Le 19 avril 2022 | Mis à jour le 19 avril 2022

Tour Auto 2022 : la F1 Benetton de Michael Schumacher vendue aux enchères

par Interencheres

Le Tour Auto est l’un des événements les plus prestigieux et populaires du monde de la voiture ancienne. La maison Aguttes présentera aux enchères, la veille de son départ, quelques véhicules de très haut niveau, à commencer par la Benetton B192 de Michael Schumacher.

 

Organisé par Peter Auto, le Tour Auto réunit durant cinq jours les voitures de sport les plus prestigieuses de l’histoire pour le plus grand plaisir du public qui se masse sur les routes de France. Cet événement annuel est l’occasion de voir et entendre de véritables pièces de musée telles qu’une Ferrari 250, une Porsche 908 ou encore un BMW CSL. Cette année, les amateurs pourront également s’offrir l’un de ces véhicules, grâce à la vente organisée par la maison Aguttes le 25 avril qui propose, parmi des vins et des montres haut de gamme, plusieurs automobiles d’exception, au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris. La plus remarquable est sans aucun doute la Formule 1 Benetton B192 de 1992 à moteur Ford HB V8. Ce châssis B192-06 a en effet été piloté par Michael Schumacher, qui a obtenu à son volant la troisième place des Grand-Prix d’Allemagne et d’Italie et la quatrième au Grand-Prix de Grande-Bretagne, lors de la saison 1992 de la discipline reine, la deuxième du futur septuple champion du monde de F1. Cette monoplace en excellent état de marche, éligible aux courses historiques de Formule 1 est dans sa stricte configuration d’origine (900 000 — 1 200 000 euros).

 

Ford Sierra Cosworth Gr. A « Usine » – Ex Didier Auriol. 1987. Estimée entre 180 000 et 240 000 euros.

 

La Ford Sierra de Didier Auriol et la Lotus 11 du Tour de France

Champion du Monde des Rallyes 1994, Didier Auriol reste une légende du sport automobile français et l’un de ses faits d’arme est d’avoir réussi à vaincre les quatre roues motrices avec sa Ford Sierra propulsion lors du Tour de Corse 1988, qui lui a également permis de remporter les championnats de France 1987 et 1988. C’est l’exemplaire au volant duquel il a obtenu la victoire au Rallye du Rouergue et celui du Var 1988 qui est sera proposé à la vente le 25 avril. En parfait état de fonctionnement, il est éligible à de nombreux rallyes historiques (180 000 – 240 000 euros). A noter également dans cette vacation, une Lotus 11 ayant participé au Tour de France 1959 (180 000 — 230 000 euros) ou encore une reconstruction à partir d’éléments authentiques d’une Talbot T26 Grand Sport dans sa configuration du Mans 1950 (300 000 — 400 000 euros).

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Lotus Eleven S2 de 1959. Voiture historique, ex-Tour de France Automobile. Estimée entre 180 000 et 230 000 euros.

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