Le 19 septembre 2024 | Mis à jour le 19 septembre 2024

Une collection de 100 Citroën aux enchères dans l’Eure

par Magazine des enchères

Le commissaire-priseur Guillaume Cheroyan dispersera aux enchères le 28 septembre une collection de cent Citroën classiques et Youngtimers. Au programme, Traction Cabriolet 7C, 2 CV Type A 1950, BX 4TC…

 

La vente rassemble quelques-uns des modèles les plus recherchés des collectionneurs de Citroën : une GS Birotor, un coupé Bijou britannique, une CX rallongée par Tissier, un prototype M35, une 2CV Glaçauto, une Visa Chrono ou encore l’un des tous premiers cabriolet Traction 7C. Daté de 1935, celui-ci affiche la plus haute estimation du catalogue (95 000 – 115 000 euros). Il a profité d’une restauration intégrale au début des années 2000 et se trouve dans un état de fonctionnement parfait. Plus rare encore, une Citroën Rosalie limousine s’invite également à la vente. Elle possède le premier diesel jamais commercialisé dans une voiture particulière en 1934. Une véritable pièce d’histoire qui rappelle que la marque fut aussi pionnière pour ce type de motorisation (28 000 – 35 000 euros).

 

Citroën Bijou. Type Bijou du 05-06-1964, numéro de série 810 289. Coque N° BJ0289. Estimation : 12 000 – 18 000 euros.

 

Des Citroën Youngtimers recherchées

Du côté des sportives, on retrouve deux Citroën Youngtimers très recherchées, à commencer par une BX 4TC de 1985 en état d’origine, sans carte grise comme beaucoup de ces modèles qui étaient destinés à la destruction par son constructeur. Il s’agit de l’une des 30 survivantes encore en état de fonctionnement, qui nécessite simplement une grande révision (30 000 – 45 000 euros). Autre sportive, une Visa 1000 Pistes 4X4 de 1985 comptant seulement 4 653 km. Ce modèle limité à seulement 200 exemplaires avait été lancé par le constructeur suite à la victoire de la Visa au Rallye éponyme en 1983 (30 000 – 40 000 euros). La vente compte également des modèles plus accessibles mais à la cote montante : BX GT comptant seulement 10 000 km (8 000 – 12 000 euros), DS 21 boîte 5 de 1974 (14 000 – 17 000 euros) ou encore 2 CV 6 en très bel état de 1981 (9 000 – 11 500 euros).

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