L’un des aspects les plus étonnants de l’histoire d’Alpine s’incarne dans la production en Espagne de l’A110 sous licence par l’entreprise Fasa. Un rare modèle de 1971 sera proposé aux enchères le 9 mai près d’Angers.
Constructeur proche de l’artisanat, Alpine est néanmoins parvenu à vendre des licences de fabrication à des entreprises étrangères, en Bulgarie, au Brésil et en Espagne, grâce à des accords noués pour contourner les législations protectionnistes locales qui rendaient difficile voire impossible l’exportation de véhicules sur place. L’aventure espagnole du petit constructeur dieppois n’est pas anecdotique puisque la production d’A108 et d’A110 a perduré pendant près de quinze ans. L’A110 espagnole a même survécu un an après l’arrêt de la production des modèles français en 1977. C’est une Alpine Fasa A110 de 1971, estimée entre 79 000 et 89 000 euros et comptant seulement 37 250 km, qui passera sous le marteau des commissaires-priseurs Xavier Chauviré et Raphaël Courant le 9 mai prochain à Angers et en live sur Interencheres. Présenté dans un état d’origine exceptionnel et doté de son moteur 1300, le véhicule a même conservé son autoradio d’époque, particularité peu fréquente sur une Alpine.
Des automobiles de collection britanniques et américaines
Cette Alpine n’est pas la seule voiture remarquable de la vente, qui propose également un rarissime cabriolet Railton Fairmile de 1938. Modèle britannique produit sur un châssis de Hudson américaine, ce véhicule saura séduire les collectionneurs (estimé entre 28 000 et 36 000 euros). Les amateurs d’Américaines pourront aussi apprécier l’opulent coupé Chrysler Windsor de 1955, dont l’état remarquable témoigne de la qualité des productions du constructeur à l’époque (estimé entre 28 500 et 35 000 euros). Figurent également au programme de belles plaques émaillées, des Youngtimers récentes mais aussi de grandes classiques, parmi lesquelles une Mercedes 190 SL de 1959 parfaitement restaurée (estimée entre 97 000 et 122 000 euros).
Par ENCHERES PAYS DE LOIRE SARL à Angers
le 09/05/2021 : RAILTON Fairmile DHC 1938 Convertible – Genre : VP – Carrosserie : CABR – Energie : es – 1ere M.E.C : 02/03/1938 – Puissance : 7 – Observations : C’est une histoire peu connue et pourtant importante pour la petite marque que la naissance de la Railton Little Fairmile. La société porte le nom de celui qui s’est illustré dans plusieurs records de vitesse automobile. Le concept est d’utiliser les anciennes usines Invicta pour y assembler des Hudson avec une mécanique anglaise. Ce sont des moteurs Standard Ten qui sont choisis. Mais la date de lancement est tragique car le conflit mondial va tuer dans l’oeuf tout espoir de carrière pour la petite Tailton qui sera fort peu produite. Il ne sera assemblé que 35 exemplaires de cabriolet. C’est donc un véhicule absolument rare que nous vous proposons ici, et la dernière des Railton !
Restauration ancienne en parfait état de présentation et de fonctionnement. Capote d’origine en état correct – Intérieur cuir vert en bon état – Boiseries en bon état – Chromes en bon état – 56.100 miles au compteur – CG.
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le 09/05/2021 : CHRYSLER Windsor sedan twoodoor hardtop Nassau 1955. – Genre : VP – Carrosserie : CI – Energie : es – 1ere M.E.C : 01/01/1955 – Puissance : 28 – Places : 4 – Observations : Modèle emblématique de la marque, la Windsor est équipée de série d’un bon gros et fiable V8 et d’une boite automatique confortable d’usage. Question design, Virgil Exner inaugure en 1955 le « 100 millions dollars look », référence au coût du changement d’apparence de la gamme.
La voiture que nous vous présentons est un remarquable et élégant sedan twodoor hard-top, c’est à dire un coupé sans montant, la plus exquise des configurations de carrosseries couvertes, qui libère la vue et offre un réel agrément de tourisme aux passagers.
Coloris Bleu-nuit et Gris argent – Chromes en parfait état – Vitres teintées – Intérieur simili gris perle et velours bleu clair en parfait état – Moquettes en bon état – Ciel de toit en bon état d’origine – Mécanique en très bon état de présentation et parfait état de fonctionnement – Le compteur affiche 99.380 miles d’origine – CGC – CTOK. Voir le lot
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le 09/05/2021 : MERCEDES 190 SL – Carrosserie : CABR – Energie : es – Kilométrage compteur : 86150 – 1ere M.E.C : 15/10/1959 – Puissance : 11 – Observations : Superbe cabriolet !
N° série 121040109501987
Cette automobile fut vendue neuve le 7 juillet 1959 par les établissement J.F. Werkerle à Casablanca au Maroc, puis immatriculée le 15 octobre 1959. Elle resta pendant 30 ans dans les mains de son premier propriétaire avant de rejoindre l’Europe et d’être vendue aux enchères au Parc des Exposition de la Porte de Versailles en 1989. Deux propriétaires français se succédèrent, l’actuel étant le quatrième.
Restauration ancienne sans défaut – Capote en Alpaga en parfait état – Autoradio Becker Le Mans d’origine fonctionnel – Moteur et trains roulants refaits en 1992 – Carburation et suspensions refaits en 1995 – Les carburateurs Solex (fournis) ont été remplacés par deux carburateurs double-corps Weber plus fiables – Pare-brise neuf – Chromes et calandre neufs – Capote et moquettes neuves – Important dossier photographique de restauration intégrale – Important dossier de factures pour une total de plus de 110.000 euros – 86.150 km au compteur – CGN.
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