Le vrai prix des Renault Clio V d’occasion aux enchères

Quel est le vrai prix d’une Renault Clio V d’occasion ? Nous avons fait le point sur les résultats obtenus depuis le début de l’année lors des ventes aux enchères organisées partout en France afin de connaître la valeur réelle en occasion de la voiture la plus vendue sur le marché français. 

Le palmarès des voitures neuves les plus vendues du marché français observe une remarquable stabilité. Sur les premiers mois de 2025, il était toujours occupé en majorité par des citadines et en premier lieu par la Renault Clio, qui a de nouveau pris l’avantage sur la Peugeot 208. Nous avons relevé les prix du modèle préféré des Français en seconde main, en nous limitant à des exemplaires de moins de cinq ans et 100 000 km, susceptibles de rendre les mêmes services que des autos neuves. Ces résultats ont été recueillis lors des ventes aux enchères publiques qui se sont tenues au cours des derniers mois et permettent de connaître le montant réel des transactions, débarrassé des aléas d’éventuelles négociations. Sans surprise, ils révèlent une forte demande pour la citadine française, qui se vend généralement à des tarifs supérieurs aux estimations.

Renault Clio V version hybride, la star du marché

Star du marché, la Renault Clio V bénéficie dans l’ensemble d’une bonne réputation en matière de fiabilité. C’est naturellement en version hybride 145 ch, au cœur de la demande actuelle, qu’elle suscite les enchères les plus élevées. Un exemplaire restylé d’août 2024 en finition haut de gamme Esprit Alpine totalisant 6 595 km obtenait ainsi 22 422 euros chez Alcopa Auction Marseille le 28 mars dernier.

S’il s’agit d’un modèle précédant le restylage de l’été 2023, les prix descendent cependant relativement vite : un exemplaire en finition Techno de 2023 comptant seulement 2 304 km au compteur a ainsi obtenu 18 254 euros chez Aponem le 9 avril à Génicourt.

Un kilométrage et un âge plus élevés permettent bien entendu de faire davantage baisser la note, à l’image des 14 762 euros réalisés par un exemplaire de 2021 en dotation haute RS Line comptant 64 975 km (vente organisée le 9 avril par Aix Lubéron enchères à Aix-en-Provence). Pour rappel, la gamme neuve Renault Clio Hybrid 145 démarre à 24 200 euros.

Des enchères soutenues pour la version essence

Les enchères sont naturellement moins élevées pour les versions essence mais restent soutenues. Le modèle le plus courant est la TCE 90 dotée du moteur trois cylindres 1.0. Un exemplaire en finition Techno bien équipé de 2023, totalisant 24 179 km, trouvait preneur pour 13 166 euros chez Mercier Auto à Marcq-en-Barœul le 31 mars. Un kilométrage un peu plus élevé fait évidemment baisser les prix, comme en témoigne la version Equilibre de 2023 de 52 702 km vendue par Only Enchères le 26 mars à 10 513 euros. Difficile cependant d’espérer acquérir une telle version pour moins de 10 000 euros, sauf si elle présente des défauts, comme le modèle de 2021 totalisant 76 931 km vendu par Alcopa Auction Rennes le 3 mars à seulement 8 923 euros car grêlé. En neuf, la Clio TCE 90 démarre à 21 200 euros.

Des diesels de plus en plus rares

Même si le diesel n’est plus tout à fait en odeur de sainteté sur le marché du neuf, des modèles récents subsistent dans les ventes aux enchères mais rarement en configuration cinq places, les véhicules de société se révélant nettement plus nombreux. Les kilométrages apparaissent également dans l’ensemble plus élevés : sa réputation de motorisation de gros rouleur n’est pas usurpée. Relevons néanmoins la très récente Blue DCi 100 ch de février 2024 totalisant 31 039 km qui a été vendue 12 797 euros par Mercier auto le 17 mars 2024, ou la Blue DCi 85 millésime 2020 en finition Business, moins désirable, totalisant 100 362 km, qui a été adjugée 9 724 euros par Alcopa Auction Nancy le 5 mars 2025. En neuf, la Clio Diesel se négocie à partir de 22 900 euros.

Les avantages de la gamme Clio GPL

Particularité de la Clio dans son segment, sa disponibilité en motorisation GPL, qui présente l’avantage de bénéficier d’un carburant facturé à peine un euro le litre. Ces versions n’obtiennent pas des montants d’enchères beaucoup plus élevés que les essence dont elles sont étroitement dérivées, mais il s’agit le plus souvent de finition Business, de couleur blanche, moins attractives. Il fallait ainsi compter 11 800 euros pour un millésime 2023 de 35 492 km, vendu le 12 mars à l’Hôtel des ventes d’Avignon, et 10 410 euros pour un millésime 2022 avec quelques rayures et comptant 45 143 km, vendu le 25 janvier à Annonay. Pour rappel, la gamme Clio GPL est accessible en neuf à partir de 20 700 euros. 

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