La maison Normandy Auction organisera le 16 mai à Rouen une grande vente aux enchères d’aéronefs d’occasion classifiés EASA ou USA. Au programme, 13 avions et hélicoptères en état de vol, dont certains constituent des jalons de l’histoire de l’aéronautique française.
La silhouette de l’Aérospatiale Alouette est bien connue des Français : cet hélicoptère au succès mondial a fait partie de la dotation de la Gendarmerie, de la Protection Civile ou de l’Armée de l’Air, dès les années 1950 et ce jusqu’à la fin du siècle dernier pour sa première version industrialisée, le II. Il a participé à ce titre à de très nombreuses interventions médiatisées sur tous les terrains. Ceux de la Protection Civile ont en particulier permis de secourir les populations en cas d’incendie, d’avalanche ou d’inondations. L’un d’entre eux, sorti d’usine en 1962, sera proposé aux enchères par Normandy Auction le 16 mai à Rouen. Il a bien entendu été régulièrement mis à jour depuis ses débuts. Il dispose d’une avionique moderne lui permettant notamment de réaliser des vols de nuit en VFR tandis que son inspection annuelle est valable jusqu’en août 2026. Son moteur remplacé en 2012 compte 950 heures de fonctionnement. Il est estimé entre 130 000 et 150 000 euros.
Des légendes d’aéroclubs
Autre légende française, le constructeur d’avion de tourisme Robin si connu dans les aéroclubs du pays. Une de ses productions, un Aiglon R-1180 TD de 1980, fait partie de la vente, avec une estimation comprise entre 40 000 et 45 000 euros. Là encore son inspection est valable jusqu’en octobre 2027 et il est certifié pour le vol VFR de jour et de nuit.
La vente compte également d’autres silhouettes familières, dont un Cessna 172 aux accents très français puisqu’il s’agit d’un FR-172J « Rocket » assemblé en France sous licence dans les ateliers de Reims Aviation en 1976. Il est certifié pour le vol aux instruments, compte 6 500 heures de vol et son moteur Rolls Royce Continental de 210 ch remplacé en 2005, 1 550 heures (160 000 — 170 000 euros).
La vacation compte enfin plusieurs aéronefs récents dont un Diamond DA-62, un bimoteur autrichien aux performances exceptionnelles dont l’actuel Chancelier d’Allemagne, Friedrich Merz, possède un exemplaire. Datant de 2016, celui proposé à la vente compte 3 400 heures de vol et son moteur gauche vient d’être remplacé en 2025 alors que celui de droite date de 2023 (950 000 — 990 000 euros). Plusieurs monomoteurs Cirrus l’accompagnent dont un SR-22 G3 de 2007 comptant 1600 heures de vol, toujours équipé de son moteur 300 ch d’origine. Certifié pour le vol aux instruments, il profite d’une inspection valable jusqu’en juin 2027 (300 000 — 320 000 euros).
