Durant sa courte carrière, la Porsche 914 a reçu plusieurs quatre cylindres dont le plus puissant était le 2.0. Un exemplaire restauré dans une couleur rare fait partie des véhicules phares proposés par la maison ID Facto Enchères le 4 avril dans le Val-d’Oise.
Si la Porsche 914 a longtemps fait partie des Porsche les moins appréciées, le modèle proposé par la maison ID Facto le 4 avril coche beaucoup de cases pour l’amateur averti, à commencer par sa délicieuse teinte Olympic Blue, conforme au nuancier de son année de production. Originaire des Etats-Unis, l’exemplaire a été importé en France il y a plus de dix ans et a fait l’objet d’une européanisation. Il a l’avantage de posséder le plus puissant et le plus apprécié des quatre cylindres de la lignée, à savoir le 2.0 fort de 95 ch en version américaine et 100 ch pour les Européennes. En très bel état cosmétique, extérieur et intérieur, ce roadster est estimé entre 37 000 et 45 000 euros.
Hudson Essex, Fiat 508 : des modèles d’avant-guerre très désirables
Cette vente très éclectique, qui comprend également de nombreux tirages photos de Bruno des Gayets et quelques objets Automobilia dignes d’intérêt, proposera aux enchérisseurs un modèle particulièrement rare sous nos latitudes : une Hudson « Essex » Super Six de 1928 en carrosserie coupé avec spider « belle-mère » séparé, une caricature de l’époque de la prohibition avec sa robe bicolore noire et crème, ses roues en bois et ses compteurs intérieurs à rouleaux. Il s’agit d’un modèle emblématique de cette marque américaine très réputée avant et juste après la Seconde Guerre mondiale (90 000 — 120 000 euros). Plus connue sur notre territoire mais très désirable, une Fiat 508 Balilla de 1935 produite l’année de la fondation de Simca et carrossée en cabriolet par Kelsch, éligible aux Mille Miglia historiques est présentée ave une estimation comprise entre 27 000 et 35 000 euros.
Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : PORSCHE VW 914 2 LITRES de 1974
Tout aurait pu finir comme cette chanson de Claude François également sortie des presses en 1974 : » je suis la mal aimée … »
Il n’en est rien car les années 70 redeviennent populaires.
La liberté, l’insouciance, au milieu des trentes glorieuses, aussi !
Ce coupé targa est magnifique construit et pratique d’utilisation, ou le toit rigide se range au-dessus des bagages dans le coffre arrière.
Le moteur situé en partie centrale laisse énormément de place et libère également un spacieux coffre avant.
Le modèle présenté est la propriété d’un collectionneur exigeant et son état est à la hauteur de ses désirs.
La peinture bleu réalisée en 2025 en olympique blue est aussi rare que magnifique.
Cette 914 nous vient de l’Oregon et se trouvait déjà en bon état de base.
Notre collectionneur la possède depuis plus de 10 ans, espace-temps nécessaire durant lequel il a pu la rendre très désirable à ce jour.
Vous aurez remarqué que l’européanisation a été réalisée, ainsi que la pose du rétroviseur droit, de 4 amortisseurs Bilstein et 4 pneus récents.
Son état intérieur, extérieur et son fonctionnement dynamique nous amène à lui conférer un état dit » concours » au cas où un moustique viendrait à se poser sur le pare-brise !!!
L’été arrive, cette automobile est magique.
Fermez les yeux, nous sommes nationales 7 entre Avalon et Saulieu, il est 12h15 le 10 juin 1975 et vous n’auriez rien contre le fait de vous arrêter dans cette petite auberge pour déjeuner d’un petit jambon persillé salade le tout arrosé d’un petit Mâcon village blanc et bien frais !
Rêvons !
Les véhicules anciens, c’est fait pour cela et vivre où revivre de nouvelles anciennes émotions…
Avec certificat d’immatriculation « véhicule de collection »
Immatriculation: DD-285-KL
Type commercial: 914
Numéro de série (VIN): 4742901712
Genre: VP
Marque: PORSCHE
Date: 1974
DMEC: 01/01/1974
Couleur: INC.
Énergie: essence
Type mine: 9144
Puissance: 10
Puissance KW: 0
Carrosserie: CABRIOLET
Places assises: 0
Nombre de clés: 1
Kilométrage: 96 700 kms
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : FIAT 508 BALILLA CABRIOLET de 1935.
Très élégante FIAT de 1935 ou la finesse de ces lignes est remarquée.
Aux yeux des Italiens de cette époque, elle constitue un objet de désir.
Petite auto moyenne en taille dont la qualité de conception est remarquable pour un prix raisonnable.
Elle est équipée d’un 4 cylindres en ligne de 995 cm3 développant 20cv pour une vitesse supérieure à 80 km/h.
Cette deuxième version plus aérodynamique dispose d’une boîte 4 vitesses (3 et 4 synchro) et d’un freinage hydraulique.
Elle dispose d’une carrosserie KELSCH qui était installée à Levallois-Perret, le tout assemblé à Suresnes sous licence Fiat.
A retenir que la FIAT 508 a servi de modèle au dessinateur Franquin pour la voiture de son héros Gaston Lagaffe aux couleurs imaginaires jaune à damiers noirs et blancs.
Le modèle présenté est en parfait état de présentation et de circulation. La sellerie et la capote sont neuves et la mécanique et la carrosserie lui assure un état proche de l’état concours.
Il est à noter que plusieurs modèles de Fiat 508 Balilla sont éligibles sur la liste de la course italienne la plus merveilleuse au monde que constitue les Mille Miglia.
Avec certificat d’immatriculation « véhicule de collection »
Immatriculation: ER-914-YJ
Type commercial: DIVERS
Numéro de série (VIN): 00000000000012954
Genre: VP
Marque: FIAT
Date: 1935
DMEC: 31/12/1934
Couleur: MARRON
Type mine: DIVERS
Carrosserie: COUPE
Nombre de clés: 1
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : JAGUAR XK 150 COUPE de 1959
Ce très beau modèle de sport fut produit de 1957 à 1961.
Il est l’héritier des célèbres et désirables XK 120 et XK 140.
La refonte radicale se concrétise par une ligne de caisse plus haute et plus profilée au niveau des portes et d’un pare-brise monobloc.
Le modèle présenté est équipé du 6 cylindres en ligne de 3,4 litres pour 190 cv. Ce moteur est coupleux et puissant pour permettre de déplacer à vive allure l’ensemble de l’attelage.
Le toit webasto qui l’équipe est une option rare et d’origine.
Cette Jaguar est pourvue de la boîte Moss, 4 vitesses et MA, avec overdrive dont le fonctionnement est bon.
Ce modèle blanc intérieur cuir noir est équipé de sièges avant de type E et d’une direction assistée de XJS, de 4 freins à disques.
Le maître cylindre ne demande qu’à être révisé.
La carrosserie est dans son jus et mériterait une restauration de qualité pour en faire un modèle fiable qui ne demande qu’à dévorer les kilomètres sur les départementales de nos magnifiques régions et recevoir un « wahou » d’admiration.
Ce modèle est fortement apprécié tant des utilisateurs que des spectateurs !
Avis aux amateurs…
Avec certificat d’immatriculation « véhicule de collection »
Immatriculation: FT-335-DD
Numéro de série (VIN): S835175BW
Genre: VP
Marque: JAGUAR
Date: 1959
DMEC: 01/01/1959
Type mine: DIVERS
Carrosserie: COUPE
Nombre de clés: 1
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : HUDSON ESSEX SUPER SIX
Kilométrage: 75 756 kms au compteur non garantis
Immatriculation: AH-735-ZN
Type commercial: DIVERS
Numéro de série (VIN): 32595
Genre: VP
Marque: HUDSON
Date: 1928
DMEC: 31/12/1927
Couleur: BEIGE
Type mine: DIVERS
Carrosserie: COUPE
Nombre de clés: 1 Voir le lot
Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : CADILLAC DEVILLE CABRIOLET
Kilométrage: 34 721 kms au compteur non garantis
Immatriculation: GE-731-TV
Type commercial: DIVERS
Numéro de série (VIN): F6288802
Genre: VP
Marque: CADILLAC
Date: 1966
DMEC: 01/01/1966
Énergie: ES
Type mine: 68367
Puissance: 40
Nombre de clés: 1 Voir le lot
Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : JAGUAR TYPE E
Kilométrage: 1221 kms au compteur non garantis
Avec certificat d’immatriculation
Immatriculation: GG-465-LA
Type commercial: E
Numéro de série (VIN): 1S73576BW
Genre: VP
Marque: JAGUAR
Date: 1972
DMEC: 15/08/1972
Énergie: essence
Type mine: ES3V12
Puissance: 31
Carrosserie: COUPE
Places assises: 4
Nombre de clés: 1 Voir le lot
Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : CITROEN VISA.
Kilométrage: 147 743 kms au compteur non garantis.
Avec certificat d’immatriculation
Immatriculation: DV-586-ET
Type commercial: VISA
Numéro de série (VIN): VF7VDVG0028VG0887
Genre: VP
Marque: CITROEN
Date: 1984
DMEC: 04/06/1984
Énergie: essence
Type mine: VDVGD
Puissance: 5
Carrosserie: CI
Places assises: 5
Nombre de clés: 2
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Nuccio Bertone – Paris – 1993 – N° 07/30
Bertone, le nom résonne à nos oreilles comme un des plus grands carrossiers du XXe siècle. Fiat, Alfa Romeo, Ferrari… Tous les grands constructeurs ont fait appel à lui.
À l’occasion d’une rétrospective du Centre International de l’Automobile sur sa carrière, Nuccio Bertone pose devant le master bois d’une Alfa Romeo Giulietta coupé 1954, photo réalisée avec ma consœur Laurence Godart.
Tirage couleur sur papier Baryta au format 30×30 – cadre bois noir 40×40.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
Depuis plus de quarante ans, Bruno des Gayets scrute le monde à travers son Nikon dans un spectre aussi large que la politique, la gastronomie, l’industrie, les sports mécaniques, tout en s’attachant à mettre en lumière ses acteurs à travers des portraits où l’émotion est palpable car il sait capter le moment précis où la personnalité se révèle. Il met du cœur à l’ouvrage et façonne ses images avec rigueur et précision,
Parce qu’au-delà des photos, il y a les hommes, les histoires, les anecdotes, les moments partagés qu’il affectionne pour se nourrir de leur énergie et les restituer dans son travail. une richesse que l’on perçoit au premier regard.
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Ayrton Senna « En attendant la pluie » Imola 1991 – N° 05/30
Le pilote brésilien scrute le ciel quelques instant avant prendre le volant pour ce 11e GP de San Marin. La pluie risque de tomber ? Ce sera le cas juste avant le départ et Ayrton Senna très à l’aise dans les conditions difficiles remportera la course devant Gerhard Berger, son coéquipier chez McLaren.
Tirage N&B sur papier mat au format 40×60 – cadre bois clair 50×70.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Ayrton Senna « Left Side » Silverstone 1991 – N° 05/30
Le regard perçant, Ayrton Senna en pleine concentration pendant la séance d’essais qualifiquatifs du British GP 1991, le format carré du tirage et le grain argentique N&B (Kodak-Tri X 400) rajoutent de l’intensité à ce moment si important.
Tirage couleur sur papier Baryta au format 40×40 – cadre alu noir 50×50.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Ayrton Senna « Casque » Silverstone 1991 – N° 02/15
Casqué, Ayrton Senna va prendre la piste à l’occasion des essais qualificatifs du British GP 1991. Mansell, au volant de la Williams Renault V10, sera son plus grand adversaire, le combat fut difficile cette année et Senna deviendra champion du monde pour la dernière fois.
Tirage N&B sur papier Baryta au format 40×60 – cadre alu noir 50×70.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon Voir le lot
Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Jacques Higelin – Paris -1997 – N° 05/30
Dans les années 80, j’ai commencé ma carrière de reporter-photographe comme correspondant photo du “Progès de Lyon” à Paris. Cette image du chanteur a été réalisée à l’occasion d’une interview pour le quotidien Lyonnais, tout y est, comme le titre d’une des chansons de Jacques Higelin : ”Je suis amoureux d’une cigarette…”.
Tirage N&B sur papier Baryta au format 24×36 – cadre bois noir 40×50.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Ayrton Senna « Cagoule » Silverstone 1991 – N° 11/15
Concentration extrême pour Ayrton Senna dans les stands de Silverstone à l’occasion des essais du British GP 1991. À la fin de la course, Ayrton tombera en panne d’essence au dernier tour… Et se fera prendre en “stop” par Nigel Mansell.
Tirage N&B sur papier mat au format 40×60 – cadre alu noir 50×70.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : Giacomo Agostini – Circuit de Dijon – 2024 – N° 02/30
“Imperator Cum Quindecim Stellis” le roi Ago (voire l’Empereur Ago) reste le champion motocycliste le plus titré de sa génération (15 fois champion du monde), et à plus de 80 ans roule encore en démonstration sur les circuits européen.
Tirage N&B sur papier mat au format 24×36 – cadre alu noir 40×50.
Bruno des Gayets – Photographe
Né en 1957 à Lyon
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Par ID FACTO ENCHERES à Le Plessis-Bouchard le 04/04/2026 : JAGUAR XK8 Cabriolet 4.0
Avec certificat d’immatriculation
Immatriculation: FY-840-SQ
Type commercial: XK
Numéro de série (VIN): SAJJGAFD4AR023560
Genre: VP
Marque: JAGUAR
Date: 1998
DMEC: 05/03/1998
Couleur: INC.
Énergie: essence
Type mine: MJA000AC9002
Puissance: 23
Puissance KW: 386
Carrosserie: CABRIOLET
Places assises: 4
Nombre de clés: 1
Kilométrage: 136 633 kms
JAGUAR XK8 Cabriolet 4.0 litre 294cv
Noire
Intérieur cuir noir et bois
RAS Tout fonctionne à merveille
Salon …
Silence Mozart au bruit des vagues…
3 clefs
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Trois Jaguar prestigieuses
Au catalogue figurent en outre trois Jaguar prestigieuses, représentatives de leur époque respective. Un beau coupé XK150 de 1959 avec un rare toit ouvrant Webasto, équipé du XK 3.4 couplé à une boîte manuelle, nécessite quelques menus travaux et est estimé entre 40 000 et 50 000 euros. Il est accompagné d’une Type E Série 3 V12 Coupé revêtue d’un intéressant coloris jaune (50 000 — 60 000 euros). Enfin, pour les amateurs de Jaguar Youngtimers, un très beau cabriolet XK8 4.0 au kilométrage très raisonnable de 136 633 km à l’état irréprochable est estimé entre 21 000 et 28 000 euros.
