Le 1 avril 2022 | Mis à jour le 1 avril 2022

Un camion de pompiers Delahaye de 1911 en vente au Mans

par Magazine des enchères

Le 3 avril au Mans, la maison Balsan organise une vente aux enchères de véhicules de sport et prestige, comptant une grande variété de modèles de collection, à l’instar d’une autopompe Delahaye de 1911 dont l’historique est connu depuis l’origine.

 

Le corps des pompiers a entamé sa mécanisation rapidement après l’arrivée de l’automobile. La rapidité et la puissance des véhicules avaient démontré leur avantage dans la lutte contre le feu face au cheval. Le camion Delahaye 43 autopompe de 1911 proposé aux enchères le 3 avril au Mans en est un éclatant témoignage. Il a été commandé neuf par la municipalité de Nantes, avant d’être cédé ensuite à celle d’Angers. Il a continué sa carrière dans des communes plus petites jusque dans les années 1950. Restauré avec soin dans les années 1980, ce véhicule est l’unique exemplaire existant connu de ce type d’engin (35 000 — 45 000 euros). Au catalogue de la vente figure un second camion de pompier : un Monarch américain de 1929 à restaurer malgré un bon jus d’origine (19 000 — 25 000 euros).

 

MONARCH Firetruck 1929. Estimation : 9 000 – 15 000 euros.

 

Triumph TR3, Mercedes SL R107 et Renault 16

Les grandes automobiles classiques seront également nombreuses lors de cette vente de printemps qui compte une sélection de voitures découvertes, à l’instar d’une Triumph TR3 de 1957 en bel état (30 000 — 36 000 euros), d’une MG Midget de 1973 (17 000 — 21 000 euros), avant le passage aux pare-chocs américains, ou encore un original cabriolet artisanal Innocenti Mini de 1974 (10 500 — 16 500 euros). Les amateurs d’automobiles allemandes auront quant à eux le choix entre trois Mercedes SL R107 : un 280 SL d’origine européenne (18 000 — 23 000 euros) et des modèles V8 américains, une 380 SL de 1985 (15 600 — 19 900 euros) et une 560 SL de 1986 (15 000 — 19 000 euros). A noter enfin la présence de trois Renault 16 : un modèle à transmission automatique doté d’un rare coloris vert laitue (5 000 — 6 800 euros), une TX de 1979 à remettre en route (2 500 — 4 000 euros) et une de 78 en excellent état (7 500 — 9 800 euros).

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