Panhard, Citroën CX Turbo 2 : une collection automobile éclectique aux enchères en Haute-Garonne

03/04/2026

Certains collectionneurs se distinguent avant tout par leur éclectisme. C’est le cas du propriétaire de la collection automobile qui sera vendue aux enchères le 11 avril et qui abritait aussi bien des Panhard PL 17, que des motos et une Citroën CX Turbo 2 Prestige.

 

Certains collectionneurs se consacrent à une seule marque, voire à un seul modèle dont ils cherchent à rassembler toutes les versions. Ce n’est pas le cas du collectionneur automobile dont les trésors seront dispersés par la maison Suduca le 11 avril prochain. L’homme s’intéressait aussi bien aux automobiles d’avant-guerre qu’aux Youngtimers, cyclomoteurs et motos de grosse cylindrée, avec un goût assumé pour les marques atypiques, à commencer par Citroën.

 

CX Turbo 2, Panhard PL 17 : des véhicules atypiques

Notre collectionneur possédait ainsi une CX Turbo 2 Série 2 Prestige, assurément l’une des versions les plus recherchées de ce haut de gamme français. Ayant appartenu à la préfecture de Lyon, cet exemplaire affiche un kilométrage inférieur à 200 000 km, un intérieur cuir encore frais et a fait l’objet d’une rénovation de sa suspension (22 000 — 23 000 euros).

Amateur d’autos capables de rouler, il entretenait régulièrement ses montures, ainsi qu’en témoignent les deux Panhard PL 17 profitant d’un C favorable et ayant fait l’objet de nombreux travaux mécaniques récents, dont la réfection des joints du bicylindre sur le modèle L4 de 1962 (7 000 — 8 000 euros). Encore plus original, une Lancia Gamma Berlina de 1979 ayant bénéficié de travaux mécaniques nombreux : encore une auto rare, dotée d’un contrôle technique favorable et dans un état remarquable (2 500 — 3 000 euros).   

 

 

Du cyclo à la Honda six cylindres

La collection comprend un grand nombre de deux roues, dont quelques japonaises emblématiques : citons une Honda CBX six cylindres d’origine française, là encore dotée d’un contrôle technique valide (12 000 — 13 000 euros). Plus ancienne, une Norton 88S de 1960 représente les beaux jours de l’industrie européenne (8 000 — 9 000 euros), de même qu’une Moto Guzzi 850 CG de 1969 (6 000 — 7 000 euros).

Les marques françaises ne sont pas en reste avec un rare et spectaculaire sidecar Monet Goyon de 1940 semblable aux L5A1 500 utilisés par l’armée française, même si sa livrée est civile (7 000 — 8 000 euros). Enfin plusieurs cyclos emblématiques complètent cette vente : une des premières Mobylette de 1950 en état d’origine (150 — 200 euros), ou encore un Solex 5000 orange (150 — 200 euros).

Enchérir | Suivez la vente de la collection automobile de Monsieur X. le 11 avril en live sur interencheres.com

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