1949 sort un prototype d’une 125 dotée du fameux bicylindre
horizontal. L’ensemble remporte immédiatement un succès qui
encourage Rumi. En 1953, 21.600 exemplaires sortent de l’usine ce
qui place Rumi sur le podium des constructeurs Italiens.
Cela permettra à la marque une petite folie : le légendaire Formichino
(petite fourmi) de 1954.
La mécanique est la même qu’avant, hormis une BV4. Ce qui le
différencie, c’est son cadre en alliage léger coulé sous pression. Il est
composé de deux parties AV et AR boulonnées au moteur. La zone
avant se compose de 2 demi-coques englobant le réservoir, le phare et
la colonne de direction.
Malgré sa définition marginale et son prix élevé, environ 12.000
exemplaires seront construits jusqu’en1960.
Les Rumi gagneront beaucoup de compétitions ou de classes comme
le Bol d’Or 1956, 1957 et 1958
Plus préoccupée de beauté technique et de prestige sportif que de
résultats financiers, l’entreprise fermera ses portes en 1962.
Le Rumi Formichino avec sa gueule,son bicylindre à plat au sifflement
rageur,ses performances ont fait baver d’envie les possesseurs de Vespa,
Lambretta et autres car effectivement, le ramage valait le plumage.
Quand Vespa vendait 700.000 scooters, Rumi se contentait d’en
commercialiser 15.000 car il coutait le double du prix d’un Vespa ou
Lambretta dû à son prix de revient élevé.
Il y avait 3 versions, le Standard, le Sport et le Bol d’Or (dû au succès
de la marque lors de sa participation à cette compétition).
Ce Rumi a eu une restauration de qualité par Philippe SABOULARD
et Claude PILLOt pour la mécanique. Voir le lot
Par Osenat Fontainebleau à Fontainebleau
le 20/06/2022 : RUMI 1952
125 SPORT S1 N° de série : 449
CGF Collection – pas de clé
Totalement d’origine
À remettre en route Voir le lot
Par Osenat Fontainebleau à Fontainebleau
le 20/06/2022 : RUMI 1953
SCOAITOLLO N° de série : 11708
CGF Collection – pas de clé
À remettre en route Moins connu que le Formicchino et
plus rare et avec toujours le même
moteur bicylindre avec son bruit d’abeille. Voir le lot
