Une Ferrari 360 Modena et une Lancia Delta Integrale vendues à la requête de l’AGRASC

La maison Metayer Mermoz présentera aux enchères le 11 juillet à Antibes deux sportives italiennes emblématiques vendues à la requête de l’AGRASC, une Ferrari 360 Modena et une Lancia Delta Integrale, ainsi que deux intéressantes Porsche issues d’une succession.

Alors que Ferrari est passé à la suralimentation et au moteur hybride, ses anciens modèles atmosphériques suscitent un intérêt croissant sur le marché. Parmi les berlinettes à moteurs V8, la 360 Modena, produite de 1999 à 2005, reste l’une des plus accessibles malgré son moteur à 5 soupapes par cylindres, sa sonorité envoutante et ses performances encore très actuelles. Un exemplaire italien de 2000, doté de la boîte robotisée F1, sera vendu aux enchères le 11 juillet à Antibes, sur requête de l’AGRASC, l’Agence de Gestion et de Recouvrement des Avoirs Saisis et Confisqués. Il compte 55 703 km au compteur, se trouve dans un bel état de présentation intérieur et extérieur, et possède une désirable combinaison de couleur rouge intérieur cuir tabac (40 000 — 50 000 euros).

A ses côtés, une légendaire Lancia Delta HF Evo 1 de 1992 sera également vendue à la requête de l’AGRASC. Rappelons que ce modèle est directement apparenté à celui qui a remporté les titres de champion du monde des rallyes 1991 et 1992. Doté du quatre cylindre 2.0 210 ch, l’exemplaire de la vente est en bel état d’origine et affiche un kilométrage de 47 177 km assez bas. Il nécessite néanmoins une très sérieuse remise en route qui justifie une estimation très attractive (15 000 — 20 000 euros).

Une Porsche 993 4S peu kilométrée et un Macan GTS quasi neuf

Parmi les autres véhicules mis à l’encan, le plus convoité sera sans doute la Porsche 993 4S à transmission manuelle d’origine allemande, encore en peinture d’origine et pourvue d’un kilométrage très raisonnable de 132 560 km. Cette auto immatriculée en France est dotée d’options intéressantes dont le toit ouvrant, qui a fait l’objet d’un entretien rigoureux et d’une révision complète avant sa vente incluant le remplacement de l’allumeur, des courroies et de nombreux joints du moteur (50 000 — 70 000 euros). Enfin, un Macan de 2018 dans sa version GTS, sportive mais pas excessive, accompagnera cette 993. Sa particularité est de ne compter que 6 302 km au compteur. Parfaitement stocké et révisé, il représente une belle opportunité non soumise au malus écologique alors que cette version a disparu du catalogue Porsche avec l’arrivée de l’électrique. 

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